Нельзя фотографировать настоящий самолет и выдавать его за модель. И кто Вам разрешил его переворачивать?????? На самом деле я завидую Вашему мастерству, руки прямые, вот бы мне такие, смотрел и наслаждался, даже показалось, что гул двигателей услышал)))))))))))))))) Классная работа.

спасибо за замечания, на следующих моделях обязательно учту Ваши замечания.

вообщем это грязь и песок в труднодоступных местах, там где она чаще сего скапливается

никаких обид, критика тоже иногда полезна

вообще то это грязь, а не грунт)))

это пигмент, хотел изобразить грязь, и где чаше сапоги экипажа косались техники там её почти нет. Ну и чуть чуть сколов, читал что грунт там коричнево-красный

очень классно! я аэрографом не могу так покрасить как вы сделали зубографом.

Вот он, чудо современных технологий, самодельный зубограф за 10 минут, а служит мне уже почти год.

Да переснять бы. И желательно без предметов мебели. Тем более, что работа очень хорошая.

пойду пересниму на улицу)))

Просто супер, нет слов, отличная модель, качество сборки и окраски на высшем уровне, Вы профессионал. Удачи. От меня самые высокие оценки.

Даже не верится, что это у Вас 2 модель, может 22? Отлично получилось, окраска, декали, все просто супер. За мат часть оценки не ставлю потому что не силен в ней. По остальному 5+. Удачи Вам в постройке новых моделей.

не думали сделать "проблесковые" ано? я в копеечной зажигалке видел микросхемку.. там на кнопку нажимаешь, и два светодиода начинают попеременно мигать.. ручки такие бывают.. наверняка кто-то и сам может соорудить..

Задумка была, побоялся запутаться в большой связке проводов

Где то я это видел)))все у вас получилось хорошо,только вот подставка портит весь вид модели,стоило ей уделить больше внимания(http://karopka.ru/community/user/7945/?MODEL=195264 вот собственно мой аналог,и таже перепиленная подставка все той же звезды,мож чем поможет)кстати самолет ваш отделяеться от подставки или он к ней прекреплен на вечно?

Самолет легко отсоединяется, стоит лишь выкрутить болтик, но когда все закреплено, то держится очень крепко)

Получилось вообще класс, на мой взгляд где модель, где настоящий не отличить, покраска великолепна, слов нет, одни эмоции)))))) Удачи Вам.

Мне модель понравилась, да по окраске судя по фоткам синий цвет немного светлее, но мне как слабому специалисту в ГА очень понравилось, я ставлю 5ку.По поводу света в кабине экипажа, да вы видили такой свет когда он был на земле и шла предполетная подготовка, а вот когда экипаж занимает места и начинает запуск, освещение кабины отключают и светятся подсветки приборов, они красные и не дают такого яркого света. У вас каждое освещение выведено отдельно, и я так думаю не составит большого труда воткнуть какое нибудь сопротивление чтоб не было так ярко.А вообще вы молодец, успехов вам.

Спасибо за удиленное внимание, Вы правы на фото подсветка кабины выглядит ярко, но это обман фотоаппарата, на самом деле она там и есть самая тусклая из всей подсветки, просто в полной темноте и на фото так выглядит, а в реальности еле светит.

ну да, у такой махины большой пробег, В Москве только в Домодедово он может сесть, дам ,слава богу, полоса позволяет, да и за границей, как вы правильно заметили, тоже не везде может сесть. Я не знаю как Новосибирске с аэропортом и ВПП, но в нашем, Кировском аэропорту летают только Аны(24), но я делал доклад про авиацию в нашем области и нашел, что наш порт может принимать крафты типа ту132 и Ил 76, но у нас всего один рейс на Москву (летом там в Сочи вроде еще), так что нам хотя бы, ту 134 ( лучше 154), че уж говорить о всяких Аэробуса и Боингах...

к нам в Сиб спокойно летаю Боинги, ИЛы 86, и другие, направления всякие разные и заграница, жена летала в тайланд на аэробусе. Слышал по радио, что один раз сел даже А 380 аварийно, но на сколько это правда не знаю.

Цитата:А 320 не сильно и велик))))))))) это же не А 380нуууууу, A380, у нас на нем мало шансов полетать, практически никакой нашей а/к его не потянуть, нужно снгапурскими или люфтганзой лететь, тогда есть шансы, а так...

А-380 может принять в России только Москва и оттуда за границу и то не везде, а я в Новосибе, так что тоже остается только мечтать(

Цитата:при прохождении регистрации сказали что "Ан" мне чуть плохо не стало и вылет был поздно вечером, а когда сели - оказался "А 320" сразу отпустило)))))))), шли по рукаву и до последнего был сюрприз))))блин, я когда читать начал, у самого шок был (Ан у S7!!!!!!), но хотя АНы разные бывают, вдруг бы это "Мрия" оказалась,хД.Да, так у s7 вроде бы нет больших лайнеров, только средне магистральные Арбузики да Бобики)))

А 320 не сильно и велик))))))))) это же не А 380

Есть как есть рейс был в среду 23 марта 2011 года вечеров из Новосиба в Иркутск

Я кстати на модель хотел сделать посадочные огни и даже отверстия просверлил, но при пайке 1 диод сгорел, а запосного небыло, проехал по магазинам - но в воскресенье оказались закрыты, пришлось зашпатлевать отверстия, жена торопила с постройкой.

