Т-80Б
- Производитель:
- Revell
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Тип бронетехники:
- Танки
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Добрый день!
Наверное потеряюсь на фоне шикарных работ, появившихся за последние дни, но выложу. И надеюсь, что все таки не песочница (хотя долго сомневался куда размещать).
Давно хотел собрать современное что-то. И этим "чем-то" стал Т-80Б. Немного не патриотично для уральца брать харьковского... Но Т-72 кончились как раз, а 35ый масштаб пугает.
Набор порадовал легкой (кроме экранов и наборных гусей) сборкой, хорошей детализацией и высоким качеством пластика и малым количеством облоя (как всегда у Ревела, впрочем).
Красил эмалями Тамии, кисть. Из доработок только проводка к системе дымопостановки.
З.Ы. фото мне упорно не покоряются. Поэтому прошу прощение за качество.
З.З.Ы. покраска и бортовые номера (по инструкции) Восточная группа советских войск, ГДР, 1985 г.
З.З.З.Ы. Огромное спасибо Marauder2080 за вдохновение прекрасными работами современной БТ.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (42)
На сайте с 22.02.2008
0 212
как уралец отвечаю , 80 делали в Омске .
На сайте с 22.02.2008
0 212
в харькове делали т-64
На сайте с 22.06.2009
2 98
А в Тагиле разве их не делали?) 90-й вроде в Тагиле делают, а он потомок 80-ки... но это только логика, спорить не буду - не знаю. Автору: а почему вас пугает 35-й масштаб? В 35 выбор 80-к больше, есть и поинтереснее, на мой взгляд, с динамическими защитами... Мне так наоборот кажется что броню именно в 35 и надо делать, кистью, без аэра и так то сложно красить, а 72-й наверное и подавно. Краску разводили пожиже? Видны по бортам разводы, а верх покрашен помойму вполне аккуратно, учитывая масштаб.
На сайте с 22.06.2009
2 98
И кстати что за пулемет на башне?) Я не узнаю его в гриме) Вроде не ДШК и не НСВ
На сайте с 23.07.2009
30 344
По Т-80 и Т72/90. Это две линейки "детей" Т-64. Одну (72 ой) Челябинский вагоностроительный скрафтил, а Т-80 Харьковчане. Где производили детали, тут факт где придумали. (данные по передаче по телеку смотренной поправьте если неправ) Т-90 деть уже Т-72го. Основное кардинальное отличие машин - двигло. На Т-80 поставили газотурбину (от Ми-8 кажись), а Т-72/90 сердцем имел старый добрый дизель. Не смотря на то, что газотурбина выдает штуку лошадей и ваще могучая вещь, военные основательно чесали тыковку куда девать сие чудо, которое обожает чистый воздух и любит "вкусно" питаться. В передаче даже посмеивались на тему продажи Т-80 в Египет мол по песку моторесурс крохотный. И типа что мощи много но фактически негде применять. А у Т-72 двигло мультитопливный чуть не на дровах работать может. Так что после просмотра отношение к Т-80 испортилось
По вооружению: по буклету ревела 125 мм гладкоствольная пушка со спаренным 7.62 пулеметом (и чето я его не вижу на модели) и 12,7 мм НСВТ (как раз башенная стрелялка).
А экраны ватно покрасились - краска застоялась даже растворитель не помог какими-то кусками ложилась...
На сайте с 22.02.2008
0 212
в тагиле делают корпус , а движки дизельные из Челябинска , а на 80-ке из Омска
На сайте с 20.03.2008
3 900
Германия помоему это западная группа войск,а не восточная, ну да ладно.Бросайте 72 масштаб и переходите на 35!
На сайте с 23.07.2009
30 344
германия восточная.... ))) попутал я
А 35 я бросил на 72ой перешел как раз))) Места меньше занимает да и от сборки больше удовольствия как то...
На сайте с 20.03.2008
3 900
Ну тогда успехов!
Спонсор
На сайте с 28.01.2010
3 21
Мне модель понравилась, единственное плёнка декалей проявилась, а так очень даже прилично, как по мне
Привет из Харькова
Спонсор
На сайте с 04.05.2009
59 860
Нормальная модель на "хорошо",кто там уже колов и двоек навтыкал?Поставлю 5,чтобы средний балл чуть выправить.
