Класная получилась семерка.

можно вопрос.? чем дырявили шпигаты и кто делает травление для флагмана?

Shaq

я конечно извиняюсь, но разве танк ездит на пределе мощности - 100% своего времени? Смотрите:

Удельный расход топлива г/кВт.ч (г/л.с.ч) - в двигателей В92С2 и 6ТД-2 незначительно отличается. При равных условиях - затрачиваемая удельная мощность примерно одинакова - сооотвественно и расход топлива примерно равен. так, что тут о значительной экономичности говорить не приходится.

А вот разница в 500 л.с. - может сыграть роль т.к. нужно резко совершать маневры и набирать обороты на поле боя.

-=-

Да еще утверждение:

В конечном итоге, не в мощности суть, при разных мощностях двигла, скорость у машин почти одинаковая, а в расходе топлива.

несколько неприемлемое к танкам, т.к. больше инженерная мысль работает в направлении создания, как можно более мощного двигателя последние 100 лет нежели экономичного.

покрайней мере всегда в танке при разговоре упоминается мощность двигателя, а не его экономичность или я неправ?

Не все однозначно

Силовые установки

Выше были уже даны некоторые сравнительные оценки силовых устано*вок с дизелями на основе двигателей серии 5ТДФ и В-46, а также газотурбинных двигателей танка Т-80.

Не повторяя уже сказанное, хочется заметить, что двухтактные двигатели серии 5ТД и 6ТД выдержали проверку временем и полностью оправдали возложенные на них надежды. Поставка 315 МТО с двигателями 6ТД-2 в Пакистан, на сумму 125 миллионов долларов является очередным подтверждением этому. Обнародованные Индией результаты испытаний российских танков Т-90С, прошедших в пустыне Раджастхан, по мнению индийской стороны, оказались не совсем такими, как хотелось бы нижнетагильским танкостроителям. Согласно докладу, на который ссылается индийский источник "Политикал ивентс" (Political Events), двигатели В-84-1 мощностью 840 л.с. всех трех машин, принимавших участие в испытаниях, не выдержали тестирования по причине серьезного перегрева. А один из танковых двигателей вышел из строя, не выдержав эксплуатации в условиях высокой температуры и запыленности. Но в итоге в Дели все-таки не отказались от закупок новых российских танков. Свою роль сыграло то, что современная техника была нужна Индии в предельно сжатые сроки. Так как Пакистан уже получил 320 современных танков Т-80УД а индийской армии нечего было им противопоставить. В дальнейшем на танк был установлен усовершенствованный двигатель В-92С2, который частично исправил положение, но даже он значительно уступает 6ТД-2 по мощности.

Самое печальное, что произошло в отечественном танкостроении после развала СССР это начало конкуренции России с Украиной на рынке танкостроения и модернизации бронетехники. Установка того же двигателя 6ТД-2 (6ТД-3) на российские танки позволило бы России и Украине выступать единым фронтом. А что же происходит вместо этого? В прессе идет поток статей дискредитирующих Харьковский дизель, а между тем представители уралвагонзавода вели консультации по его установке на Т-90С для индийского контракта. Но сожалению этого не произошло, ЧТЗ все же удалось выжать еще сотню лошадиных сил из своего «Ветерана» и пустить его в серию под маркой В92С2. Бесперспективность бесконечного форсирования дизеля, который был установлен еще на Т-34, хорошо понимают и в России. У перспективного российского дизеля еще долгий путь до серийного производства, его отработка потребует дополнительных финансовых средств, в то время, как серия 6ТД с мощностью до 1500 полностью готова, и ее «детские болезни» уже давно устранены.

источник

http://btvt.narod.ru/4/history/_45_2006.htm

и еще

Приимущество двухтактного: при меньших размерах - большая мощность!

Приходится чем-то жертвовать и выбирать: мощность, меньшее МТО и при этом ниже моторесурс или наоборот.

Даже просто с той стороны что мультитопливность и моторесурс решают

// На Т-84 и Т-80УД стоят хоть и дизельные, но также многотопливные двигатели

http://www.morozov.com.ua/rus/body/addmotor.php о (6ТД-2)

Так в чём смысл сравнения с экспортным Т-90С?

//смысл...

чтобы сделать вывод хороший/плохой нужно вещь/предмет сравнить с чем-то.

Сравнений я думаю найти много разных можно, не только с Т-90С.

Это то что нашлось за 5 мин.

Kurtz

которые спорят, чья бабка была краше 40 лет назад, чесслово.

//никто не спорил и не собирался. я это не люблю.

просто категорично заявить, что это танк "г...", мягко говоря не серьезно.

