Karopka
Ла-7
Андрей Радуцкий Андрей Радуцкий

На сайте с 27.11.2017

48     747

Всем привет. Отдохнул от моделизма, а то модели перестали получаться. Решил начать с чего попроще и перепилить Ла-5ФН от Звёзды в Ла-7, оказалось не так и просто.
С моделью не повезло, очень много утяжин в местах расшивки, а обечайка капота как после аварии, не соблюдают технологию.
Пишут что основные внешние различия это перенос воздухозаборников с капота в центроплан и под фюзеляж, ага, щаз! Изучив материалы оказалось что передняя часть фюзеляжа имеет другую расшивку похожую, но другую. Места выхода выхлопных патрубков другие и самое сложное это совершенно отличные от Ла-5ФН ниши шасси, с них и решил начать.







Переделал места установки патрубков, установил мотор и капот, перенёс масло радиатор. Жалюзи решил делать полностью открытыми, винт будет вращаться.






SAURON SAURON

Эстет, вероятно. Может быть и нет.

На сайте с 18.07.2010

368     21797

С возвращением!
Доводилось читать, что обводы фюзеляжа Ла-7 тоже отличались от таковых у Ла-5ФН, у него кое-что сохранилось ещё от ЛаГГа, а для "семёрки" фюзеляж сделали полностью новый, хоть и конструктивно аналогичный.

Михаил Михаил

На сайте с 22.04.2017

0     5

А я тож такое встречал,ну типа ла-7 и ла-5 это как р-39 и р-63 на минималках,не так кардинально но все же! косвенно это подтверждает отсутствие взаимозаменяемости при ремонте

Андрей Радуцкий Андрей Радуцкий

На сайте с 27.11.2017

48     747

Здравствуйте.
Проштудировал литературу по конструкции самолёта, не так всё просто оказалось. Почти полностью изменена передняя часть фюзеляжа и центроплана. Занимаюсь зализами которые оказались более развитыми чем у Ла-5, пришлось снять радиатор.


Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Андрей Радуцкий Андрей Радуцкий

На сайте с 27.11.2017

48     747

Здрасти.
Вернул радиатор на место, хорошо что пришлось его снимать так как фюзеляж на месте его установки был "впуклый". Доработал. Это заняло пару вечеров.

Остальное время занимался петлями, это толи пятый толи шестой вариант

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Результат с петлями хороший! Как вы его делали?

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Интересная доработка, респект   
К вопросу о петлях присоединяюсь - делали из проволоки, наматывая на кондуктор из прутиков квадратного сечения?

P.S. году примерно в 80м делал обратную конверсию, из НОВО/ФРОГовского Ла-7 в Ла-5ФН и в Ла-5 с гаргротом

Андрей Радуцкий Андрей Радуцкий

На сайте с 27.11.2017

48     747

Всем привет, отвечаю на вопрос по петлями, описать затруднительно потому решил показать процесс. Для начала взял П-образный самодельный гофр далее по картинкам думаю всё будет понятно








Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Спасибо! Надо сказать, не самый простой способ!

Андрей Радуцкий Андрей Радуцкий

На сайте с 27.11.2017

48     747

Всем привет.
Решил отчитаться что процесс идёт. Пошла уже просто из коробочная сборка так что ничего особенного нет. Модель досталась с воронками и недоливами на законцовках крыла, сдвижная часть фонаря вообще перекособочена. Хорошо пластик мягкий - удалось исправить. Результат пока такой.

Мачта на крыше из медиглы, ушко из обрезков травления.

Не смотря на серьёзную деталировку модели почему-то не сделали тягу управления триммером, изготовил.

Андрей Радуцкий Андрей Радуцкий

На сайте с 27.11.2017

48     747

Изготовил и примерил патрубки.

Андрей Радуцкий Андрей Радуцкий

На сайте с 27.11.2017

48     747

28.12.2024, 17:18 ред. 28.12.2024, 17:57

Всем привет. Дело подходит к покраске, возник вопрос к знатокам как окрашивались ниши шасси, серым или голубым?

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Просто несколько фото, решите сами.

Войдите, чтобы ответить в тему.