Спонсор
На сайте с 04.05.2009
59 860
А масштаб каждый себе сам по вкусу выбирает,я в 72 не пробовал и не хочу,кому-то наоборот нравится.
На сайте с 07.12.2007
5 691
Про испорченные отношение к Т-80, поищите в инете результаты совместного испытания танков Т-64, Т-72, Т-80, что были в 1976 году. И кстати, Т-80 является продолжением глубокой модернизации Т-64, но его создавали не в харькове, а в ленинградском СКБ-2 Кировского завода.
На сайте с 23.07.2009
30 344
Ну есть прелесть в 72... особенно что модель занимает в производстве намного меньше времени (которого патологически не хватает).
А по где разрабатывалось почитаю
На сайте с 23.07.2009
30 344
приваривал спиртом. Выглядело айс. На следующий день поотклеивалась половина... Еле обратно прицепил)
На сайте с 14.02.2009
0 29
но его создавали не в харькове, а в ленинградском СКБ-2 Кировского завода.
Правильно. Единственное, что замечу в Харькове все-таки делали Т-80, но не с газотурбинным, а с дизельным двигателем.
Хорошая книга есть на эту тему.
http://pixhost.ws/avaxhome/ae/8a/000b8aae.gif
На сайте с 07.12.2007
5 691
Правильно делали, Т-80уд делали, именно на его базе сделан убогий Т-84...
На сайте с 14.02.2009
0 29
именно на его базе сделан убогий Т-84
//и в чем его убогость?
в том что реальнее фантастического "черного орла"
На сайте с 07.12.2007
5 691
А убогость в том, что тюненга Т-80уд маловато будет, чтобы давать ему новый индекс. А Т-84-120 у меня кроме смеха, других эмоций не вызывает. Кстати, Т-84 уже позорился на выставке вооружения в ОАЭ, где у него ходовая полетела.
На сайте с 14.02.2009
0 29
Shaq - это всего лишь слова которые розтиражировала рос. преса.
Да, причом отом как "выступил" российский Т-80У не слова, но учитывая что Т-84 это Т-80УД можно предположить что аналогично.[/quote]
если можете наведите результат Т-84 и Т-80УД того года.
более того сделаны соотвествующие выводы - и сейчас выпускают модель, которую не коректно сравнивать с первыми Т-84 так как разница существенна.
-=-=-
Shaq - если брать историю танка Т-34, Т-55, Т-64, Т-72 и Т-80 и т.д. требовались годы чтобы устранить ошибки. ОШИБКИ были всегда - идеальных танков нет. любая модернизация головная боль конструкторов.
Поскриптум:
сравнение первых моделей Т-84 и не первого Т-90С
http://forum.milua.org/download/file.php?id=5105&mode=view
немного сравнения,
www.from-ua.com/technology/8bc2b3bea2cca.html
стоить заметить, что на Т-84 стоит сейчас хорошая электронника.
хотите доказать, что это не так и Вы имеете единственно правильную точку зрения доказывайте здесь
http://forum.milua.org/viewtopic.php?f=43&t=6509
увы, как по мне - меряться "кто круче" Т-84 или какойто новый танк РФ безсмысленно, над этим вопросом поламали кучу копий на страницах Интернета.
На сайте с 29.07.2008
0 1005
а украинская "преса розтиражировала", что 20 летняя СОВЕТСКАЯ разработка из Харькова лучше аналогичных СОВЕТСКИХ разработок из Ленинграда и Ниж. Тагила. Анекдот про двух стариков, которые спорят, чья бабка была краше 40 лет назад, чесслово.
...Здорово, конечно, посылать доказывать приемущества Т-90 на украиноязычный форум, особенно когда не бельмеса.
Сорри за офф
На сайте с 07.12.2007
5 691
В чём прикол сравнения Т-84 с Т-90с, ибо этот экспортный танк?
Доказывать я никому ничего не собираюсь, да ещё на форуме, где ваш язык, его я не понимаю.
На сайте с 07.12.2007
5 691
Почитал, поржал, автору статьи учить матчасть, ибо пол статьи бред, полстатьи политика.
На сайте с 29.07.2008
0 1005
отчаянно плюсую. Меня убил китайский танк aka Т-80.
На сайте с 14.02.2009
0 29
Kurtz
которые спорят, чья бабка была краше 40 лет назад, чесслово.
