kirian написал(а):Как "живой". Круто!
Дмитрий Горбунов написал(а):Восторг полнейший!!!
Спасибо!Павел Сафонов написал(а):"Мы любим свой ДТ и жить не можем без него..." (С)
Отличная работа!
Alexus написал(а):Прекрасный ДТ, браво!
Благодарю)ZATEM _ написал(а):Класс! Как настоящий.
Monochromicus Монохром написал(а):Красивое)
SAURON написал(а):Аналогично.
Ага, типа большой бак похож на сумку почтальона)Mоngol написал(а):Классный тракторишко))) "почтальоном" его кличут, потому что бак сбоку?
Спасибо! Я тоже сомневаюсь до сих пор) Нашел фото, по которому и привязывал Ильича)Андрей РЭМ написал(а):Очень живо и нарядно смотрится. Правда вызывает сомнения способ крепления груза, но на общее впечатление это не влияет.
Alexus написал(а):Отличная модель, поздравляю!
Индекс указан не верно, ГАЗ-51А не имел дополнительного топливного бака.
Это ГАЗ-51С.
Спасибо за замечание, исправлю в описанииЮрий Зуйко написал(а):Как водитель, проработавший на полстапервом три года, говорю: Нормалёк!. Диски, правда, никто не красил в цвет кузова, но что не сделаешь ради зрелищности. И про пневмотрубки описка получилась. Там тормоза гидравлические, а сцепление механическое. А глядя на бюст Ленина сразу вспомнилась фраза из "Иван Васильевич..." Замуровали, демоны!
Mоngol написал(а):Красавчик, рыженький)))
ZATEM _ написал(а):Отличная работа 👍
SAURON написал(а):Красивый газончик.
И марка такая у меня есть.
Благодарю!Александр написал(а):Отличная работа 👍
Отличная работа!
Спасибо большое! С гусеницами согласен, надо было еще затемнитьВасилий написал(а):Добрый день! Зимник на мой взгляд получился, переделывать точно больше не надо))
Гусеницы на мой вкус какие-то чистые и равномерно свежержавые, как будто машина неделю постояла
Благодарю)S Leus написал(а):Хорошая работа!
Благодарю!Павел Матушевский написал(а):Хорошая, работа, приятно посмотреть!
Спасибо! Швы, конечно, стараюсь удалять, но мог где-то просмотреть. Бандажи покрашены в резину, но пыль из сильно высветлила.Сергей Морозюк написал(а):Чистая и аккуратно собранная модель, но надо более внимательно убирать литьевые швы, их достаточно много на модели, и мне кажется резиновые поверхности на ходовой не совсем прокрашены, еще бы добавил потертости металла. А так приятная изкоробка, фото тоже неплохие!
Андрей Левшин написал(а):На мой взгляд, "модель выходного дня" удалась. Мои поздравления, коллега! Единственное, у танкиста губы какие то красненькие получились...)))
С Уважением, Андрей.
Андрей написал(а):Хорошая модель получилась. Пачкать или нет, каждый сам себе решает. Мне все понравилось, только "0" непрорезан на люке
Большое спасибо! Гусянка на сухую хорошо собралась, после окраски уже не сошлась местами. Я б еще по траку добавил с обеих сторон, но в наборе они впритык. Декали очень дубовые, жижа для приварки не брала. Крест на створках прорезал, а вот на цифрах не догадался. Всегда боюсь переборщить со следами эксплуатации, да и не всегда хочется их наносить на такие мелкие модели.Анатолий Петров написал(а):"А должны быть следы эксплуатации?"
Еще как должны быть! Даже если его только собрали и выкатили из цеха, то и ржавчина на гусеницах, и блестящие полированные поверхности (на траках, на катказ и пр.), и пыль кое какая и многое др. тоже будет! Ну а на представленной модели трос такой как будто его намеренно полировали, декали (особенно "0" на башне достаточно небрежно использованы, гусеницы криво поставлены и много еще другого! Ну а вообще, нормальная модель! Пойдет!
Ярослав написал(а):Понравился Зил!
Марат Мурясов написал(а):Хорошая работа
Большое спасибо! От внимательного взгляда ничего не скроется))) Я сначала перевел декаль, а потом до меня дошла такая же мысль. Но переделывать уже не стал.Илья Зырянов написал(а):Эмблема Мосторгтранса на строительной машине неуместна - вряд ли у предприятия, которое занималось реализацией товаров, был свой самосвал. Но в целом модель очень красиво сделана. Содранная краска в кузове мне очень понравилась!
Добрый день. А должны быть следы эксплуатации? Как затонировать рессоры?Виктор Колокольцев написал(а):Следов эксплуатации ноль. Танк с конвейера.
