Это ж наоборот интересно посмотреть на сборку в процессе и модель до покраски. Я стараюсь в конце прикреплять хотя бы фото с телефона собранной модели до грунта, чтобы были видны доработки.Дмитрий Мосиенко написал(а):Могу закинуть на электронный диск и ссылкой отправить в личку. Прикреплять в галерею модели не хочется, они на смартфон сделаны без подготовки.
Здравствуйте!Дмитрий Мосиенко написал(а):Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, самую лютую гряз на ходовой и бортах имитировали только маслом или какую-то смесь делали?
Я, наоборот, фотографирую при дневном свете. Очень удобно. Заказал на озоне 3 разных фона в упаковке рублей за 400. И проблем не знаю.Дмитрий Мосиенко написал(а):Огромное спасибо, очень приятно слышать))
ББ удобно было выставлять на источниках, а вот сводить нет, так как они тинт давали... но что ещё хуже - голубые обои и красно-коричневый стол. Пришлось чуть повозиться на проявке.
А фон - всего лишь два черных листа бумаги формата А3. В следующий раз попробую ещё тканевый (покупал отрезы шифона для съемок).. если не пойдёт, рискну бархат заказать. Блик от окна парируется лучшим образом - снимаю ночью))))
В матчасти тигров не силен, но работа мне понравилась, отлично получилось! Я сам фотографирую на черном фоне, правда мой дает блики от окна сзади. Главное, что фото качественное и баланс белого в порядке. Все прекрасно видно.
Габариты для водителяAlex A. написал(а):для чего эти выносные элементы на крыльях передних колес?
Отличная работа! Подушню немного) Треугольник на крыше поднимали, когда был прицеп.
Исправил описание! Спасибо)Сергей Зайцев написал(а):Очень неожиданно и приятно!
Александр, спасибо за обзор! И удачи в сборке!
Мааааааленькое уточнение - двигатель СМД-17Н.
Именно этот двигатель устанавливался с завода на ЭО-4321Б. А СМД-14 был установлен на обмеряемом прототипе)
Подсказать и помочь я всегда готов. Обычно, когда работаю над проектом, глубоко погружаюсь в матчасть.
P.S. История про осу) Когда мы замеряли экскаватор, в кабине жили осы. Они были любопытные, но миролюбивые. При этом ощущались очень опасными, поэтому оса гипертрофирована - как олицетворение моего страха и символ этого проекта.
Шикарная работа!
Как с конвейера!
Большое спасибо!Кирилл Халевин написал(а):Отличный трактор! Тяги-проводчки, скольчики (в разумном месте и количестве) очень оживили модель!
Pavel_A написал(а):Шикарно! Понравилась художка и фотографии👍
Премного благодарен)Юрий Гаврилов написал(а):Здорово трактор получился!
Сергей Новиков написал(а):Мощная техника!!!!
SAURON написал(а):Так и пахнуло дизелем и маслом...
Mоngol написал(а):Классно, и коллекция зачётная)))
Благодарю)))Игорь Красников написал(а):Чумазый работяга! Класс!
Ляш Игорь написал(а):Живая работа!
Спасибо, коллеги!Александр Селеменев написал(а):Классная работа.
Изегмундыч . написал(а):Хороший работяга! Визуально смотрится классно! (В матчасть я не лезу, не владею).
DrDry написал(а):Шикарный аппарат, очень понравился!
Mistik001 написал(а):Вышло все отлично, доработки проводки по движку в тему, цвет и общая ушатанность рабочей техники !
Благодарю!Владимир написал(а):Красавец! Достойное пополнение коллекции!
Спасибо! Сравнил с чертежом, передний поддерживающий каток действительно ниже. У Трумпа также он ниже, все в порядке.Валерий Попов написал(а):Александр, великолепный трактор получился! Но мне кажется накосячил производитель набора - первый по ходу поддерживающий ролик расположен слишком низко относительно второго и верхняя ветвь гусеницы расположена под углом между роликами, а должна быть почти параллельно земле. Так что, Вы правы - ждем звездовского "Сталинца".
Антон написал(а):Зимник прям - мое почтение!
Владислав Киселев написал(а):Очень понравилась работа! Не хватает еще подставки-виньетки, где он по оси катков в российском бездорожье.
