Где прикупить чуток бальзы ??? Если что территориально я в Сочи ......
Внучёк :-) вопрос она совсем не работает или после коннекта клавиши тока ангицкие в наличии а русского нет ?
Если да, то надо установить любую виртуальную клавиатуру которая понимает хардваре переключение клавиш - например - Russian Keyboard
https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.androidteam.rukeyboard&feature=search_result#?t=W251bGwsMSwyLDEsInJ1LmFuZHJvaWR0ZWFtLnJ1a2V5Ym9hcmQiXQ
в настройках ничего сложного - клавиатуру по умолчанию которая отключаешь установленную включаешь и вперед и с песнями ......
Максим Гужин пишет:Вот и мне, прибыла посылочка из Теплого Краснодарского края!
Спасибо огромное, за эту замечательную клавиатурку Клюеву Станиславу!
Как раз на днях приобрел себе новый телефон и она будет очень кстати!
P.S. Кто-нибудь знает как ее подключить к fly iq444?
Вообще то клавка блутучная :-) долэна цепляться просто по голубому зубу если он есть в аппарате, ща гляну кто такое iq444 и с чем его едять ... :-)
По поводу - "отправил когда узнал, что ему отправили" :
лично я с отправкой задержался, так весь декабрь находился в жопе центре мира и всея руси, есть сейчас такое место на карте .... А подарок лежал дома, как приехал на выходные так и отправил ....
так что слова не совсем в тему.
Фантом может подтвердить.
Распаковал подарок добравшись до дома :-) . Деду огромное спасибо, так и хочется сказать словами из старого анекдота - "Ты знал, ты знал" 
Всех форумчан с НОВЫМ ГОДОМ !!! И пусть любые неприятности обходят Вас стороной !!!
Надеюсь "рашен пост" успеет с подарком внучку ДО Нового года, судя по трекеру ей осталось проползти 300 км всего, из расчета что уже проехала 2500 км. 
Спешу успокоить своего "деда" подарок доехал и даже получен на почте, только не мной а тещей , так что увижу я его в лучшем случае через пару дней, когда до дома доберусь ......
Подарок от Дедушки доехал, жена сообщила что извещение пришло. Правда лично получить посылку не получиться :-( , так как нахожусь за 400 км от дома и раньше 29 января домой не попаду. Но все равно Деду ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!!!! Отпишусь еще раз при личном знакомстве с подарком .
Сегодня наконец добрался до почты и отправил подарок.
Дабы не попасть в просак с модельным выбором отправил вот такую штучку.
Исходил из следующего:
1. Если молодой и ранний то планшет в скором времени будет и штучка пригодится.
2. Если средних лет детина то тем более уже должен дружить с мобильной техникой ....
3. Ну а если внучек окажется дедушкой, то думаю он своему внучку приспособит :-)
Билли Бонс пишет:Здравствуйте! Как я по Вам соскучился ! После длительного вынужденного перерыва пытаюсь возвратиться к созидательной деятельности. На очереди чистовая обшивка корпуса. Господа корабелы объясните, пожалуйста, как Вы умудряетесь прижимать рейки к корпусу. Интуиция намекает, что должен быть более рациональный способ, чем тот, который мне подсказывает мой скудный опыт. Трудоемко, медленно, и постоянные щели… SOS!
Советовать не буду поделюсь просто, так сказать опытом ....
В магазинах типа OBI, Castorama и разных центрах для детского творчества продаются наборы для выжигания известнейшей фирмы CHINA :-), выглядят они как 25 ваттный паяльник с резьбой на жале, и к нему от 5 до 10 насадок разной формы (полых внутри и разной конфигурации на конце). Вот таким вот агрегатом я обшивку и клею
, главное чтобы сам агрегат был не более 30 ватт мощностью, а то реально выжигать начнет.А технология проста - подгоняешь рейку на сухую по месту, смазываешь ПВА D3, далее медленно и
Клеи которыми пользуюсь сам :
Татибонд самый дорогой, если исходить из соотношение цена качество, Титан прекрасно зарекомендовал себя как в модельном деле, так и изготовлении садовой мебели (я к тому что прочно и за год на улице под открытым небом ничего не развалилось), Красс - попробовал недавно - пока нареканий нет. Последний польский - качество прекрасное. Главно что все они после высыхания не боятся воды, и прозрачны, не желтеют со временем и не дают белого налета (высера - да простят мне мой французский).
Приношу извинения, но про фотоаппарат вспоминается иногда .....
