Александр Бурков пишет: Это - СТИМПАНК !)))
тс-с-с! ясен день, что стим,но его уже столько, что я перестраховался и отогнал модельку в соседний жанр:-) а-то скажут, что омейнстримился!
но, конечно, да, слава пару, а не соляре! рад, что вы подметили)
deLoro пишет:Вы хотите сразу "надфилить" ?
рЭзать! рЭзать, недожидаясь перетонитов! (с) к/ф Покровские ворота.
итак, следующая остановка - подготовка основных узлов и деталей самой модели, а параллельно с этим определение характеристик и выбор технических узлов - двигателя, рулевого и аккумуляторов.
кстати именно в таких лирических отступлениях рождается не только общее представление о цикле сборки но и технологически-романтическое отношение к хобби. Затягивает!
navy пишет:Прошу добро на борт. Билли Бонс привет, привет и всем кто сюда заходит. Модель далеких 70-х. Если память не подводит 1979 её толь Тбилиси, толь Сухуми выпускали. по тем временам 24 рубля 70 копеек стоила. Нижнюю часть рекомендовали красить в красный. Якобы пароход был композиционным...... Низ корпуса сталь, а верх обычный деревянный набор. Не знаю правда или нет и название он тогда носил другое... кажется ОКСИДАНТ...
с уважением
спасибо за экскурс в историю! кажется с тех пор форма не особо поменялась, а вот то, что верх деревянный, а низ стальной.. ну хорошо! они сделали вид, что передали, а мы, что поверили)
Привет, коллеги! Огромное спасибо вам за отзывы и участие с самого начала стройки - это мотивирует на работу.
Итак, отвечая на оставленное:
deLoro пишет: Это к тому, что нужно предварительно взвесить детали предполагаемые к установке на палубу. Модель может опрокинуться.
Спасибо за крайне ценное указание - о том, чтобы проверить на грузоподъемность я не подумал. Очевидно, замеры стоит проводить после того, как сделаю косметическую чистку, все отшпаклюю и прочее? Или можно провести предварительные опыты?
Билли Бонс пишет:Только на мой взгляд башня на колесном пароходе будет смотреться не очень, более уместной будет барбетная установка.
Согласен! гк (гаубица) будет установлена именно так - жалко будет упрятывать все красоты зарядных механизмов.
Теперь небольшой фотоотчет с места событий или первые шаги.
Как-то я думал, что со времен моего детства модели перестали выходить с таким количеством облоя. Я ошибался. Ну, да ничего - самое жуткое было беспощадно срезано, все менее страшное - осталось до поры, когда спрошу у вас новых советов. Вопрос первый:
На внутренней стороне, где принт а ля дЭрево видны кружки форм - как им образом их изничтожить? Особо "яркие" места я срезал, но остались следы. Шпаклевка? Кстати, о шпаклевке дно судна вот с такими разводами, а есть еще и точки совершенного не понятного мне происхождения. Дно отшкурить, а потом опять же шпаклевка?
НУ и далее - несовпадение левого с правым:
Киль и корма:
Надфилить, шкурить, шпаклевать?
Неее... моя серия осталась с цифрой 3)
Владимир Якунчиков пишет:(докладывает мой помощник-инженер)
открыта ветка "коническая передача":
Вах! А видео работы будет? Уж очень впечатляющее изобретение! И да, как сам выводящий на стапеля, смета есть? Интересно же!
Владимир Якунчиков пишет:на 90% с целью рекламы... ну или чуть меньше
Одного сагитировали - значит, работает!
Алексей Кузьмин пишет:у них скорости могут быть разными
Вот и я о то же споткнулся! Пришла мысль, что вечно будет подруливать в одну из сторон.
Доброго дня, коллеги! Относительно давно пришел я на этот форум, но до сих пор ничего самостостоятельного не начинал - смотрел на работы старших товарищей, да пытался понять, каким концом отвертки забивать гвозди. Вчера, насмотревшись на тему Владимира Якунчикова, и получив доброе слово от пары старших товарищей, решил затеять и свою стройку, свою историю болезни.
Вместе в плавание пойдём!!
Однако, я и не подозревал всей серьезности задумки: по детской памяти в моем понимании есть только один тип электромотора - тот, который вынул из сломанной машинки, примерно такое же представление об аккумуляторах, а также клеях, грунтовках, красках, везеринге и проч. Смотрев на ваши работы я видел магические пассы, а не технические инструкции)
Но хватит лирики - впереди долгий путь!