Спасибо, коллеги! Очень рад, что понравилась работа)S Leus написал(а):Отличное исполнение!
Благодарю! С замечаниями полностью согласен. На фото сам заметил косяки, которые глаз режут. Хотя в живую все темное, и хрень разглядишь нюансы.Сергей Морозюк написал(а):Ну вот швы то как раз и не удались, переразмеряны и не совсем аккуратные. Везеринг выглядит достойно и интересно! Зимник, да еще и с грязью) из придирок, чуть бы загрянить побольше домкрат и брусок под него, и на некоторых фото видно что внутренние части ходовой, особенно ведущие, не затонированы.
Евгений Агафонкин написал(а):Мне очень нравится. Вообще люблю зимнюю технику в гязи, есть в ней какой-то особый шарм!
Косячат все, но у Тамии отличное литьё и великолепная стыкуемость деталей) главное, что у тройки правильная геометрия. Собирал очень давно, упор больше шел на работу с фототравлением и сварными швами. Спасибо, за замечания, надеюсь, другим моделистам пригодится. Эту модель уже давно пора было доделать.-={ ЯгУаR }=- написал(а):Тамия славится своими косяками.
Я бы, к слову, еще и люки боковые на корпусе убрал. Они были только на самых первых Л. И это не заслуга ранних машин, а просто задел ранее подготовленных корпусов. На бошьшинсиве Л их нет. Это, не ошибка, когечно же, но просто все их ставят, без них видел только две модели.
Рад, что понравилось. Спасибо)Андрей Земляничкин написал(а):Ничего и не переборщил. Визуально гармонично все выглядит. Классная работа.
Так далеко я не вникал, ипользовал оригинальные деколи Тамии-={ ЯгУаR }=- написал(а):В 18 танковой в числе оборудованных танков для подводного хождения не было L. Они появились уже после отмены "водолазов".
Под Ленинград бы его
Спасибо большое! Наверное, перебор с подтеками ржавчины. Но я отпустил тормоз и понеслось...)))Валерий Попов написал(а):лександр, на мой взгляд эксперимент с везерингом вполне удачный, а почему нет, как говорится! Модель понравилась!
Отличная работа!
Olegen75 написал(а):Симпатично.
Благодарю!Alexus написал(а):Очень понравилось, поздравляю!
Алексей Ромадин написал(а):Отлично! Прям сразу запахло пылью, соляром и мазутом, живые эффекты. При таом визеренге, ну очень не зватает ободранности, прямо таки дико не хватает. Что не понравилось: выхлопная, впечатление, что ржавую трубу случайно вымазали красной краской.
Игорь Красников написал(а):Чёткий трактор, но решётка забилась краской. А вообщем здорово. Отдельный респект за инструмент.
Валерий Попов написал(а):Особенно понравились доработки и тонировка, двигатель конечно серьезно оживляет модель. Про выпускную трубу и решетку уже отметили коллеги, единственный мелкий момент отмечу - траки левой гусеницы немного "разьехались" спереди.
Юрий Гаврилов написал(а):Достойный трактор!
Большое спасибо!SAURON написал(а):Достойно есть!
Работа не без косяков, конечно. Экспериментировал с покраской и сколами, вышла полная шляпа. Оттуда и забилась решетка. Потом просто задул эмалью. Можно было добавить сколы губкой, но совершенно забыл про них. А с выхлопом, переборщил немного, хотя делал как на прошлых работах.
Колоссальная работа))) Нужно больше крупных планов!
Благодарю))))Дмитрий Кутергин написал(а):Чудесная работа!
Гусеницы стоят в разных направлениях. Модель аккуратная
kirian написал(а):Как "живой". Круто!
Дмитрий Горбунов написал(а):Восторг полнейший!!!
Спасибо!Павел Сафонов написал(а):"Мы любим свой ДТ и жить не можем без него..." (С)
Отличная работа!
Alexus написал(а):Прекрасный ДТ, браво!
Благодарю)ZATEM _ написал(а):Класс! Как настоящий.
Monochromicus Монохром написал(а):Красивое)
SAURON написал(а):Аналогично.
Ага, типа большой бак похож на сумку почтальона)Mоngol написал(а):Классный тракторишко))) "почтальоном" его кличут, потому что бак сбоку?