//никто не спорил и не собирался. я это не люблю.
просто категорично заявить, что это танк "г...", мягко говоря не серьезно.
1. Здорово, конечно, посылать доказывать приемущества Т-90 на украиноязычный форум
2. да ещё на форуме, где ваш язык, его я не понимаю.
//по порядку
1. На форуме не доказывают, что Т-84 в 1000 раз круче Т-90
идет дискусия, которая свелась к мнению, что шансы на успех в современной войне равны, во много все зависит от взаидействия войск и мастерства экипажа.
2. Относительно понимания... хм, там развовор в осном ведется на русском.
На сайте с 07.12.2007
5 691
Так в чём смысл сравнения с экспортным Т-90С?
На сайте с 14.02.2009
0 29
Так в чём смысл сравнения с экспортным Т-90С?
//смысл...
чтобы сделать вывод хороший/плохой нужно вещь/предмет сравнить с чем-то.
Сравнений я думаю найти много разных можно, не только с Т-90С.
Это то что нашлось за 5 мин.
На сайте с 19.06.2008
0 364
Да хрень все это. Тут скорее спор не какой танк круче, т-80 или т-72 (я не оговорился), а кто круче на него девайсы придумает. А статьи действительно бредовые. С китайскими т-80 особенно. Думаю все согласятся, что т-80 у 72-ки выигрывает. А назвать их можно хоть "Т-2045" - смысл не поменяется.
И к примеру, французские тепловизоры на рос. танках это конечно не есть гут, нужно самим базу разворачивать. Причем наработки не хуже западных. Но, у америкосов, японцев и крайних версиях челленджера стоят нямецкие пушки. У бритов хранцузские тепловизоры и т.д.
Как по мне, то Т-80УМ ака БАРС - рулит. И запас для модернизации еще неслабый. А вообще, так что пора что-то новенькое разработать.
На сайте с 22.06.2009
2 98
scogcat, угу я как про эти самые французкие тепловизоры узнал, сразу настроение упало. Для стран. как РФ с холодным климатом предпочтительнее конечно газотурбинный двигатель
На сайте с 07.12.2007
5 691
Его плюсы над дизельным: скорость прогрева двигателя, более высокое кпд и мощность, минусы: расход топлива, запас хода, именно из-за запаса хода была директива создать Т-80уд.
На сайте с 22.06.2009
2 98
Из минусов, я думаю, еще и воспламенимость конечно же, по сравнению с диз топливом
Спонсор
На сайте с 20.11.2008
4 809
пузо Т-80 "голым" оставили? не стали отвал для самоокапывания делать?
и насчет "хорошей деталировки" набора вы слегка погорячились, древний matchbox вроде как но ручками это исправляется
На сайте с 23.07.2009
30 344
Ну по крайней мере не выглядит "пустым" танк) Все выделаяется заклепочки шняжки и тп
А Т-72/90 лучше Т-80. Даже просто с той стороны что мультитопливность и моторесурс решают :-Р Ну и то что на Урале делают))
На сайте с 14.02.2009
0 29
Даже просто с той стороны что мультитопливность и моторесурс решают
// На Т-84 и Т-80УД стоят хоть и дизельные, но также многотопливные двигатели
http://www.morozov.com.ua/rus/body/addmotor.php о (6ТД-2)
На сайте с 07.12.2007
5 691
Так моторесурс выше не у двухтактного двигателя с горизонтальным расположением цилиндров, что на Т-80уд, а у V-образного четырёхтактного, что на Т-72/90.
На сайте с 14.02.2009
0 29
Не все однозначно
Силовые установки
Выше были уже даны некоторые сравнительные оценки силовых устано*вок с дизелями на основе двигателей серии 5ТДФ и В-46, а также газотурбинных двигателей танка Т-80.
