Максим, скажите, а низ каким цветом окрашивали? и еще подскажите каким цветом окрашен низ вот на этой вашей моделе? http://karopka.ru/community/user/12554/?MODEL=368505

Спасибо за ответ!

Вот Вам таблица, смотрите: http://www.ipmsstockholm.org/colorcharts/stuff_eng_colorcharts_uk.htm

На этой модели мешал сам, на Spitfire Mk.Vc есть цвет Ски от Тамии (нужно высветлять).

Отменная работа, грамотный подход к матчасти и проработке мелочей, великолепный результат!

Максим, а квадратные окошки где были? Просто на дружественном ресурсе уже ломал копья насчет ниш, даже на своем их переделал :-)

Меньше и квадратные уже встречались на 29х.

Мега-труд, СУПЕР!

Добротный такой Ишачек вышел! Хотя вот по окошкам в нишах у 24-го типа вопрос, видимо, остается открытым...

По советам коллег и исследованиям на параллельных ресурсах, многое сходиться именно к такому варианту окошек ниш на 24 типе.

рассматривал с удовольствием. в вашем портфолио не там много нашей техники, всё союзники да немцы, нет в планах освоить эту "целину" ?

Последнее время привязан к заказам, потому такое на выходе. Ишак был моей инициативой.

Максим, ваши доводы более чем убедительны и аргументированы. И все таки, на фото, как правильно заметил Дэс, остатки ЛаГГа. Но и он грунтовался таким же способом. Просто на фото из музея не потертости, а механические повреждения до дерева. На авиационной технике и на фотографиях тех же Ишаков таких повреждений - надо поискать. Последнее фото подбитого Ишака. Судя по тому, что у самолета нет посадочного щитка - это тип 5, да еще с РСами. Скорее всего из-за них и отодвинули ОЗ. Это лишь только мое мнение, сказанное к слову. Модель, повторюсь замечательная и не заслуживает споров.

К сожалению, многое что воспроизводим на модели в плане покраски, обдира и износа, только предположение автора по имеющейся у него информации. Поможет только:
- увидеть в живую и в цвете, будь-то оригинал или хорошо сохраненные обломки;
- воспоминания пилотов и обслуги той поры.

По ОЗ опять же догадайся... Фото снизу прототипа нет.

очень необычное расположение ОЗ на нижних плоскостях.

Такое расположение, данное "Бегемотом", и меня смутило. Но вот есть такое фото, которое подтверждает версию.

На мой взгляд исключительно хорошо сделанный Ишачок, мастерски! Другого не скажешь. Максим, 2 маленьких вопроса. На крыле потертости. Очень хорошо сделано, но цвет, это я понимаю вы дерево показали? Почему? Краска стерлась согласен, но ведь дальше грунт второго покрытия цвета алюминий? Неужели и он стерся? Ну и очень необычное расположение ОЗ на нижних плоскостях.

Да, там и цвет дерева и зеленый базовый. Предположение, судя по фото останков.

Модель очень и очень, завидую!! Только есть вопрос, есть ли другие фотографии прототипа? Капот у И-16 довольно интересный, у прототипа в смысле, нет наддува карбюратора вроде, хотя может это просто ракурс такой...

Фото только одно, других нет. В ветке по Ишакам на Скале задавали похожий вопрос. Там же прояснили, что это все же тип 24 (искать нет сил, там более 70-и страниц). Спасибо за отзыв.

На счёт боковика согласен, есть пропуски. Как и у Вас в камке...

Та да, старею.

И другое тоже. Но так тоже ни чего.

Понятно... Боковик с ошибками и предположениями из неоткуда величайший оргумент!

Александр Койфман

На фото не видно различий по цвету номера и звезд - если Вы об этом. Судя по Вашему "вменяемому" сообщению, понять вопрос или что-то другое сложно.

Вот если бы снести толщины кромок опререния, всех лопаток и щитков шасси, навести стыки элеронов, закрылок, рулей и тримеров, модель выглядела бы живее. В остальном хорошая работа с массой доработок.

Аккуратная и добротная работа с красивой подачей - так держать!

Максим, тут как и во всех Ваших работах можно отметить прекрасное исполнение. Один вопрос, а чего машину не сильно пачкали? Вроде как рабочая лошадка была, гоняли и в хвост и в гриву.

Кубель припылен пигментами, а пачкать его в цвет темного грунта просто не захотел. И думаю нет ошибки в том, что машина не замурзана. Спасибо за отзыв.

Всем спасибо за критику, отзывы и пожелания!

Коллеги, благодарю всех за отзывы.

По самолёту вопросов нет - шикарен.

А вот Kubelwagen слишком уж чистеньким выглядит для полевого аэродрома.
И челюсть у лётчика просто убила...... прямо лопата какая-то.
И набор инструментов как будто прямо со склада.

В общем, сама диорама у меня в целостную картину не складывается.
А жаль.

С Уважением, Алексей.

Был бы Кубель серый, не было бы такого контраста наверное. Ну а с челюстью нужно к скульптору. Спасибо за отзыв.

Брависимо!! Восхитительная работа!

Достойный результат! Хорошая подача работы, но не хватает ракурсов сверху.

Максим, как всегда восхищен!

М-Хобби я сейчас, конечно поищу, но хочу спросить - стройка Костыля где-нибудь описывалась?
Дело в том, что я сейчас собираю такой-же, и описание процесса от профессионала очень бы мне пригодилось.
спасибо.

Работа просто эталонная. Не удержался, просмотрел еще несколько раз, и возник вопрос. Максим, в описании вы указываете про имитацию киперных лент. Я так полагаю на рулях высоты и руле поворота? Но почему они утоплены, а не вровень с поверхностью рулей или чуть выступают? Это очень видно на первом фото блока из 4-х снимков (фото № 17). Вот фото валка, которым вы руководствовались при постройке Кобры.

Это был очередной эксперимент, целью которого было именно окантовка лент, а не их визуальные наплывы. На фото они практически не просматриваются, но контур виден. ИМХО получилось, но нужно было еще больше сошкурить слой грунта. Спасибо за отзыв.

Коллеги, благодарен всем за отзывы!

Друзья, спасибо всем за отзывы!

Макс один вопрос ,как ты так фотаешь что резкость ложится по всей модели, от носа до хвостовой части ?

На расстоянии 30-40 см в режиме макро(не супер-макро), наезжая зумом на модель. Потом все выбранные фото редактирую, регулирую уровни, цвет и немного добавляю резкость.

Отлично собрано!

Прекрасно покрашено !
Не хватает синих строевых огней,присущим англ. Кобрам,расположенных на протвокапотажной раме в районе нижнего среза дверей!

Где-то читал, что могло их не быть или были заглушены. Вот фото прототипа, где огни не просматриваются.

Я тут заметил Ваши работы выходят каждые 25 дней сейчас рекорд побит 14 дней после последней выставленной работы.У меня к Вам вопрос когда Вы успеваете их делать да еще с таким потрясающим реализмом? Я тут с одной моделью вожусь,вожусь ну ни как за 25 дней не укладываюсь минимум три месяца и результат очень далек от Ваших Шедевров. Может у Вас секрет какой есть?

Может потому, что я занимаюсь этим профессионально и уделяю моделям по 8-10 часов в день.

Классно! "Курильщик" в оригинале - Галланд?

Не указано, хотя у меня похож. Спасибо за отзыв.