Спасибо всем за хорошие и дельные советы! А также хороших моделей и отличных фото!

Сергей Стасенко написал(а):

Ну, как то так. Выбор за Вами.

Антон Финицкий написал(а):

Так диафрагму делайте максимальной и будет огромная глубина резкости. Фокус где-то на середину модели (в глубину), соответственно.

Махмуд написал(а):

У меня Canon. Взял фикс 50/1.8.

Антон Финицкий написал(а):

Снимаю на D5300 китовыми AF-S 18-135 и 18-55 (есть еще макро Сигма какая-то с нереальным каким-то зумом под 300 что-ли). И всякими Айфонами (сейчас 16 MaxPro).

C96_Eddie написал(а):

а какой / какие объективы уже есть и чем не устраивают?

Если я правильно понимаю - основные объекты съёмки: авиция в 72/48 и техника в 35м?

Правильно все, снимаю эти модели на Никон кулпикс L7800. У него фокусное расстояние 6,0- 42,8 и f 2. Угол обзора равен углу обзора объектива на 28-200 мм в формате 35 мм. Снимает хорошо, несмотря на скромные характеристики. Но, на объективе возникла царапина, которая при съемке бликует. По этой причине хочу заменить объектив и снимать с зеркалки Никон Д5600, с более продвинутыми характеристиками. Еще есть Никон Z50, можно с него.

Что не устраивает? При съемке с Никон 7800 изображение получается четким со всех сторон, если, допустим, снимать самолет с разных ракурсов. У меня есть например, объективы Никкор 18-55 мм с f 3,5 и Никкор 18-140 мм с f 3,5. Пробовал снимать с ними. Фотки четкие только, если снимать в профиль, т.е. горизонтально. Если модель поворачивать, одна консоль, дальняя будет размытой. В чем причина? Снимать частями и потом все это монтировать в программах это не мое. По этой причине ищу объектив, позволяющий снимать сразу четко. Думаю, я объяснил достаточно понятно. Поможете?

Антон Архипов написал(а):

Автор, возьмите на свой Никон Тамрон или Сигму 18-85 или 17-85 с дыркой 2,8 без фикса и будет вам радость на такой камере, только нужен хороший свет,

Melzz написал(а):

ИМХО, если чисто для съемки моделей, то надо брать объектив с фиксированным фокусным расстоянием. Что-то из 50, 85, 105мм ФР.

Анатолий Печников написал(а):

Много чего попробовав пришел к выводу, что лучше всего Honor 200. Именно такая модель. Старая и не выпускаящаяся сейчас, но найти можно.

Уважаемые Каропчане! Подскажите, какой лучше прибрести объектив ТОЛЬКО для фотографирования моделей к Никон Д5600. Желательно не очень дорогой. Заранее благодарен за советы!

Просто несколько фото, решите сами.

Классный! Надо в прихожку!

Спасибо! Надо сказать, не самый простой способ!

Результат с петлями хороший! Как вы его делали?

Очень интересно!

Хорошо идет сборка! Сколько внимания всем элементам шасси, это здорово и достойно подражания!

Хорошо получается!

Хорошо написали про рули высоты, подробно и понятно.

Нормальная моделька вырисовывается! Позиционировать её лучше так, как на инструкции: из состава ТОФ ВМФ СССР, Дальний Восток, 1941 г.
Почему? Медведеву Василию Яковлевичу звание генерал-майор авиации присвоено  03.11.1951 г.  Может быть и принадлежал этот самолетик 29 авиа бригаде ТОФ, но какой конкретно части - не известно. В этой бригаден было несколько авиационных частей. А Медведев В.Я. в то время был летчиком-инструктором, и возможно, пилотировал и тот самолет не будучи генералом. В 1944 году он был уже начальником отдела летной инспекции ВВС ТОФ. Допускаю, что это фото из его личного фотоальбома. Потому и такая надпись с указанием воинского звания и фамилии.

Камуфляж хорошо получился! Без масок делали?

AndyK

Вообще то очень странный дефект на фото. С другой стороны этот самолет похоже имеет антенну и радиостанцию. Эти дополнительные ДОПы могут повлечь за собой установку дополнительного эксплуатационного люка по правому борту, как на фото  этого И-16 типа 5. Но это только предположение. А еще у прототипа похоже сняты нижние створки шасси.

Отлично! А фотки прототипа нет?

а кто производит искомое травло???
окромя Эдуарда...Никто.

Спасибо за внимание. Конечно, я это знаю. Писал в надежде, что кто-то прикупил ранее и лежит невостребованное. 
А так, да, только там.

Всем добрый день! Ищу фототравление на Ил-28Т от БобКэт. Готов купить, либо подскажите в каком магазине есть?

Поздравляю! Прилично смотрится! И распиленный фонарь четко лег. И открывается и закрывается. А низ когда покажете?

Понял, спасибо!

Николай, чем распилили фонарь? Вы так лихо стесали ступеньку у зализа консолей крыльев. А расшивку на крыле в этом месте не стали восстанавливать?  Аналогичный вопрос про восстановление расшивки при соединение хвостовой части с фюзеляжем?

Прикупил тоже такой. Медленно собираю. Обратите внимание, нос самолета надо будет загружать, это первое. Второе. Место соединения консолей крыльев с центропланом придется хорошо шпаклевать. Уйдет расшивка по месту обработки. Надо продумать этот момент. И третье. Ниши шасси, к сожалению, не глубоки... 
И четвертое. Вакушный фонарь из набора очень толстоват.  В наборе есть отлитый из смолы козырек и сдвижная часть. И можно приспособить их в качестве матрицы для самостоятельного выдавливания из подручных материалов. Я так сделал и неплохо получилось. Предварительно залил их эпоксидной смолой, вставил внутрь половинку толстого гвоздя и пресс-форма готова.

Очень жалко! Соболезную...

Охренеть! Какой подробный и точный афтемаркет! Еще раз молодец! А тросы к ПУ приобрел?  В наборе их нет. И тросы для крепления бревна придется делать самому. Собственно такому мастеру это раз плюнуть!  
За пружины для щитков брызговиков отдельный респект!  
Будешь красить, имей  виду: эти маленькие крепления по обеим бортам самохода - для установки такелажной лестницы.  Перемычка между ними, что ты делал из круглого пластика, на деле не круглая. На модели из пластика она лучше сделана. Так вот, сама эта перемычка не красилась. Всегда оставалась чистой до металла и смазывалась расчетом циатимом.