Итак, что есть в активе:
1. №9013 Колесный пароход "Сириус" 1:100. Выбран был по совершенно субъективным причинам - люблю колёсное, пусть оно и совершенно не практичное.
Сразу же задумывалась не аутентичная копия, а вольное сочинение на тему дизельпанка, докуплены разные украшательства, которыми обильно будет приправлена палуба: изначально вполне мирный "Сириус" обзаведётся орудийными башнями. В качестве главного калибра - 210 мм немецкая мортира. (№ 03169 Revel 21 cm Morser 18 1:72)
2. Убитая напрочь невзгодами и окислением двухмоторная китайская радиоуправлялка с двумя моторчиками. Почитав посты, стал думать - реанимировать или копить денюжку на более-менее живого донора? (Что-то не_бюджетное не планирую для первой модели - тут бы руку набить!) Как бы то ни было, а надо посмотреть что живо, а что нет и как-то определить характеристики.
Что задумывалось:
Моторчики реанимируются, каждый берет на себя вал одного колеса и так решается не только проблема движения, но маневра. Гладко было на бумаге - включил один моторчик и модель повернула в нужном направлении. Почти, как танк по земле.
Но вот насколько такая схема адекватна для судна, стоит ли ее заменить одним общим мотором и единым валом, нужно ли делать отдельно рулевое устройство? И это только вопросы по технической стороне, а ведь есть и по сборке - что в какой последовательности собирать (под установку узлов маневра и движения и под покраску)!
В общем, сажусь за парту и начинаю стройка века. Старшие товарищи, подайте мыслишку-информашку на пропитание!
Вот сижу я тут, моделист более чем свежий и незамутнённый, у которого в активе три самопала колесно-пароходных из кусков пенопласта, да линкор из сапожной щётки (видали бы как под ветер шёл!).. смотрю из-за плеча на работы маститых и серьёзных людей и так хорошо-хорошо на душе. Спасибо вам, люди добрые!
Отож, надо свой долгострой оживлять! Вот только еще начитаюсь о том, как бы механические узлы повкуснее в модели уложить
т32 в топе крайне занятная штука, правда танковать на нем только через башню. Впрочем, как всех старших тт амеров
Присоединяюсь! Своими работами вы меня обратили в веру моделирования) Здоровья и успехов вам и вашим близким!
Чудо-чудное. Мне, как новичку, эта и подобные темы, кажутся магией.
WineSmoker пишет:Особенно когда ему пуху апнули
Апнули?! Ой-вей!
WineSmoker пишет:Скажите мне почему народ черчилль так не любит играю с самого ОБТ на нем и ничего 2100 опыта максимально на нем набивал и около 10 фрагов
Плочему не любят? отличная машинка. задолбаешься по нему стукать,а вот он - очень даже, в темпе швейной машинки - прибивает
Очень душевно! Молодца. Я только один раз смог такого достичь - 11 на АТ-1. Но от каждого трупика дрожал - когда ж меня накроют?))
Таки сделаете из него танк?
Вообще это становится забавно, что только ни делают из Потемкина)
Давно не брал я в руки шашку. То есть очень давно, а тут внезапно понял, что хочу вспомнить как же это делается. Да не так, как раньше - как-то склеил и гуашью покрасил, а "повзрослому". Делать исторически-правильную модель мне показалось не интересным, да и не осилю я её пока со своим зачаточным скиллом. А значит надо выдумывать что-то свое! С детства мечтал о больших летающих бессмысленных антинаучных железках с палубной артиллерией. Вот осуществление десткой мечты и будет первым опытом.
Посчитав, что покупать что-то дорогое на лом и увеселение первого раза - глупо, купил броненосец "Потемкин" и поискал по дому - какой еще пластиковый лом пойдет в дело. И только я решил поискать в интернете как мне дальше быть - увидел работу Александра Найдина и как раз на эту тему! Итак пример для подражания у меня есть, отсюда и буду плясать.
В этой теме буду вывешивать этапы работы. Прошу вас о помощи и советах.
(И да - неаккуратность работы поражает. Мне просто необходима будет шпаклевка. Пока же собираю основные моменты)
Как раз сейчас закупаюсь звездным "Сириусом" с той же целью. Перетащил из старого радиоуправляемого катерка начинку. Думаю на каждое колесо поставить по отдельному моторчику. Так-то он и маневрировать сможет. Буду следить за вашей работой. Удачи!