Выставляю незаконченную модель от звезды. Приостановка покраски связана с поломкой компрессора JAS 1202. Перестал работать манометр, а точнее не могу поменять давление на нём и рывками идёт воздух. Отправил на ремонт в хабаровск.

Модель сначала была зашпаклёвана в местах больших щелей и стыков, затем покрыта белой тамиевской грунтовкой, затем был впервые сделан прешейдинг, была попытка использования клея БФ-6 в качестве масок для покраски иллюминаторов, но как видно на фото, всё только им было испорчено, потому пришлось их просто закрасить. Для покраски фонаря уже использовал тамиевский скотч, и вышло вроде неплохо имхо. Камо наносил используя скульптурный пластилин и трафарет вырезанный на тонком картоне мною же ) Вот смотрите что из этого получается )) В матчасть не залезал, покраска исключительно по инструкции

Покраска понравилась. Надо убрать ступеньку на границе голубого и защитного цветов.

Марат Назмеев пишет:

Покраска понравилась. Надо убрать ступеньку на границе голубого и защитного цветов.

т.е. чтобы такой контрастности не было?

Нет, переход получился отличный.
Просто иногда от маски остаётся ступенька краски. Я убираю её нулёвкой с водой, не особо нажимая, вдоль границ перехода.
Может мне показалось, что есть ступенька?

Марат Назмеев,
Есть я тоже видел.
Mamon,
Хорошая модель,мне скоро тоже предстоит покраска своего "крокодила"!

Марат Назмеев пишет:

Нет, переход получился отличный. Просто иногда от маски остаётся ступенька краски. Я убираю её нулёвкой с водой, не особо нажимая, вдоль границ перехода. Может мне показалось, что есть ступенька?

ах да ) я такое просто ногтем сошкабливал )) теперь буду знать как это делается ))

Покраска вполне приличная. На 3-й фото увидел "затёк" краски на серо-голубой. Теперь доводить до ума. Тонировка, везеринг и т.п. Да, на этой же фоте виден шов на кожухе ЯКБ - портит общее впечатление.

Ляш Игорь пишет:

Покраска вполне приличная. На 3-й фото увидел "затёк" краски на серо-голубой. Теперь доводить до ума. Тонировка, везеринг и т.п. Да, на этой же фоте виден шов на кожухе ЯКБ - портит общее впечатление.

да, естественно всё будет поправляться. С тонировкой не очень знаком, расшивку буду выделять впервые.

Тонировка делается в самом конце (пигментами или тамиевской "пудренницей". После окончательного покрытия лаком или финишингом. А финишинг придает модели более реалистичный вид, то есть эффект выгоревшей краски.

Ляш Игорь пишет:

Тонировка делается в самом конце (пигментами или тамиевской "пудренницей". После окончательного покрытия лаком или финишингом. А финишинг придает модели более реалистичный вид, то есть эффект выгоревшей краски.

про финишинг никогда не слышал ) А пигменты наносить в местах шосси переднего например, да? Я пастель в таком случае использовать буду. Сухой кисть так же пройдусь в некоторых местах, попробую сколы сделать и т.д. )

После поломки компрессора JAS 1202 (перестало регулироваться давление) продолжаю работу над моделью. Пришлось ждать больше 2х месяцев для того чтобы по гарантии выслали новый компрессор. Наконец дождался ) и вот что успел за это время сделать. Покрасил детали автомата перекоса, или как называется. И часть рулевого винта. Красил не по инструкции в тамиевский gun metal и просто прошёлся сухой кистью. Уж больно мне нравится эта технология )

красиво, а я сначала алюминием (эмалью), затем вороненной сталью (акрил) тоже не плохо выходит

Покрашено хорошо. Но ган металл это перебор. Должно быть светлее.

Согласен...

Покрашено замечательно, в матчасть не лезу, не знаком

Значит светлее...я не опирался на реальные фотографии машин если честно. Всё из головы ) Дальше собираюсь красить по той же схеме )) А можно фото реальной машины, если не трудно?

Примерно такой цвет...

и еще...

А рулевой так выглядит...

Весьма аккуратно. Не загоняйтесь со всякими обгадингами, просто покрасьте красиво (ИМХО).

Кстати, для работы в качестве подставки удобнее использовать упаковку от яиц.

Илл пишет:

Кстати, для работы в качестве подставки удобнее использовать упаковку от яиц.

Первое фото
http://karopka.ru/forum/forum187/topic4352/

Я только не понял, в чем удобство? Для покраски? Допустим сверху покрасишь, а дальше...?

Для работы с навесными деталями, с другими мелочами, для нанесения декалей.

Илл пишет:

для нанесения декалей

В цвет далеко не попал. Но перекрашивать уже не буду. Первая модель на которой аэром тренируюсь красить. Яичная подставка..хз ) стоит попробовать, но проще купить столик вращающийся джасовский стоит копейки.
Завтра доделаю несущий винт. От себя добавлю провода от лопастей которые идут, не знаю как называются...на свечные в автомобиле похоже )

Ложился вчера спать с диким желанием что-нибудь сделать по своей модели которую я собираю уже года 2 наверное. Проснувшись утром я включил телевизор и как раз попал на канал новости 24. Показывали репортаж из сборочного цеха автоматов калашникова и что особенно было интересно - следующий репортаж про нового крокодила в тёмно сером цвете который, как сказали, возможно в ближайшем будущем будет представлять существенную угрозу для Апача. Вдохновению не было предела и я отсоединил свой светильник от сети который стоял на аквариуме, хотя изначально был предназначен именно для моделизма, приделал к столу и начал судоржно смотреть окрашенные детали и те которые ещё предстояло покрасить. В итоге получилось вот что)

Провода на НВ- проводка обогрева лопастей ))) Обогреваемая накладка на переднй кромке серебристая.

также есть трубки подвода\отвода гидрожидкости к демпферам лопастей - такие цилиндры со штырьками на втулке НВ между креплений лопастей.

Вот они...

Большое спасибо за фото! А то приходится красить используя фото других таких же моделей. Ещё пришлось смазать растительным маслом прокладку на аэре где воздух перекрывается, надеюсь это не критично. Иначе просто нажимал на кнопку подачи воздуха и в исходное положение она не возвращалась. (Jas 1113)