Красивый самолёт и редкий.С А-монстрами конечно тяжело,иногда просто хочется взять и запулить в форточку)Но выбора нет, поэтому будем делать...
Ничего себе!Конечно,первые эмоции были сплошь непечатные,но вот немного перевёл дух и пришёл в себя.Работа просто грандиозна,да ещё и сам самолёт настолько уникален,что дальше уже некуда.Аплодисменты,переходящие в бурную овацию.Евгений,вы-Мастер.
Очень красивый самолёт и великолепная модель.Супер!
Ну к тебе всегда интересно заходить-можно получить порцию эстетического удовольствия)А тонировка понравилась-очень реально,особенно полосатость на некоторых видах.Красиво.
Хорошая работа.Сделать убитый самолёт часто гораздо сложнее, чем новенький...
Ну если первая-то ещё может и ничего, а вообще-беда...
Красота! А уровень механизации просто поражает наповал.Очень здорово.
Спасибо за исчерпывающий ответ,Тошо! Почему-то я полагал, что этот метод выглядит менее реалистично, чем нанесение металлика под основную краску и последующее процарапывание.Оказывается, я заблуждался),очевидно,реалистичность больше зависит от рук исполнителя, нежели от метода. А вот про порошок интересно, раньше не слышал, по идее он действительно должен давать такой эффект.Ещё раз спасибо за полезную информацию!
Здравствуйте Тошо!Я тут тоже не старожил),так и не смог найти как отправить личное сообщение).Ну давайте прямо здесь,хотя бы в общих чертах,всё равно подробности надо будет осваивать своими руками.
Цитата:Марат, если хотите я готов поделиться опытом и данные которые у меня есть.
Был бы весьма признателен.Конечно,900 деталей я не потяну,но вот техника сколов и вообще отделки очень интересует.Крайне реалистично получилось.Надо перенимать ценный опыт).Только не знаю, как лучше-или здесь или через личные сообщения.
Снимаю щляпу...Очень профессионально.Талант.У самого лежит,никак не соберусь,зато теперь есть образец).
Ну что, похоже активное обсуждение закончилось,всем участникам спасибо за идеи и замечания, да и просто что зашли)Всех с праздником!
Денис,сейчас просто отдыхаю)Неспешно делаю совсем непрофильный и очень простой FW200C-8 от Revella.Первый раз попробую камуфляж).А Ил действительно выглядит длинно,по-моему просто из-за того что крыло сдвинули вперёд по сравнению с Ил-18
Спасибо за отзывы и справедливую критику. Мишку да, хотел найти, но у нас очень скудный выбор,а вот про Ан-12 интересная идея,спасибо. По косячкам принимается,остекление шло тяжело и как-то не вышло).И опять таки беда со съёмкой, хоть Дениса приглашай,спасибо за коммент кстати.
Цвет вот только не сушный, никак нет. Должен быть почти как аэродромные плиты,хотя может были какие-нибудь нестандартные экземпляры...
Ну да, смола такая... А разве она не армирована стекловолокном?
Как бы да,волокно присутствует,похоже оно просто к хвосту кончилась или неудачно положили...
Нить антенны на самом деле очень тонкая) но очень блестящая зараза.А эта злобная морда на одном из снимков помогла выяснить, что смола бьётся не по швам склейки,а как угодно, причём на мелкие кусочки.А фототехника действительно подводит,резкости нет, надо что-то делать...
Денис, отлично, как всегда, а за фотосессию- отлично с плюсом! Про водила-троса к стойкам действительно есть, но на самолётах потяжелее- на Су-24, например. На Су-17 тоже были, насчёт МиГа не скажу-не знаю.Основная тяга щла как раз через троса.А срезной болт нужен для того,чтобы не сломать стойку при запредельном угле поворота, допустимые углы небольшие.Закатывая самолёт в укрытие,зимой, да ещё с неопытным водителем-там ведь сидели обычные бойцы из ОБАТО-ломали по 5 штук.