1. Здорово, конечно, посылать доказывать приемущества Т-90 на украиноязычный форум

2. да ещё на форуме, где ваш язык, его я не понимаю.

//по порядку

1. На форуме не доказывают, что Т-84 в 1000 раз круче Т-90

идет дискусия, которая свелась к мнению, что шансы на успех в современной войне равны, во много все зависит от взаидействия войск и мастерства экипажа.

2. Относительно понимания... хм, там развовор в осном ведется на русском.

Shaq - это всего лишь слова которые розтиражировала рос. преса.

Да, причом отом как "выступил" российский Т-80У не слова, но учитывая что Т-84 это Т-80УД можно предположить что аналогично.[/quote]

если можете наведите результат Т-84 и Т-80УД того года.

более того сделаны соотвествующие выводы - и сейчас выпускают модель, которую не коректно сравнивать с первыми Т-84 так как разница существенна.

-=-=-

Shaq - если брать историю танка Т-34, Т-55, Т-64, Т-72 и Т-80 и т.д. требовались годы чтобы устранить ошибки. ОШИБКИ были всегда - идеальных танков нет. любая модернизация головная боль конструкторов.

Поскриптум:

сравнение первых моделей Т-84 и не первого Т-90С

http://forum.milua.org/download/file.php?id=5105&mode=view

немного сравнения,

www.from-ua.com/technology/8bc2b3bea2cca.html

стоить заметить, что на Т-84 стоит сейчас хорошая электронника.

хотите доказать, что это не так и Вы имеете единственно правильную точку зрения доказывайте здесь

http://forum.milua.org/viewtopic.php?f=43&t=6509

увы, как по мне - меряться "кто круче" Т-84 или какойто новый танк РФ безсмысленно, над этим вопросом поламали кучу копий на страницах Интернета.

именно на его базе сделан убогий Т-84

//и в чем его убогость?

в том что реальнее фантастического "черного орла"

но его создавали не в харькове, а в ленинградском СКБ-2 Кировского завода.

Правильно. Единственное, что замечу в Харькове все-таки делали Т-80, но не с газотурбинным, а с дизельным двигателем.

Хорошая книга есть на эту тему.

http://pixhost.ws/avaxhome/ae/8a/000b8aae.gif

Покрашено отлично, но

Пару вопросов

1. Обвес самодельный. Насколько фото попадались этих машин все они шли без того обвеса, который Вы сделали.

2. Камуфляж очень странный, на фото в сети ничего подобного не встречалось. У Вас есть фото по которому Вы орентировались?

3. Обвес на башне должен быть не прямым, как у Вас, а немного изогнутым.

http://www.arms-expo.ru/im.xp/049056055055048051049.jpg

http://bm.img.com.ua/photo/large/2/9/1140192.jpg

http://btvt.narod.ru/4/Ukraine/bul2.jpg

развал схождения ну очень большой...

итого машину перекосило. + лебедка вроде криво приклеена

поставил 5.

я думаю если бы немного получше фото было можно увидеть больше.

еще один вопрос. как удалось покрасить ровно катки ?

Одно слово - "Впечатлило"!

5+++

понравилась "Колесница", сам думаю прикупить от академии.

неправильно выразился

"смотровые приборы"

Все таки доработки имеются

1. Бревно

2. Крепление бревна

3. Добавлена на башне, к "Туче" разводка из проволки

4. ЗИП ящик с полуоткрытой крышкой. (немного пластик погнут)

5. высверлен ствол пулемёта

что бросилось в глаза

из минусов

- не окрашены фары, наблюдательные лючки

трудно поверить что кистью. (срочно нужно в Донецк на курсы)

пять поставил

дерево аккуратно спилено, а потом поломано[/quote]

Именно так и должно быть.

На дерево закрепляют веревку повыше и тянут на себя, а пильщик в это время пилит. По этому когда остается немного допилить дерево валится от натяжения веревки, в противоположную сторону от пильщика.

По этому дерево всегда на конце "отломано".

Так делают в целях безопастности, т.к. угадать куда поведет дерево невсегда можно, при слабом ветре - парусность кроны очень большая и часто быает, что ветер крутит дерево несколько секунд и оно падает в совмем противоположную сторону.

Еще натягивают дерево еще по той причине, чтобы дерево незажимало полотно пилы.

пять балов, очень понравилось.

Интересно по окраске иракской техники в общем и Т-72 в частном - могу расписать[/quote]

Да!!!

Понравился танк безмерно. сделал для себя закладку, как делать модели, чтобы набираться опыта.

5+5+5+5+