Также, если менять крепления инструмента на травленое - стоит и у домкрата заменять, бросается в глаза. Такое расположение буксирных С-образных крюков на правой надгусеничной полке было лишь у поздних Штугов.
D@N пишет:ЦитатаАлександр Медведев пишет:
Привет, Саш! Всё так плохо?
Мне просто даже нечего сказать. С такой педантичностью ты все это делаешь. 
Очень круто.
Да, на айпад фото совсем не торт.
Отсутствие креплений имело место быть.
Фото модели очень ужатые, ничего не разглядеть. 
Поручни грубые для такого масштаба.
Ну, отличий в самом деле не так уж и много. Можно было и не делать в третий раз предсерийную версию, а слепить что-то серийное. С фарами вообще фэйл конечно.
Что-то этот кит от ревелловского мало чем отличается.
Сетка крупновата конечно. 
А почему такой голубой на фото?
Дрэгон лучше однозначно, и обсуждать нечего.
D@N пишет:Александр Медведев пишет:Штуг-то обогнал мой?
Однозначно. Она ж 80 км/ч по пересеченной местности прёт.
Я про время изготовления.
D@N пишет:Александр Медведев пишет:Сколько по времени стройка вышла?
Да хз. Месяц наверное.
Штуг-то обогнал мой?
ruspatriot, глубина резкости адово маленькая. Фон голубой приятный.
Сколько по времени стройка вышла?
Константин пишет:о самая ранняя модификация ?
Не самая, но ранняя.
На другом форуме есть мнение, что верхний сектор - красный, нижний - белый.
А, вы не про катафот говорите тут.
element пишет:Александр , знаю , что Штугами ты интересуешься...Скажи мне на кокой базе построен борт "274" , "211" , и не известный мне борт ( цветное фото )...Буду очень благодарен...Кстати на цветном фото , там на Четверке , что около ведущей звездочки циммерит скололся?
211 - Н, ранний. 274 - либо поздний H, либо ранний J. Цветная - или ранний H, или G
ruspatriot пишет:ого кто к нам вернулся Александр Медведев, ))) каким цветом круглый стоп сигнал на крыле?? должен быть???
Это катафот. Красный.
На четвертых Штугах всегда только одна фара. Две было лишь на самых ранних модификациях PzKpfw IV.
Константин пишет:element пишет:Работнички , вы тут кажется Четверки изучали...Подскажите на какой базе построена машина...Вернее на какой из модификаций...
Все три, построены на базе "G".
Две из них никак не G.
ruspatriot пишет:а эта?
Н
Ржавчину на нем то есть.
Желтые пятна надо убрать, мне кажется. Вообще потемнее сделать глушитель.
D@N пишет:Денис пишет:Чётверка модификации "H", следующая за ней "F".
Дануна?
Роман пишет:Денис пишет:Чётверка модификации "H", следующая за ней "F".
Кто-то не учил алфавит!
Может Денис имел ввиду, что следующая модель у него будет F?
Роман пишет:Александр Медведев пишет:На стрелку внимание не обращать.
Судя по патрубку это J, что за провод?
Это не патрубок, а крепление глушителя второго. Патрубки справа находятся.
Проводка к фаре.
VIP пишет:Я не понял, А.Медведев, мой авторитет хочешь ушатать...? Сказано Деревяний, значит Деревяний, а не Чугуний! Пора тебе в Армию, да в хорошие руки... Ну а что касаемо литой - нелитой, то четверки выпускались всю войну, разных модификаций и на разных заводах! Так чт все может быть... Ну а пока - Деревяний, епть!
Денис пишет:Вовремя про смывку заговорили. Миговская есть, хотел АКшную попробовать и вот еще приобрел Тамиеевскую... про нее вообще не слышал, а теперь есть возможность попробовать.
Да, есть вопрос. А вот эти щели правда должны быть?
Денис, какой модификации четверка Ваша?
Может тогда ржавчину сделать в виде сколов еще?
VIP пишет:Александр Медведев пишет:Денис, не должны, эти крюки литые.
Не литые, а сварные! А.Медведев, провал...?