Красота! В самом деле как настоящий выглядит,особенно понравился натуральный и в меру пачкинг,понимаю сколько трудов он стоил.
Шикарный самолёт, целая эпоха в советской авиации,жалко что никто сейчас не делает,насколько я знаю.Спасибо,Евгений, все ваши работы смотрю-сердце радуется.
Да, Амодел тот ещё пирог,но вариантов всё равно нет, ЛНД,быстрый износ форм-конечно,беда,но хаять эту фирму рука не поднимется-те модели,которые делают они ,не делает больше никто и вряд-ли будет-особенно советскую авиацию.Так что будем бороться и дальше.А Ил очень неплохо вышел,единственно что хотел сказать-общая цветовая несбалансированность,что-ли.Поезженный фюзеляж,причём не везде,где должен был, и новёхонькие колёса.Ну в общем-то это мелочи, кстати легко исправимые.Сам делаю Ил-38,понимаю,как вам пришлось).
Всегда привлекали большие самолёты-в смысле реальных размеров, хотя и трудозатрат они требуют соответственных.Всегда приятно смотреть на хорошо собранную,хорошо окрашенную и аккуратную работу.Да нет,хорошо- не то слово- отличная работа.Спасибо, смотрел с большим удовольствием!
Красиво и аккуратно, тонировки в самый раз, декаль понравилась,жаль нет для него такой родной.
Да-а,это не просто мастерство, это талант, да ещё и с золотыми руками. Просто снимаю шляпу и долго стою, раскрыв рот. Красота!
Створки подпитки действительно открываются под действием разрежения,при большом расходе воздуха двигателем, там ведь просто подпружиненные створки,а вырезаны чисто для зрелищности. Про обгадинг писал,но отмечу ещё раз-именно такая и была цель,это явно нелетающий борт,а что-то переходное от запасной рулёжки к музейной площадке,загрузка бомбами на мбд и ракета с другой часто бывали,но полные мбд бомб и две ракеты- врядли,опять-таки это скорее выставочный вариант.А так всем спасибо,плюсики и минусы записаны,работаем дальше).
Всем спасибо за отзывы, постараюсь ответить сразу на все- тонировка действительно сильная, такая и была цель-самолёт нелетающий,долго стоял на открытых пространствах, если присмотреться,стойки уже ржаветь начали,есть у меня такая любовь к почти музейным экспонатам.Смотришь на него и представляешь- где он был за свою долгую жизнь,что видел,какие люди на нём работали... А окна на кабине операторов-просто тупо забыл снять маски,заметил,когда уже отправил фото на сайт,лоханулся как первоклассник,сознаюсь.Про боекомплект упомянул- с таким никогда не летали,чисто выставочный вариант.
Денис,я в курсе про интерцепторы,долго думал,подклеивал сначала,потом половина отвалилась),делать новые уже поздно было).Ниши конечно открываются только при уборке и выпуске,но это был сознательный шаг,чтобы не прятать красивые потрохи).Пилим Ил-38, ну это на полгода минимум.
Спасибо, порадовался, столько прекрасных машин и все вместе! Очень хорошая коллекция,просто глаз радуется,перебираясь с самолёта на самолёт.
Красота! Да по-моему эмку нигде ещё не было или я плохо искал? На аирфорсе строится один, но пока конца не видно.У самого лежит, но пока боюсь трогать),тренируюсь на кошках. От полок, конечно, челюсть отвисла -внушает, внушает...Тыкал пальчиком в экран, как мальчишка).
А мне очень понравилась окраска,пусть частью случайно,но хуже от этого не стало.Конечно это не летающий борт,а похоже да, уже приготовленный к разделке, частично демонтированный и простоявший пяток лет близ свалки).Свой лежит,ждёт очереди,пока мотаю на ус)
Аккуратно.Красиво.Талант.Особенно радует нестандартный подход к фотосессии.Как все сенсэи говорят-нужен лайтбокс,бестеневой свет и т.д и т.п...но уходит жизнь из модели,так мне кажется,а вот здесь как раз с этим всё в порядке.Молодец,просто молодец.