Ляш Игорь пишет:

Алекс, отличное продолжение..А прицел ПКТ как планируешь изобразить?

В дополнение к травлению от "Эдика" прикупил травление от "Парт" для открытых створок рампы. Травление "Дриммоделс" купил ради бронелистов на кабину, и люка пилотской кабины. От "Павла" есть хвостовые стабилизаторы и обтекатели на основные стойки шасси. Колёса "Экипаж". Стволы ПКТ от "Зедвал". Есть также СГМ от "Армори", который будет переден в ПКТ.

Обратитесь в фирму по производству сувениров. Нашлёпают, что хочешь.

Алексей Шитов пишет:

Классно, только в глаза бросается слишком огромный иллюминатор на входе в кабину пилотов, и за открытый блок предохранителей справа на шпангоуте АОшников отпеперили бы по самое не балуй. А приборы над створками - вход в хвостовую балку через радиооотсек, там куча блоков от радиостанций и если не ошибаюсь, распредкоробка запуска двигателей. Если интересует могу помочь фотками, 10 лет на МТ(В)шках))

Да, иллюминатор у ХоббиБосса большеватый, да и сама дверь широковата и высоковата. Но, что поделаешь, открытую рампу сначала не планировал.)) А АОшникам бояться нечего, техники сейчас поменяют предохранители и всё закроют.)))) Спасибо за предложение по фоткам.

Прикупил ещё горсть деталей для верта, травления и смолы. Сегодня сфоткаю.

Ну есть ещё такое фото.

Прихватил фюзеляж на несколько клеевых точек, приклеил потолок грузовой кабины. Приложил фототравление к рампе. Травление от Звезды, но подошло идеально.)) Осталось его приклеить, ну и ешё часть деталей рампы поставить на свои места и подкрасить.

Сделал какой то прибор, даже не знаю его названия.))) Находится он под потолком рампы.

Приклеил потолок кабины.

Благодаря праздникам стройка немного сдвинулась с мёртвой точки. Наконец 3акончил собирать грузовую кабину. Поставил сиденья и добавил некоторую мелочёвку. В кабине пилотов сделал сидение стрелка.

Вполне возможно, что и такие АСО, если этот борт конца 80-х годов. Но антены по бокам кабины стоять не должны.

Молодец Миша, хороший вертолёт. Только ты зря приделал по бокам ниже капотов двигателей эти "рога". Они лишние для афганского борта. И АСО нужно было поставить другое.

Миша крась своими цветами, они вполне подходят.

Молодец Игорь, всё получилось на отлично. Великолепная модель.

Игорь, это у Хобби Босса косяк такой, что передняя стойка вынесена далеко назад? Ведь она должна быть ближе к носу. Это особо заметно, даже по расстоянию между передней створкой и стойкой. А передней створке явно не хватает тяг.

Ляш Игорь пишет:

Алексей Кожевников пишет:

обычная тонкая проболока скрученная в пучки

А что за проволока? Откуда её извлек?))

Старые компьютерные шлефы это россыпь тонкой проволоки))

Сергей Ерофеев пишет:

Алексей, интересует всё: оплётка (очень реалистичный цвет), обжим, имитация пучков.

Сергей, да собственно ничего особенного нет, обычная тонкая проболока скрученная в пучки и покрашена эмалью Tamia XF-59 desert yellow, приклеена на супер клей. Уже приклеенную проволоку обжимаю тонкой скобой из покрашенной проволокой, предварительно капнув на место обжима каплю супер клея (гель). Морока в том, что всё очень маленькое, времени уходит много и нервов.))

Спасибо Игорь. Я немного не понял, оплётку проводов или обжим проводов хомутом?

Были, это фото ГДРовкой Дэшки.
http://www.b-domke.de/AviationImages/Hind-D.html

Ляш Игорь пишет:

Алексей Кожевников пишет:

Ещё видна пара дырдок

Алекс, каких?

Вот ещё фото с другого ракурса. Ещё видна пара дырдок. И вид сверху.

Игорь это?

Спасибо за отзывы. Вот ещё немного фоток. Облагораживал заднюю часть грузовой кабины.

Дмитрий пишет:

Вот он Ваш сердешный...интересно, что с ним после ремонта стало?

взято отсюда http://russianplanes.net/id48130

ЗЫ: камок и окрас другой уже на этом фото

Этот очень смахивает на Ми-24В, судя по очертанию ЯКБ под чехлом.

Роман, может знаеете, на Ми-24(35) сейчас ставятся ТВЗ-117ВМА с дополнительными маслорадиаторами ГР?

Дмитрий, а Беркутовский ВП, как то относится к той машине, по которой вас консультируют?

Дмитрий, на фото видимо Ми-35М, там после модернизации стали ставить дополнительные маслорадиаторы главного редуктора.

Дмитрий, а как маслорадиатор может очутиться внизу слева у капота редуктора? Никогда такого не видел. Маслорадиатор стоит позади вентилятора, собственно для охлаждения масла вентилятор и нужен.

На ВП Балтийского флота Звезда предлагает тоже обтекатель лепить?

Спасибо КЭП! Только нахрена он сдался? Если потребуется, то для афганской машиины его можно сделать, а так Звезда перемудрила саму себя.

Ляш Игорь пишет:

Илья, ротор НВ чем красили? А электрожгуты п/обледенительной системы почему не на месте (не закреплены)? И еще один придиризм , токосъемник у Звезды неправильный по форме. Необходимо - наростить!

Игорь, а оно надо? Нарасщивать токосъемник? Да хрен с ним. Вот что крепление лопасти Звезда забыла сделать, это вообще непростительный косяк!