Постараюсь к выходным нащелкать побольше и напишу тогда соответственно более развернутый отчет а пока так по мелочи :
3. Очередное ФИ компании AL - сии детали по моему скромному разумению должны быть идентичны а они млин вот такие, не есть хорошо
2. Пока сохло все большое, ну и велась работа по подгонке мелочей трюмной и второй палубы (трапики всякие, бочечки, мешочики и тд), занялся баркасами, первый нареканий не вызвал и трудностей с ним нет, стандартный наборной корпус, зашивается с одного борта (фото как сказал выше к выходным), а вот второй - это чудо ложкорезного искуства 
возможно виноваты мои кривые руки но слегка накосячил я с этим бутербродом - в районе киля, придется исправлять, мысль есть - вечером попробую претворить её в жизнь так сказать.
1. Ну и последняя фотография это, так сказать эксперименты с каютой возле оранжереи. По анатомии там филенка в переборках, по чертежам и инструкции от испанцев - корявенькие кусочки фанеры, на фото как раз работа мысли так сказать - делать по анатомии (правая переборка) или сделать имитацию обшивки вагонкой . Конечный результат покажу в выходные.
PS. Так как фотографии прикрепляются почему то задом наперед %) пришлось менять нумерацию списка
Marco Polo пишет:День добрый!
Фото просто находка и по теме, и вовремя.
Тема известная и типичная.
По работе Станислава (без придиризма) есть заметки, фото ниже.
Рейки черновые в указанных местах имеют явно видимые угловатые перегибы. Это осталось и в чистовой обшивке. На готовой модели это, конечно, почти незаметно.
На этапе обработки готового остова изгибы устраняются малковкой шпангоутов (или же шлифовкой шпангоутов+наполнителя). И, если наполнитель между шпангоутами не сплошной, то рейки в точках явных перегибов лучше не натягивать очень сильно, а дать едва ощутимую слабинку, чтобы они прошли пустоты поглаже с естественным изгибом.
У Влада этот этап прошел в буквальном смысле - гладко.
Успехов.
Не спорю было такое, понадеялся на именитось изготовителя, ну а когда увидел ямки по бортам уже было лень переделывать, вывел до приемлемого уровня шпаклевкой по черновой обшивке и на этом успокоился .....
В текущей модели претензий к производителю набора тоже хватает, посему приходится 10 раз перемерять млин ......
По поводу обводов :
По поводу черновой обшивки - на нее идет шпон толщиной примерно 0,5 - 0,7 мм. Я дабы избежать глобального шапаклевания в носовой части вставлял бальзу:
Ну и то что получилось:
Влад, вот фотки Гретель - такелаж делал строго по инструкции от Мамоли :
Marco Polo пишет:На картинке №5 показана имитация конопатки палубы с помощью грифеля. Если шпон идеального качества, на готовой палубе грифель будет почти не виден. А вот если у него "лохматые" края, то здесь конопатка-то и будет заметнее.
Еще одна хитрость по теме "грифельной конопатки" - если волокна древесины не параллельны продольным кромкам, а идут под углом, то грифель тоже виден лучше.
Возможно, производитель этого и не знает, посмотрим, какой шпон будет для обшивки корпуса.
вот тоже с помощью грифеля, можно было бы и с черной ниткой повыеживаться, но время дорго в данном конкретном случае и мне нравится ИМХО
Алексей Сергеев пишет:Обработал шпангот и фальшкиль. Встал вопрос чем красть. Ореховой морилкой (рекомендует производитель) или по привычке маслом (сиена натуральная)?
Алексей, доброго времени суток ! И я дико извиняюсь, а модель с разрезом ? Или таки адмиралтейская ? если нет то смысл морить шпангоуты ??????????????
Их же все равно под обшивкой не видно, единственное для лучшей сохранности дерева обработать жидким лаком на основе органической основе - например фисташковым или дамарным - и ПВА потом нормально ложится и любой другой клей. То же самое по фальшь килю он же потом будет скрыт обшивкой и основным килем.
Но я могу конечно заблуждаться ....
Если модель в конечном виде будет вот такая как на ссылках ниже тогда да имеет смысл.......
http://shipmodeling.ru/phpbb/viewtopic.php?f=32&t=4313&sid=5ac7847782aeaa8ecd8d12023a50ee16
http://karopka.ru/forum/forum190/topic10897/
а если такая то смысла нет ....
http://gallery.shipmodeling.ru/main.php?g2_itemId=13019&g2_page=1
http://gallery.shipmodeling.ru/main.php?g2_itemId=110740
Вот немного про Баунти так сказать этапов сборки .....
http://www.shipmodeling.ru/content/review/detail.php?ID=544
http://gallery.shipmodeling.ru/main.php?g2_itemId=22377
Билли Бонс пишет:scrafter, Проблемы только начинаются. Вчера попытался выровнять носовую палубу(все тот же пропеллер), распарил, а она расслоилась на три составляющие. Подозреваю, что существует другой способ борьбы с искривлением
Для данной модели самый действенный это вырезать новую палубу из 3мм фанеры, благо ничего сложного там нет, и чертежи даны в масштабе 1:1.
