Доброго всем времени суток! Решил присоединиться к ГБ со своей постройкой,но так как начинаю не с "0", придётся кое-что описать.
Итак,строить вертолёт я начал летом,не выкладывая работу на форумах. Конкретного варианта на тот момент не было,решил сначала строить Ми-24В.
Несколько слов о наборе:
Модель упакована в картонную коробку (красочный боксарт,который открывается сбоку(наподобие "Ревелла",из него вынимается,собственно,сама коробка из гофрированного картона (на мой взгляд не очень удобно,мне привычнее коробки с крышкой). Внутри находятся пять литников с деталями (серый пластик,на мой взгляд качественный,в меру хрупкий).(Про литники хотелось бы ещё отметить такую особенность:литники A и F унифицированы для всех трёх выпускаемых "Звездой" вариантов-Ми-24В/ВП,Ми-35М, Ми-24А)
Так-же в коробке лежит прозрачный литник с деталями фонаря кабины (прозрачность очень хорошая,набор позволяет сделать кабины как в открытом,так и в закрытом вариантах).
Инструкция-качественная,подробная на 6 листах формата А4.
Декаль.На вид качественная,на три варианта (2варианта Ми-24В и 1вариант на Ми-24ВП) Вот вроде и всё по коробке. Фото:

И ещё:

В нашем полку прибыло. Успехов в проекте!

Далее по сборке:
По кабине: Особых переделок не делал, я немного доработал приборки и боковые панели,на них использовал "родную" декаль,грузовую кабину тоже покрасил и собрал,изначально предполагая сделать её закрытой:

Красиво нутрянка исполнена.

А вот с двигателями я решил "поковыряться". Звезда,конечно,даёт довольно подробную проработку двигательного отсека и отсека ГР. Сразу немного переделал отсек ГР. Дело в том,что баллоны ППС (красные шары) на вертолёте присутствуют лишь справа,слева их нет (там находится маслорадиатор),вот его я и изготовил самостоятельно.Добавил проводку ППС (она идёт кольцом вокруг ГР):

Марат Назмеев пишет:

В нашем полку прибыло. Успехов в проекте!

Вы уже в деле)))

Успеха!

Посмотрев,что получается,понял,что деталей на двигатели нужно добавлять...
Но к этому моменту я и с прототипом определился- Ми-24ВП "Беркуты" в старой окраске. Чтобы совместить красоту вертолёта в яркой окраске и открытые люки,решил оставить открытым лишь левый капот и капоты ГР (с обеих бортов).
Сейчас модель выглядит так:

Руслан Присяжнюк пишет:

Успеха!

Марат Назмеев пишет:

Вы уже в деле)))

Теперь по прототипу: я нашёл одно единственное фото этого борта (дело в том,что группа "Беркуты" летала на Ми-24П),но на фото явно ВП, если у кого есть ещё фото или инфа по данному борту,просьба поделиться!

Да, Дмитрий, на ты. Просто я так воспитан, увы. С незнакомым человеком на Вы, но после первых фото модели - на ты)))

Марат Назмеев пишет:

Да, Дмитрий, на ты. Просто я так воспитан, увы. С незнакомым человеком на Вы, но после первых фото модели - на ты)))

Дмитрий, а как маслорадиатор может очутиться внизу слева у капота редуктора? Никогда такого не видел. Маслорадиатор стоит позади вентилятора, собственно для охлаждения масла вентилятор и нужен.

Ребята, я вобщето не пьющий, но если Вы не против, я мысленно с Вами !
Дима, отличная кабина, особенно убедительно выглядят парашюты на креслах! Моторно-редукторный отсек тоже очень хорошо! Желаю успехов в стройке!

Да,кстати... Соглашусь с Алексеем: а как?
Если маслорадиатор вот:

А противопожарная система вот:

Ну собственно и ВОТ

А по твоему борту есть вот такие фото (качество не айс, это сканы с книги), может чем помогут

А вот здесь книжка по 24-ке

Тоже сейчас строю Ми-24 и тоже хочу сделать именно ВП.

На этом фото тоже ВП, но б/н не 52, насколько видно. Деки кстати на беркутов существуют?

По моему у "Аутентик Декалс" есть в наборе и на "Беркутов" (если не ошибаюсь).

ПыСы. Таки не ошибаюсь, есть у них.

Владимир Губенко пишет:

По моему у "Аутентик Декалс" есть в наборе и на "Беркутов" (если не ошибаюсь).

Приветствую всех форумчан!Наконец-то я могу ответить на все вопросы и сообщения (на работе такой возможности нет,могу только читать )

Владимир Губенко пишет:

Ребята, я вобщето не пьющий, но если Вы не против, я мысленно с Вами

Алексей Кожевников пишет:
Дмитрий, а как маслорадиатор может очутиться внизу слева у капота редуктора? Никогда такого не видел. Маслорадиатор стоит позади вентилятора, собственно для охлаждения масла вентилятор и нужен.

На нижнем снимке те самые "канистры" (коричневый цвет-масло).Обратите внимание на толстый шланг уходящий на радиатор. Зелёные-плунжерные насосы (слева-один,справа 2). Баллоны ППС только справа. Как-то так.

Дмитрий Буренко пишет:

На нижнем снимке те самые "канистры" (коричневый цвет-масло).Обратите внимание на толстый шланг уходящий на радиатор. Зелёные-плунжерные насосы (слева-один,справа 2). Баллоны ППС только справа.Голубой "шарик"по правому борту(он есть у звезды!)-гидроаккумулятор. Как-то так.

Владимир Губенко пишет:

А по твоему борту есть вот такие фото (качество не айс, это сканы с книги), может чем помогут

Дмитрий пишет:

Тоже сейчас строю Ми-24 и тоже хочу сделать именно ВП.

На этом фото тоже ВП, но б/н не 52, насколько видно. Деки кстати на беркутов существуют?

Владимир Губенко пишет:
ПыСы. Таки не ошибаюсь, есть у них.

Ляш Игорь пишет:

Не ошибаешься....

Дмитрий, на фото видимо Ми-35М, там после модернизации стали ставить дополнительные маслорадиаторы главного редуктора.