о,S7, это хорошо, мне эта а\к нравится, особенно раскраска. А че за самолет, хотя у сибири их не так уж и много, но все равно интересно!?

при прохождении регистрации сказали что "Ан" мне чуть плохо не стало и вылет был поздно вечером, а когда сели - оказался "А 320" сразу отпустило)))))))), шли по рукаву и до последнего был сюрприз))))

везет, а если не секрет, куда летал?

В Иркутск и обратно, правдв самолет был другой и компания S7

везет, а если не секрет, куда летал?

В Иркутск и обратно

Цитата:Цитата:на мой взгляд, что если делать "подсветку", то делать ее везде, какой смысл нескольких диодов, и лучше ориентироваться по фотографиям, чтобы бортовые огни были как настоящие ( по цвету)(где вы видели "желтую" кабину пилотов))), но в целом задумка не плохая, да и сама модель тоже, разве что, то (как уже сказали), в цвет немножко не попал, так что твердая 4+ (ну либо 5 с минусом), так что, дерзайте.Желтую подсветку кабины пилотов видел лично несколько раз в ввиду частых командировок. Так выглядят самолеты на стоянке и приподготовке к непосредственному взлету.спасибо за поправку, хотя сильно увлекаюсь ГА, может просто не обращал внимания на подсветку кабины, редко летал ночью.

А я последний раз летел в субботу 26 марта)))))))

на мой взгляд, что если делать "подсветку", то делать ее везде, какой смысл нескольких диодов, и лучше ориентироваться по фотографиям, чтобы бортовые огни были как настоящие ( по цвету)(где вы видели "желтую" кабину пилотов))), но в целом задумка не плохая, да и сама модель тоже, разве что, то (как уже сказали), в цвет немножко не попал, так что твердая 4+ (ну либо 5 с минусом), так что, дерзайте.

Желтую подсветку кабины пилотов видел лично несколько раз в ввиду частых командировок. Так выглядят самолеты на стоянке и приподготовке к непосредственному взлету.

Евгений, Вы не обижайтесь на критику! Просто схемы цветов от Звезды не всегда соответствуют реальности, так же, как и сами модели. На плоскостях у Бобика не совсем белый, но и серым его тоже назвать трудно. Это что-то белое, но грязное. Звезда его считает серым, отсюда и непонятка. А вот схема нанесения его - это уже на Вашей совести...А синий такой (почти) у АФЛ был, только красились им исключительно MD-10.Удачи!

Я много информации по поводу окраски искал в интернете, но из найденного видел расхождения, но они могли отличаться из за объемов нанесения, бликов солнца и других природных явлений, а цветная схема окраски к данной модели отсутствует. В результате я побоялся эксперементировать с окраской так, что получилось, что есть. Тем более замечательный ночник для дочки. Я не обижаюсь на комментарии с критикой и понимаю, что они нужны для самосовершенствования. Но я старался и делал модель от души. Тем более первую модель данного самолета я испортил из за окраски)))))))))))(хотел сделать фирменный боинг).

Кроме схемы окраски есть ещё фото прототипа... А вот краска звездовская синяя - почти оригинал цвета, если под лаком. Так что вопрос остаётся...

Модель покрыта лаком, "звездовским" но я приму к сведению замечание

Я покрасил модель так, как было указано в схеме окраски, а там белого нет. Что касается сигнальных огней, я и фары хотел сделать, и на брюхе с хрептом сигнальные огни, но при сборке и окраски торчащие провода добовляют кучу неудобств, есть риск их обломки, поэтому было решено сделать только самые необходимые, зато кабина, салон и крылья включаются каждый по отдельности.

Сглазите ребенка, черти. Тьфу-тьфу-тьфу на вас. Пацанчик молодец - в книгу рекордов Гинесса его! Я в 7 лет начал клеить.

Вы в 7 начали, а я вообще в 24 года и то кое как с горем попалам, столько косяков, что ужас просто. А парень молодчина, у меня правда дочка да и то она сейчас способна только ломать (ей 2 месяца), а не строить, но в будущем приму меры для привития такого увлечения. Это в миллион раз лучше заниматься таким делом, чем современная молодежь убивает время без пользы и толка. Парнишка МОЛОДЕЦ))))))))))))))

Шпатлевка отняла прилично времени, вначале я как можно ровнее склеил половинки, ну а потом ревеловской шпатлевкой замазывал швы, шпатлевку наносил лезвием, после токо как высохла крупные бугры сточил маленьким напильником и пилкой для ногтей из манекюрного набора жены, пока она не видела, после - использовал наждачку обдирающую (№250), затем предфинишную (№1500) и самая последняя финишная (№2500) до тех пор пока шов не стал блестеть и небыло никиких ямочек, а когда по нему проводишь пальцем он не чувствуется (единое целое). Примерно так. Кстати шпатлевал вечером, а обрабатывал шев утром, чтобы хорошенько высохла.

Один вопрос- леера травленые, или пластик? Почему спрашиваю - как-то толстовато смотрятся.
Все детальки из каробки, ничего сам не изготавливал, нет возможностей