Это была моя заветная мечта. И наконец она явилась миру.
Больше 20 лет я мечтал о хорошей модели Сотки в 72 масштабе. Не раз прикидывал и подступался к Амоделовскому творению, но вновь, очередной раз взглянув на содержимое коробки и готовые изделия разных мастеров - отшатывался. И ни цена, ни сложность отпугивали. Срабатывало стойкое отвращение к наплевательскому качеству изготовления набора, к грубым ошибкам геометрии, к примитиву который никто не смог победить. Оставалось ждать.
В 2023 году наблюдая экспоненциальный рост качества и количества 3Д печатных моделей, и попробовав их, я написал письмо коллективу Армы с просьбой-предложением задуматься о разработке и печати Т-4. Они тогда были в авангарде этих работ.. Расписал в письме что голод по Сотке большой среди моделистов, и это было так. Самолет-то красивый что не говори!)
Арма мне не ответила, и я думал что проигнорировала. Не знаю сработало ли мое письмо, или еще кто-то кроме меня "бомбил", но в 2024 году появилась первая информация о начале работ над моделью! Я воспрял духом, оставалось ждать недолго. Всего лишь год. В августе 2025 начался предзаказ на модель и я сразу же заказал Сотку с ракетами Х-45. В это же время в течении осени в их группе ВК начали публиковаться первые снимки реальных деталей модели и пробная сборка. Проработка деталей была хорошей и соответствовала качеству рендеров 3Д модели.
Наконец в начале января пришла заветная коробка. Детали были как обычно в клетках и на поддержках, завернутые в пупырку, в обычной картонной коробке без рисунков и надписей. Видимо экономия жесткая. Несмотря на пупырку почти все крупные детали слетели с поддержек, но, к счастью, не повредились.
Обзор на модель я оставил в прихожей с таким же текстом как выше. Здесь же буду вести стройку долгожданной модели. Все детали сняты, зачищены, загрунтованы и готовы к сборке. Всем кому интересно - добро пожаловать)
Приступаю к росписи досок членов экипажа. Фактически только сегодня, с создания этой темы, я начал непосредственно стройку. Инструкции в коробке небыло, Она была на сайте Армы в пдф, по ней и идем)
Сегодня весь день посвятил кабине. Ее окрасе и сборке панелей. Вроде что-то получилось. Но с 3Д декалями конечно не сравнится. Хотел спросить уважаемую публику. Размер фото достаточен, или по-меньше сделать? Они вроде сильно преувеличиваются на этом сайте
Ну и под самый конец трудового дня собрал воедино воздухозаборник с пакетом двигателей. ВНА видно отлично!))
На сегодня все!
Добрый вечер! Сегодня поженил весь нижний пакет с центральной частью фюзеляжа. После некоторой подгонки посадил на черный Локтайт.Вообще неплохой клей позволяющий немного сманеврировать в коротком промежутке времени. Сходимость деталей великолепная, швов практически не видно. Снизу воздухозаборника закрыл створки подпитки двигателей. Сверху на крыле пока оставил
Возможно стоит сказать пару слов об инструменте и материалах которые я использую при строительстве этой модели. В основном это работа кусачками, ручными пилками, бафами для полировки и наждачной бумагой мелкого помола. Но иногда я использую аккумуляторную минидрель с кучей различных насадок для труднодоступных мест. Она трехскоростная, но маломощная. На замену ей я заказал проводную дрель с кулачковым патроном (дабы не менять все время цанги) и выносным регулятором оборотов.
Так же отдельно стоит сказать о применяемых клеях. Помимо обычного суперклея для мелочевки, для крупных работ я впервые использовал Loctite 480. По сути тот же суперклей, но не совсем обыкновенный. Во первых он черный, что удобно при заполнении и прижатии деталей. Во вторых он на каучуковой (вроде бы) основе. Что дает некоторую эластичность соединению. На мой взгляд это смесь старого доброго Момента и супер-клея с черной добавкой. Выдавив капельку на листок и подождав высыхание, я обнаружил что он не крошится, а еле гнется, типа как битум, то есть сохраняет эластичность. Его можно применять и как жидкую шпаклевку, он хорошо шлифуется и полируется. На мой взгляд идеальный выбор для сборки фотополимерных и смоляных моделей.
Приветствую, Александр!!! Присоединяюсь к наблюдению за стройкой этого шедеврального аппарата и обалденной модели!!!! Проработка кабины уже очень понравилась! Класс!!
Интересно. Вы Ан-2 то забросили, или закончили? Не будет ли тоже самое и тут?
Ан-2 то забросили, или закончили?
Ан-2 почти готов, там остались лишь тросы. Полгода было много проблем и задач, сменил место работы, не до него было. Сейчас хочу сделать Сотку и потом Ан-2 доделаю.
Присоединяюсь к наблюдению за стройкой
Милости прошу Алексей! Всегда рад зрителям) Вчера решил заняться соплами на основе монинского фото
Александр Журавский
Вы уж как-то соберитесь. Добейте его 
. Хотя я сам такой.
