Ляш Игорь
Приветствую, Игорь! Пасиба, что Вы снова со мной здесь!! 
Классно выходит!!
Приветствую, Александр!!! Присоединяюсь к наблюдению за стройкой этого шедеврального аппарата и обалденной модели!!!! Проработка кабины уже очень понравилась! Класс!!
Александр Журавский: "Отлично! С возвращением!)) И всех с праздниками! Пусть новый 26-й будет хорошим и удачным для всех, и мы сделаем много красивых моделей))) Я тоже купил Ка-50 от желтого, и тоже когда-нибудь построю его. Желаю удачи в продолжении стройки и довести все до финала
Спасибо большое, Александр!! Я думаю, что всё будет хорошо и в самом обозримом будущем модель встанет на полку ))
А Вы знаете уже, какой будете делать свою Акулу? Абстрактный собирательный образ или конкретный борт?
Друзья, привет всем, кто зайдёт на огонёк! Потихонечку потихонечку продолжаю. Сейчас для меня самый ,признаться ,неинтересный и муторный процесс - работа с фюзеляжем - все-все швы, работа с утраченной где-то расшивкой или клёпкой и подобное в таком духе. Шлифовально-восстановительные работы. Сейчас ,пожалуй, долго не будет кардинальных изменений. Просто фюзеляж будет становиться всё более и более "вылизанным", подготавливающимся к покраске. Нееенавижу этот процесс. Вроде и капаешься часами, а дело куда-то особо и не идёт.
Ну, сейчас занялся крылышками, что на хвосте. Они были частично отпилены, т.к. у Акулы они - другие. Долго думал, как их сделать.. Куски пластика доклеить, обточить.... и принял решение отпилить совсем и пришпандорить "родные" от Акулы Италери. Собственно, сделал. Вертикальное оперение, как показало сравнение, у Акулы и Аллигатора - одинаковое. Показываю. Дальше точильно шлифовальные работы по доводке фюзеляжа пока. Может разбавлю какими-то подсборками других крупных деталей, таких как вооружение или винт.
В самое ближайшее время я займусь работами по фюзеляжу - шлифовка швов... расшивка...восстановление клёпки... И, возможно, вооружение, винты и т.д. Потихоньку буду приближать покрасочные работы. Загадывать уже что-то боюсь. Просто буду потихоньку делать вертолёт.
Ещё раз прошу у всех прощения за своё исчезновение без каких-то пояснений! Извините меня, друзья!
Надеюсь, всё будет хорошо!
До скорого!!!
Моя Акула за год не продвинулась ни на сантиметр. Выглядит сейчас модель так же, как и тогда, когда всё заглохло:
Для меня мой проект остаётся актуальным и интересным вне зависимости от наличия напечатанной Акулы от жёлтого магазина. Как и писал в начале стройки, любовь к вертолёту безгранична и однажды я напечатанную Акулу, конечно же, тоже сделаю. Даже знаю уже, какой борт - 27-ой. В чёрном окрасе. А выпустит ещё кто-то в пластике, буду прыгать до потолка и тоже соберу! Планы по поводу стройки данного проекта не поменялись, всё тот же борт 25 в камуфляже.
А за год (прям ровно на столько я пропал), конечно, немало воды утекло. И Акула от жёлтого магазина, как писал Александр, вышла. И пропустить сие событие я не мог. Теперь у меня есть "наглядное" пособие с прекрасной детализацией, опираясь на которое можно многое увидеть. В частности расшивку на пузе, которую мне необходимо будет хоть частично нарезать на своей модели.
Друзья!!!!! Я ВОЗВРАЩАЮСЬ!!!!!!!!!!!!
Всем здравствуйте!!! Всех с наступившим Новым 2026-ым годом и Рождеством!!! Всем-всем-всем желаю крепчайшего здоровья, хорошего настроения, позитива и добра!! Пусть всё плохое останется в ушедшем 25-ом году а всё хорошее перейдёт в наступивший 26-ой год и преумножится!!!!
