Karopka
Комментарии к моделям
Ми-4П Андрей

Красивая работа. Редкая.

IJN авианосец Taiho Дмитрий Ревякин

Красавец.

Красавец.

Красавец.

Краз-250 кс-4562 Юрий Васильев

Красавец.

камаз 53212 Юрий Васильев

Красавец.

Стриж МиГ-29Б 42й Владислав Бирюков

И работа отличная, и подача!

Красивая и аккуратная работа!

Су-25 Небесный Гусар в 32м Владислав Бирюков

Красивая и аккуратная работа!

СПУ 15У167 "Пионер-3" Михаил Конюхов

Красивая и аккуратная работа!

Шикарная работа!

Здорово получилось!

Дб-3ф Денис Мякишев

Красавец ДБ-3Ф! Отлично смотрится!

Красавец.

Красавец.

AH-1G Cobra "Gladiator" Иван Короткий

Красавец.

MV-22B Osprey Ryjiy67

Красиво!

Проект 903 " Лунь " Николай Воробьёв

Класс!!!

Класс!!!

Калинин К-5 Вадим Цюпа

Класс!!!

АНТ-13(И-8) Вадим Цюпа

Класс!!!

Класс!

F-111F Ardvark Ryjiy67

Красавец.

F-111F Ardvark Ryjiy67

Красавец.

Отличная работа!!!

И снова приветствую!
1. ручку кто-то стащил - точно забыл. Можно еще вставить.
2. статик на хвосте куда-то улетел - однозначно. Воткнем.
3. второй патрубок от всу не на своем месте - поясните. Если +- миллиметр, то для 72 не актуально.
4. сам выхлоп ВСУ неверной формы - тоже поясните. На фото вижу что круглый. С правым РВ выхлоп ВСУ как раз скошенный, а с левым РВ он прямой.
5. немного смущают целиком хромированные пвд - тут на любителя.
6. переднему дворнику чего-то не хватает- поясните. Не понятно. Сам из травления.
В любом случае инфа нужная для будущих моделей.

Коллега, приветствую. Рад видеть любителя винтокрылов и знатока матчасти.
1. крепление ГОЭС (оно прототипное)-это к производителю
2. строевые огни "вверх ногами"(на капоте сзади нет)- мой косяк
3. статиков на крыльях и на хвосте нет - они есть. п.п. 7 и 54, но...по ходу сломались. Пойду вклеивать.
4. форма капота ВСУ неверная (сама выпуклость) - это к производителю. Геометрией и миллиметрами не занимаюсь.
5. АСО на 35х другие и поэтому в шахматном порядке никогда не ставились-других нет похожих. Это к производителю.
6. выпуклость капота на хвостовом винте квадратная - это к производителю. Геометрией и миллиметрами не занимаюсь.
7. капоты верхние, где несущий винт отличаются - это к производителю. Геометрией и миллиметрами не занимаюсь.
8. выхлоп ЭВУ не доведен-??? Если Вы имеете ввиду саму начинку ЭВУ, то я знаю, но не вижу смысла там все переделывать. Это к производителю.
8. лопасти немного не точно покрашены - можно считать, что черный стерся. Но инфу принял.
9. подножка оператора имеет черную площадку - на фото особо не видел, но понял о чем речь. Исправимо.
10. можно было бы добавить петлю патронного ящика - имелось ввиду замки 2 шт.? Учтем на будущее.
Спасибо за внимание к работе. Именно нужная информация. Вам бы ее еще озвучить для любителей 48-го. Там есть где разгуляться.

Ничего себе немного доработок... Для 72 вообще круто... мастера оси З неоднозначная команда, много негатива про них.

Спасибо за коммент.
Да, производитель на любителя, но надеюсь совершенствуются.
Проблема у них в том, что при масштабировании с 35 в 72 много теряется деталей. Простой пример-теряется радиальный рисунок колес.

Airbus A330-200 Аэрофлот VQ-BBF Сергей Афанасьев

Красивая работа.

Показано с 1 по 30 из 3052 результатов