Доброго дня. Мне похвастать пока особо нечем. Работа застопорилась на шлифовке/полировке стекол. До этого я налил УФ смолы поверх стекол, чтобы выровнять уровень с обшивкой. Но смола недозакрепилась и на поверхности стекол остались следы скотча и мусор.. Пока я с этим не разберусь, не могу клеить всю переднюю часть к корпусу и продолжать сборку. Заказал полироль, принесу с работы полирующие насадки и продолжу.
А пока, что бы не терять время, занялся армированием. Взял в цеху у сварщиков проволоку нержу 1мм (припой). Она ровная и прочная, то что надо. Рассверлил все, где надо отверстия под нее, нарезал и посадил на черный клей. Пригнал все к местам стыковки. Еще оторвал нижнюю секцию РН, ее надо наращивать.
Вообще как бы странно, почему у армы эти моменты не продуманы, хотя оно само собой напрашивается.
Не понятно, почему они всё время наступают на одни и те же грабли.
По стойкам я так понял, что они армированными должны были быть.
Я пытался с ними связаться, обсудить эту тему и предложить им некоторые решения.
Но там это глухо, меня даже забанили с формулировкой спам.
По поводу стёкол, вроде же писали, что с прозрачностью там всё нормально?
почему у армы эти моменты не продуманы
В смысле не продуманы? Я как раз по существующим отверстиям-каналам проходил, расширял и углублял. Я просто этот момент не отметил в описании, и видимо показалось что я заново сверлил все каналы)) А так они даже иглы положили подходящего диаметра, но для меня это маловато.
Что касается остекления, оно было довольно прозрачно, но явно тоже выращено из полимера, поэтому искажало картину. Тем не менее я их вставил, а поскольку они не доходили вровень с расшивкой, залил сверху смолой. Теперь надо полировать и лачить, и думаю будет нормально
Александр Журавский
По видео они показывали, что там нет искажений.
По этому и спросил. Заливать надо не сверху, а изнутри, УФ это позволяет,
Хотя думаю с ним будут искажения. По своему опыту, надо уф только по кромке залить встык. Затекает он хоошо. А выровнять по наружной части.
Да, я так и подумал. Хотя мне кажется можно по другому реализовать было, ну да ладно.
Всем здравия. Продолжаем строить Сотку. Я уже несколько продвинулся вперед, и можно показать уже что-то. Все стекла зашлифовал и заполировал полиролью 3М, вроде получилось неплохо. Закрыл лаком и масками. После этого дособрал планер. Идет окончательная шпаклевание, шлифовка и чистка. Скоро уже слой черной базы...
Хорошо получается
Спасибо Борис! Всем здравия. Сегодня пользуясь выходными немного продвинулся. Занялся носовым обтекателем и расположением в нем магнитов. Долго подпиливал вставку, подгонял. Кое как вклеил магниты, вроде получилось. ОНФ встает в три положения. так же срезал основной ПВД и просверлив носик, сделал новый из игл подходящего диаметра. Клей использую Поксипол
Ну и наконец-то перешел к покраске. Долго выводил поверхность и швы, подшлифовывал, полировал, но все равно многое будет видно на металликах. Положил черную базу от Хаси в два слоя с промежуточной сушкой и полировкой.
Т-4 был в большей степени экспериментальный самолет, новаторский на все 100%. Понимая это, я решил подойти к вопросу покраски с экспериментами. Если сборка вопросов не вызывала, то покраска Сотки это огромное поле для творчества)) Очень долго вглядываясь под разными углами меня прежде всего озаботил вопрос: Как добиться поверхности с сварными швами? Без них металлики выглядят пустовато на поверхности. Ответ напрашивался сам собой - это либо маски, либо лекала/трафарет. Маски пришлось бы резать очень много и тонко, учитывая длину фюзеляжа и площадь крыла - умучаешься. Оставался только трафарет. Но как его сделать? Долго перебирал картинки в интернете, родилась мысль сделать на заказ.. Пару дней мучил голову, и вдруг в один прекрасный момент меня озарило: леера! Микродизаин делает наборы лееров! Там как раз длинные продольные линии!
Срочно заозонил товар, поприкидывал в уме масштаб и эффект и понял что я вроде на верном пути)) Буквально сегодня они пришли, двух размеров -частый и пореже, двухниточный и четырехниточный. Для экспериментов приготовил контрастные металлики и два цилиндрических объекта - модуль из Шаттла и головную часть от Союза (в 144 масштабе). При покраске на одном объекте я использовал темный ган металл как базу и нанесение дюралью через решетку швов. На другом ровно противоположное. Предлагаю ознакомится с полученными результатами. Конечно это не совсем похоже на реальные швы Сотки, но тем не менее поверхность стала поинтереснее, как мне кажется...
Интересный метод.
+1.
Мне еще кажется вариант с более широкими ячейками лучше смотрится. И чередование длинных ячеек с короткими больше на правду похоже.
Интересный результат по факту получился.
Думаю, что на модели будет нормально смотреться