Рессоры затонировать
Отличная работа! Но с фото пожадничали)
Юрий Гаврилов написал(а):Понравилась работа!
Благодарю!Евгений Ядров написал(а):Очень понравилась Ваша модель!
SAURON написал(а):Красивый зилок.
Mоngol написал(а):Подножки обычно чёрные)))
Дмитрий Сурнин написал(а):Есть небольшие моменты по окраске, но в целом работа просто отличная. Этот ЗиЛок вызывает непреодолимое желание поставить себе на полку такой же.
Ayvaros написал(а):Классный ЗИЛок!!!
Большое спасибо, коллеги! Ну тут как всегда, косяки в мелочах. Даже не задумывался про регион номеров, в дальнейшем буду внимательнее.Alexus написал(а):Отличный ЗИЛ, поздравляю!
Немного не стреляют между собой Одесские номера и эмблема 6-й Московской автобазы.
Отличная работа получилась, выглядит очень реалистично. Мои поздравления, коллега!С Уважением, Андрей.
Шикарный Cat!
Бодрый D9R вышел, рабочая техника настоящая !
Благодарю!
Хорош! Брутальный бульдозер — работа шедевральная!
Прикольный шушпанзер. Красивая работа.
Большое спасибо!
Видно что модель стоила больших трудов. но есть мелкие пакости на поддоне мотора и блоке моста
Спасибо! Это самые мелкие проблемы)))
Цитата:Почему не правильная?!?!? Могли бы просто благодарю высказать. А выходит что 50% по моей модели делали! Вы повторили то что сделал я по архивам и Музеям! И смеете говорить мне что моя модель не правильна????Вы что не видите разницу между этими моделями?
И если, по вашему, эта молель поавильная, тогда неправильная ваша.
Цитата:Цитата:Правильная модель!!!!Выходит ваша неправильная?
К слову 42м выпускался с 44 года и по 46.
Почему не правильная?!?!? Могли бы просто благодарю высказать. А выходит что 50% по моей модели делали! Вы повторили то что сделал я по архивам и Музеям! И смеете говорить мне что моя модель не правильна????
Правильная, неправильная, какая разница? Мы занимаемся творчеством, а не участвуем в конкурсе на самую точную модель. Господа, какой смысл кидаться известной субстанцией друг в друга? Работа Ayvaros сделана на высоком уровне. Сам факт, что из дров восточного экспресса сделана такая конфетка, достоин уважения. При желании можно любую работу разложить на косяки. Главное с уважением относиться к друг к другу, тогда и критика будет восприниматься нормально.
Сам не люблю красить, предпочитаю больше собирать. И публикую, чтобы на следующих работах по возможности учесть замечания, сделанные ранее.
Понравилась работа! с Уважением!
Благодарю!
На ЗИС-42 такие решетки никогда не ставились, емнип была только одна на опытном НАМИ еще до войны, но там все было по другому.Передние крылья сделаны неверно, впереди косой загиб,и сильно бросается в глаза толщина пластика.
Сам грузовик сверху как то завазеоин, а ходовая как от модельки.
Верхний щиток под решеткой имеет сильно большой оадиус скругления и смотрится стоящим сильно высоко и как то немасштабно крупным.
Кузов тоже неправильный. Боковая рейка должна быть смещена вперед и таких скосов она не имела, они были более короткие и более наклонные.
Как-то игрушечно все выглядит. Это личное мнение...
Соглашусь, покраска не вышла. Модель шла с трудом и скрипом. Доделывал, чтобы не ушло в долгострой.
Красота! У ДМСа инструкции те ещë ребусы, тут согласен полностью)))
Хорошо вышло!
Правильная модель!!!!
Большое спасибо!
Великолепно!
Такая шикарная работа должна сопровождаться бОльшим количеством фотографий!
Отличная работа! Жаль такой набор сейчас нельзя приобрести
Спасибо за нюансы.
Рад помочь, обращаетесь)
Танк Т-50 сам по себе очень интересен особенно его история и боевое применение, модель выполнена на мой взгляд 5+ всё в меру. Я, сам в данный момент тоже такой делаю только Советский, такой вопрос, решетки из травла нормально гнутся и устанавливаются без проблем?
Благодарю! Каких-то особых проблем не припомню с решетками, главное правильно согнуть по месту. Они не самые правильные. Сейчас уже даже кто-то допом выпускает смоляные. У меня больше проблем вызвали гусеницы. Траки мелкие, отдельно надо клеить гребни. Опорные и поддерживающие катки пришлось приклеивать к еще неокрашенному танку, чтобы собрать гусеницы и задать им нужный провис. В конце все равно не угадал на половинку трака с обеих сторон. Срезал оси на ленивцах, чтобы их сдвинуть чуть в глубь.