Спасибо за информацию....осталось только его найти в продаже ( есть на ебее, но с нынешним курсом и стоимостью отправки не комильфо .....)

С уважением.

Сергей, добрый день....вижу вашу модель уже не на первом сайте....очень нравится.
Использую как наглядное пособие (сам сейчас делаю Штурмтигр, только от Тамии). Если не секрет какую используете модельную пасту для изготовления циммерита и сварных швов.
А то я мучаю двухкомпонентку тамиевскую....уж больно плохо наносится и трудно тонким слоем положить.
С уважением, Максим.

Коллеги, спасибо за отзывы! Андрей, излишний блеск от вспышки, темновато без вспышки выходит...

Добавьте освещения, вспышка не гут....а то такое ощущение что его саляркой облили.
С уважением.

Агрегат редкий и нтересный, но потёки ржи, ИМХО, слишком монотонно и жирно исполнены. Для подобного, машина должна служить 30 лет в каком-нибудь музее для желающих прокатиться за определённую сумму. Хотя, аккуратно.

Согласен...не успели они заржаветь, все "серые" были уничтожены крайне быстро в боях за Сталинград.

Убедили , доверился чертежам ((

Стоп сигнал должен быть один на правом крыле ...

Хороший паровоз!Вот только допущена та-же ошибка,что и у нашего уважаемого Мегавольта а именно это расположение тормозных кранов в будке машиниста!

В итоге, когда все собрано- кроме машиниста(минипута) никто эти краны не увидит ))).

Цитата:Цитата:

а главное нет микроскопических деталей
Ну это смотря какой масштаб и кривость рук ))).
Кривость моих рук у вас есть возможность оценить
Мой любимый размер 1:87.

Паровоз делался в подарок, со всеми вытекающими : сильно не стал пачкать.
По цене набора гляньте в любом интернет магазине, в итоге затраты составили на все про все около 10К рублей.
Размеры уже не вспомню, паровоз уже подарен ( точно меньше метра )))).

Всем спасибо за отзывы.

а главное нет микроскопических деталей

Ну это смотря какой масштаб и кривость рук ))).

Даже на ЧБ фотографии на параде видно что оттенки у всех машин разные, хотя красились то они все приблизительно в одно время и одной краской.

Вот про АКАН 4БО спору уже несколько лет - понимаете, если самостоятельно смешать компоненты, получается гораздо более тускло-зелёный цвет, без ухода к "защитному", которым технику красят сегодня.

Пробовал и сам мешать...но после фильтров и масл. точек что самомес что 4БО становятся совершенно другими, что в принципе и правильно , в зависимости от условий эксплуатации краска выгорает совершенно по разному. О реальных цветах можно судить только на машинах, сошедших с конвейера.

Хорошо выглядит, покрашено и отттонировано неплохо. А исправлять геометрию корпуса от ВЭ - наверное, проще самому корпус из пластика склепать...

Спасибо, видел в сети штуки 3 начатых с нуля БА-И и все канули в лета...надоели недоделки, вот и решил что лучше так чем ни как ....

Максим, хоть Вы и сами признаете, что геометрию не правили, я все-таки немного напишу. Геометрия корпуса полностью неправильная, не исправлена геометрия задних крыльев, вместо передних крыльев огрызки, лучше было взять от газика, бампер на себя не похож;

По башне: неверный угол наклона листов с пушкой и пулемётом и башня должна быть шире
по окраске вроде хорошо.

Спасибо Всем ! ВЭ - не так уж и страшен, есть и более геморройные производители БА .

Вполне правдоподобно, но ИМХО Акан 4БО сильно портит впечатление.

А что не так с 4БО ?

Сидел смотрел и думал, что же не так....пока не увидел пятачок. И сразу все вопросы снялись...72 -" наши руки не для скуки". Круто.

Зря поверили инструкции...(я наступил на те же грабли)- 2 ящика должны быть по левому борту на поздних модификациях.
И еще один вопрос - поддерживающие катки обрезиненные? Не понял по фотографиям.

Говоря про однообразность, я ни в коем случае не призывал ушатывать модель сколами и прочим..просто можно было чуть контрастнее сделать окраску..

Есть немного и вашей правды....))), но на полке она выглядит не так бледно, фото получились слишком светлыми...наверное только по последней фотографии можно как то еще увидеть модуляции.

С уважением, Максим.

Спасибо ,тезка.

Замечания про недостаточность сколов становятся уже смешными ( практически в каждой статье ), а вот про то что ведущие звездочки криво склеены (зубья не соосны- сам увидел только на фотках) никто почемуто не видит.....вот это косяк так косяк ...)))

На 95% архивных фотографий КВ-2 выглядят как с конвейера, а в итоге 95% виденных мной моделей этого танка выглядят так , как будто они прошли Сталинградскую битву и Курскую дугу ....

С гусеницами не получилось то что хотел....на них наверное 5 или 6 слоев всяких изысков.... но в
итоге все равно пришлось заляпать грязью

Но тратить на металлические гусеницы 1К + пока не готов....

Все поручни и углы башни ободранны...при увеличении фотографий это видно.

С уважением, Максим.

Складывается впечатление что "испанская" специфика представления моделей засела в наших умах прочно....тут же пытался бороться с этим (иногда лишнем) подходом. Помогла жена, сказав :" ...ну сделай хоть одну чистую модель...".

Из ствола постарался вытянуть по максимуму, но если его оставлять с толстыми стенками, то отверстие будет яйцом.
На гусеницах гребни выделены "сталью", но фотографиях почему-то плохо видно ( может из-за прямого света в лоб). Интересно, а могли ли ящики экипаж переставить,я так понимаю они не были приварены ??? Мало ли для чего...).
Со стеклами еще не всё потеряно, можно и сейчас вклеить.

Всем спасибо за уделенное внимание.

ПС даже то небольшое количество сколов, кажется после просмотра фотографий излишним.

Хорошая сборка аккуратная, но покраска скучновата... машина получилась не выразительная и скучноватая.

ещё не понятно, зачем открыт люк показать, что там пусто?

Хотелось бы понять что вы вкладываете в понятие "скучновата" ???

Ну и какой-то он однообразный..тонкий слой пыли по всей машине..

Пыль только на нижних частях ванны и надгусеничных полках, где предполагается хождение ногами.

Про ящики согласен... заметил уже после "точки не возврата".

Окрас очень понравился...зер гут ))