Друзья! Прежде всего я хочу извиниться!!! Простите меня, пожалуйста! Я некрасиво поступил - просто исчез без пояснений, перестал писать. Простите, пожалуйста, за это! К сожалению, тогда в январе, ровно год назад наступивший 25-ый начался для меня неважно. Было много разных трудностей, не оставлявших мне времени для стройки вертолёта. Я ждал и надеялся, что вот-вот что-то как-то смогу улучшить и время вот-вот появится и я вновь появлюсь здесь. Но время шло, день за днём, неделя за неделей... Я всё надеялся, что вернусь к работе. Не хотелось писать, что всё-тки вынужден брать паузу. Верил в лучшее. Но увы, 2025-ый был для меня очень плохим и тяжёлым. Время шло, ситуация не улучшалась и в один прекрасный момент я просто уже не решился заходить сюда. Абсолютно ничего не хотелось. По истине ужасного чего-то в жизни, если кому интересно, не происходило. Просто море самых разных финансово-бытовых трудностей, которые нужно было как-то разрешить и пережить. Бывает. Но, к счастью, вроде многое позади. Наступил Новый год и в нём, вроде, ничто не предвещает беды.
Спасибо всем, кто писал сюда после моего исчезновения! Билли, Матвей, Игорь, Александр, спасибо!
Стройка реанимируется и проект идёт дальше!! ))
Ещё раз всех с прошедшими праздниками!!! Всем удачи, здоровья, добра!!!
Заходите на огонёк как-нибудь!
Максим Балашов: Хотел узнать, как будете крепить сеточки на двигатели? Сам думаю, если клеить сверху, то грубо получается.... Или можно края подшлифовать?
Я в пластике все сеточки вырезал. И на сегодняшний день планирую "вкладывать" в вырезанные отверстия сеточки, "сажая" их на супер клей. Но коллеги по увлечению подсказали ещё ряд способов, каждый из которых достоин внимания и, возможно больше подходит, чем мой. Возможно я попробую на "кошках" предложенные варианты. Подробно обо всём, и о том, как я вырезал и как планирую вставлять и о способах, предложенных друзьями, есть здесь, на страничке обсуждений №3. Заходите, читайте. Там много, хорошо и подробно. Если что, спрашивайте о чём-либо. Поделюсь всегда всем, что знаю.
Максим Балашов: С прошедшими праздниками! С удовольствием смотрю на вашу стройку. Круто получается!!! Недавно приобрел с допами Ка 52, дак вот готовлюсь морально к стройке, т.к сам ббтшник. Авиацию собирал только в детстве. Стройка конечно будет попроще, но все же .... Ваша стройка вдохновляет и вселяет уверенности! Билли Рубин - спасибо за четко сформулированное про стройку, что лучше переключиться. Тоже где-то на подсознании крутилось, но не мог так четко сформулировать.
Спасибо Вам огромнейшее, Максим!! Сказочно приятно читать, что кого-то вдохновляет мой небольшой проект. Очень лестно! Благодарю!! Скоро продолжим!! 
Билли Рубин: Главное, не перегореть к модели. Иначе, останется набором отдельных пластмассок.
Нееее, это проект моей мечты! )) Дальше в планах перепил пилона под ПТУР "Вихрь". Уже наметил план работы, посмотрел, как что устроено у Ка-50 по фотографиям, вник в отличия в наборе Звезды. Из перепилов полсе пилонов останется только оперение на хвосте. И дальше будет уже только расшивка и клёпка. Так что вперёд!
Phantom1976: С наступившими Новым Годом и Рождеством! Ждем продолжения Работ!
Спасибо!! Всё будет!! )
Друзья! На Новогодних каникулах я нахожусь в гостях у родственников, где по ряду причин, к сожалению, невозможно заниматься моделированием, увы. Потому появлюсь нескоро - в середине января. Продолжу облагораживать фюзеляж. Надеюсь, что в наступающем году вертолёт будет доделан.
Друзья, я благодарю всех, кто проявляет какой-то интерес к моей стройке! Спасибо всем вам за поддержку и добрые слова!
От всей души поздравляю с Новым годом, который для кого-то в нашей стране уже наступил в ту минуту, когда я пишу эти строки! Всем-всем побольше времени на наше удивительное хобби!! Всем побольше денег на заветные коробки и допы к ним! Всем удовольствия от процесса и от результата!!! И, конечно же, всем благополучия во всём, здоровья вашим семьям, друзьям и всем-всем, кто вам дорог!! Пусть как можно больше плохого останется в уходящем 2024-ом, а всё самое-самое хорошее в новом году преумножится!!!!