Не повторяя уже сказанное, хочется заметить, что двухтактные двигатели серии 5ТД и 6ТД выдержали проверку временем и полностью оправдали возложенные на них надежды. Поставка 315 МТО с двигателями 6ТД-2 в Пакистан, на сумму 125 миллионов долларов является очередным подтверждением этому. Обнародованные Индией результаты испытаний российских танков Т-90С, прошедших в пустыне Раджастхан, по мнению индийской стороны, оказались не совсем такими, как хотелось бы нижнетагильским танкостроителям. Согласно докладу, на который ссылается индийский источник "Политикал ивентс" (Political Events), двигатели В-84-1 мощностью 840 л.с. всех трех машин, принимавших участие в испытаниях, не выдержали тестирования по причине серьезного перегрева. А один из танковых двигателей вышел из строя, не выдержав эксплуатации в условиях высокой температуры и запыленности. Но в итоге в Дели все-таки не отказались от закупок новых российских танков. Свою роль сыграло то, что современная техника была нужна Индии в предельно сжатые сроки. Так как Пакистан уже получил 320 современных танков Т-80УД а индийской армии нечего было им противопоставить. В дальнейшем на танк был установлен усовершенствованный двигатель В-92С2, который частично исправил положение, но даже он значительно уступает 6ТД-2 по мощности.
Самое печальное, что произошло в отечественном танкостроении после развала СССР это начало конкуренции России с Украиной на рынке танкостроения и модернизации бронетехники. Установка того же двигателя 6ТД-2 (6ТД-3) на российские танки позволило бы России и Украине выступать единым фронтом. А что же происходит вместо этого? В прессе идет поток статей дискредитирующих Харьковский дизель, а между тем представители уралвагонзавода вели консультации по его установке на Т-90С для индийского контракта. Но сожалению этого не произошло, ЧТЗ все же удалось выжать еще сотню лошадиных сил из своего «Ветерана» и пустить его в серию под маркой В92С2. Бесперспективность бесконечного форсирования дизеля, который был установлен еще на Т-34, хорошо понимают и в России. У перспективного российского дизеля еще долгий путь до серийного производства, его отработка потребует дополнительных финансовых средств, в то время, как серия 6ТД с мощностью до 1500 полностью готова, и ее «детские болезни» уже давно устранены.
источник
http://btvt.narod.ru/4/history/_45_2006.htm
и еще
Приимущество двухтактного: при меньших размерах - большая мощность!
Приходится чем-то жертвовать и выбирать: мощность, меньшее МТО и при этом ниже моторесурс или наоборот.
На сайте с 07.12.2007
5 691
В конечном итоге, не в мощности суть, при разных мощностях двигла, скорость у машин почти одинаковая, а в расходе топлива. Танку отводят 10 минут жизни на поле боя, смысл ставить прожорливый двигл, если нужно экономить ресурсы? Именно из-за экономии ресурсов-топлива, у нас на хранение есть паровозы.
На сайте с 14.02.2009
0 29
Shaq
я конечно извиняюсь, но разве танк ездит на пределе мощности - 100% своего времени? Смотрите:
Удельный расход топлива г/кВт.ч (г/л.с.ч) - в двигателей В92С2 и 6ТД-2 незначительно отличается. При равных условиях - затрачиваемая удельная мощность примерно одинакова - сооотвественно и расход топлива примерно равен. так, что тут о значительной экономичности говорить не приходится.
А вот разница в 500 л.с. - может сыграть роль т.к. нужно резко совершать маневры и набирать обороты на поле боя.
-=-
Да еще утверждение:
В конечном итоге, не в мощности суть, при разных мощностях двигла, скорость у машин почти одинаковая, а в расходе топлива.
несколько неприемлемое к танкам, т.к. больше инженерная мысль работает в направлении создания, как можно более мощного двигателя последние 100 лет нежели экономичного.
покрайней мере всегда в танке при разговоре упоминается мощность двигателя, а не его экономичность или я неправ?
На сайте с 07.12.2007
5 691
Также указывается запас хода, разница в 100км. И потом, разница не в 500, а в 200 л.с.
На сайте с 10.02.2009
62 132
очень рад, что я хоть кого-то здесь вдохновляю! переходите на 35-й масштаб, коллега! там больший простор для творчества
На сайте с 22.06.2009
2 98
[quote=Marauder2080] очень рад, что я хоть кого-то здесь вдохновляю!
Меня вдохновляете! Ваши КВ-2, ИСУ-152 и ИС-2, выполненные в одном стиле произвели впечатления
На сайте с 19.09.2010
0 14
покраска и бортовые номера (по инструкции) Восточная группа советских войск, ГДР, 1985 г
а что там русские в немецкой ГДР делали расскажите непросвященному