Marco Polo пишет:Решение просто. Между соседними шпангоутами вставляются (вклеиваются) отрезки реек или круглых заготовок, например, березовые шпажки для шашлыка. Длина отрезка - расстояние между шпангоутами по килю. Конструкция становится намного прочнее.
Судя по фото, в нижней части остова это вполне выполнимо. Единственная хитрость - это расположить эти отрезки-вставки незаметно в тех местах, которые будут открыты и видны на модели.
В вашем случае можно выправить рамку если в нижней части корпуса на высоту килевой рамки (так как она все равно не видна в готовой модели) вклеить вставки из 10 миллиметровой бальзы (цена вопроса 100-120 рублей за доску шириной 10 и длинной 100 сантиметров - в магазине Юный техник), это даст еще один жирный плюс, меньше затратите сил и нервов выводя обводы носа и скул модели, ну и черновую обшивку будет проще клеить (меньше потом шпаклевать).
Вот еще пара ссылок на поэтапное изготовление (галерея shipmodeling)
http://gallery.shipmodeling.ru/main.php?g2_itemId=66326&g2_page=1
http://gallery.shipmodeling.ru/main.php?g2_itemId=88661
Билли Бонс пишет:Есть желание сделать интерьер кубрика, но не знаю, как он должен выглядеть.
Почитайте вот эту ветку
там несколько вариантов сборки этого чуда от Мамоли http://shipmodeling.ru/phpbb/viewtopic.php?f=37&t=2252
на 23 странице Айвар как раз демонстрирует чего у него получилось с обустройством кубрика
Билли Бонс пишет:... Сделайте пожалуйста больше фото и выставьте в галерею, тем более, что получилось у Вас замечательно!
Хорошо, если не забуду то постараюсь сегодня сфотографировать, есть один нюанс - паруса я не ставил, так как материал в комплекте не понравился, а позже как то руки не дошли, так что пока без парусов выставлю, буду делать такелаж на BOUNTY тогда наверное и паруса на Гретель поставлю .....
И еще одно фи компании AL (возможно я такой "везучий"
заготовки для решеток резали китайские пионэры ..... пока собрал до человеческого вида один люк чуть не поседел .
Второй косячек вылез при настиле средней палубы неприятная достаточно мелоч (хотя возможно сыграла роль привычка к хорошему), расстояние между шпациями не одинаково от носа и кормы к мидль-шпангоуту увеличивается (причем неравномерно - плавает короче). Соответственно привычка настилать палубу заранее нарезанными "досками" в один размер привело к тому что стыки в середине палубы ушли с бимсов , на средней палубе не так критично, поэтому переделывать не буду, а вот на верхней буду думать как избежать ..... Скорее всего буду подгонять доски под размер шпации, правда пока не представляю как это будет выглядеть в живую, придется помучить акад или корел
Еще AL жадины на фотографии с "ведрами" ( типа оранжерея ) могли бы еще на одну лавку доложить деталей, а так придется докупать, ибо не симметрично смотрится, по анатомии должно быть 4 ряда в оранжереи, соответственно в данном случае необходимо 3 в наличии.
Со сборкой остова проблем не было, точность шпангоутов достаточная, то есть надфилем пришлось поработать совсем чуть чуть.
Ребра пока не зачищал, так как все равно малковать после установки палуб, после малковки планируется по ребрам открытого борта пройтись шпаклевкой и вскрыть видимую часть шпангоутов маслянно-лаковой смесью, дабы выглядели не как фанера в разрезе ...
Качество деталей достаточно хорошее на первый взгляд ..... было.
В процессе первых, так сказать шагов сборки модели вылезли некоторые неприятные моменты , мелочи конечно, но ....
При настиле палубы вылезли косяки на фанере - пузыри если проще, пришлось вскрывать нарывы и переклеивать .....
Начало банальное - попросили собрать так сказать
Коробка как и все от AL красивая и большая, ну и тяжелая зараза
Внутри упаковано на совесть :
Удачного спуска со стапеля .
в прошлом году я тут тоже пытался написать сказку про Гретель .....
но не сподобился закончить - http://karopka.ru/forum/forum190/topic2156/
а сама Гретель стоит на подоконнике ......
Первые модели в масштабе 1:16 стоят ориентировочно 5800 - 6200 за набор, шипвеевский бот 4500-4700, SanMalo и шлюпка с Боунти 2500 и 2400 соответственно,
Ендевор так же 2400-2500 ...... ну и напоследок бот от Амати цена в районе 6000, масштаб 1:16, детализация тоже 5++