Ещё раз всех благодарю за проявленный интерес к моей сказке! Обнимаю всех!!! До скорой встречи!!! Всем добра и хорошего новогоднего настроения!!!!!
И дабы видеть глазами всё более и более собранный вертолёт, поставил эти детали на крылья:
Приклеил недостающие детали от Ка-52. Дабы посадочные ниши заклеить пластиком.
Я долго думал, что делать, как быть с этими "вертикальными крылышками". Сначала думал нарастить, приклеивая полоски пластика... обтачивая, шлифуя.. А потом подумал и решил сделать с нуля, отпилив имеющиеся "крылышки". "Носы" этих "законцовок крыла" (я не знаю, как именно называются эти части вертолёта, потому в кавычках) я отпилил и недостающие части вылепил из очень мне полюбившейся Tamiya Epoxy Putty, которую я теперь могу всем смело только рекомендовать. Поехали!
Отрезаны "крылышки" и выточены новые. Собственно, самое длительное, что отняло много часов, это их выточка из кусков пластика.
Всем привет, друзья! Давненько меня не было. Темпы невысокие. Но из тех дней, что я не писал, где-то 7-8 дней подряд я таки позанимался точильно-пилильными работами. А именно переделал законцовки крыльев. У Ка-50 и Ка-52 они сильно отличаются. И так, перед нами собранные детали для Ка-52:
Ляш Игорь
Спасибо, Игорь! ))
И так друзья, стройка медленно движется вперёд. С "крышей" носовой части я решил не заморачиваться и просто "накрыл" всё куском пластика, сравняв с остеклением и вырезав отверстие под створку доступа к оборудования вертолёта. Финальная шлифовка будет уже тогда, когда остекление будет стоять приклеенным. Чтобы чуть отвлечься от монотонной пилёжки, решил собрать один из самых интересных узлов вертолёта - пушку. Ствол пушки, кажется, от Zedval. Пушка ещё не до конца готова. Так, подсборочка. Смотрится классно. Копийность понравилась. Продолжение следует.
Билли Рубин
Да-да, полностью согласен! То же самое и несущего винта касается. ) Огромное пасиба за поддержку!!
Билли Рубин
В точку!! Я устал его именно пилить . Хочется продвинуться уже. А от перепила пока не удаётся отойти, ибо не окончив эти "пилильные" работы, дальше нельзя двигаться. Но я немножко иначе поступлю. Я поделаю другие фрагменты модели, которые принесут больше удовольствия и модель в то же время простаивать не будет. Ведь есть и вооружение. Есть и несущие винты с интересной втулкой. На какое-то время я действительно перестану его пилить, поделаю то, что делается без перепиливания!
Друзья, всем привет!! Немножко подзастыла стройка. В основном из-за момента с "крышей" носовой части. Каждый вечер, когда находится 30 драгоценных минут на то, чтоб поделать модель ,я трачу это время на раздумья, просмотр фоток и рассматривание модели с разных ракурсов. Я думаю, что делать с этой верхней частью. Можно пойти простым путём, отрезать нужный размер этого куса пластика, вклеить и всё - вперёд дальше. Можно же попробовать ещё попилить... сделать более сложное сопряжение с остекление, чуть более приблизив к прототипу. У меня есть мысли определённые на этот счёт и я решаю, нужно ли мне это или мне здесь достаточно уже того, что сделано.
Поэтому такая просьба. У кого есть или кто знает, где есть, покидайте ссылок или фотографий, где видно верхнюю часть носовой части фюзеляжа. В идеале что-то вроде такого, крупно и детально. Буду всем очень признателен за помощь!!!
Ляш Игорь
Игорь, ох, как далеко ещё до сеточек... Не обещаю в виду рукожопости определённой степени. Но постараюсь. С "крышей" носовой части надо разобраться как-то сначала, чтобы уж модель была целостной наконец. И затем ещё шлифовать всё. Потом резать уничтоженную и недостающую расшивку. Потом накладывать клёпку. Потом делать недостающие задние крылышки. Потом, наверное, только, сетки.