Со стоковой пленкой согласен :-) Сам удивился , что матовая какая то была
Думал, может чем ее испортил сам.
Честно меня качество печати на DLP очень радует. У меня в основном клопы в 72м, фигуры и техника. Сравнивал с Энвижнтеком, на котором печатал мастера лет 6 или 7 назад - разницы особо не заметил.
Большое спасибо!
Попробую с новыми вводными перепечатать
Добрый день всем!
Недавно приобщился к таинствам 3Д печати. Принтер взял Elegoo Mars 4 DLP
Пощупав водорастворимую смолу от Элегу, сразу перешел на Nova 3D Red Wax. Печатал в основном на стоковых настройках.
Успел уже за два месяца познать дзен замены пленки (поменял на модную nonFEР).
И тут полезли неприятные артефакты при печати. Уже третий стол перепечатываю, все одно и то же.
Сбой 1. Тут сам виноват, поддержек не дал в основание.
Сбой 2. Идут постоянные полосы. Модели располагал по разному на столе, вдоль и поперёк, почти вертикально. Всё равно вылезают полосы.
Сбой 3. Волнообразные наплывы на гранях, куда приходят поддержки
Сбой 4. Волнообразное искривление детали в месте крепления поддержек. Также оплывают острые края детали. Потом всё нормально становится.
Точка контакта с моделью у поддержки 0,3мм. Сама поддержка 0,7мм.
На всякий случай заскринил настройки принтера. Печатал с ними в августе и середине сентября. Всё нормально было.
Сейчас в комнате стало немного холоднее, может из за этого начались проблемы?
Помогите добрым советом :-)Спойлер
Ну батенька...панель приборов скрайбером можно было поаккуратнее вывести :-)
кстати, смотрю днище вроде нормальное, без пузырей.
У меня мало того, что крыша не сходится, так в днище пять сквозных недоливов миллиметра по 4 :-( Плюс полный непролив левой фары на морде.
По вопросам приобрести фигуры
пишите
maksshop@gmail.com
maksokb@rambler.ru
maks_11@rambler.ru
Сама кормовая плита заметно шероховата, а вокруг люка на корме чистое пятно. Зрительно сильно вылезет после покраски.
Отсутствуют болты крепления в нижней части плиты. Неверно дано расположение болтов по бокам.
Поскольку стакан радио антенны у вас по правому борту,"какие то скобы" на башне (это рымы для демонтажа башни) машина получается выпуска января-февраля 1944 года, завод №112.
Вот чертежик общий, придерживайтесь его в постройке. Правда бронеколпаки вентиляции в таком случае должны быть ближе к центру крыши башни.
Чисто зрительно, проволока для рымов и поручней толстовата.
Что с кормовой бронеплитой делать думаете? Самая "гнусная" часть всех Т-34 от УМ :-)
Видео знатное...Смотрел в своё время :-)
Андрей пишет:Колеса на эти пушки устанавливались разного типа, я решил поставить неспицованные, да и спицованное колесо в 72 трудновато делать.
Неспицованные использовали от ГАЗ "полуторки", либо ставили на штатной резине со штампованным диском, без отверстий облегчения.
Спицованные - самые "зрелищные" и делать вовсе не трудно.
Нужно всего лишь выбрать в колесе диск бормашиной или сверлом и вклеить травленые диски для самолетов ! мировой войны. Работы на 20 минут, а смотрится очень неплохо.
Например, вот так...
Московский Инетмагазин. Куча всего интересного, начиная от инструмента, заканчивая всем спектром изделий от Эвергрин.
За два вечера склеил раму из профиля Эвергрин. Собрал основные элементы шасси.
Для стрелы крана закупил латунные уголки маленького сечения, буду паять. Так прочнее выйдет.
В качестве сравнения размеров рядом положил раму от Урала ИСМ.
Что-то давно "не брал я руки шашку" :-)
А тут такой повод появился в виде групбилда. Решил построить автокран на базе КРАЗ-257.
Кран этот двойного назначения, стоял на вооружении Советской Армии в Инженерных войсках и в ракетных, а также широко применялся в народном хозяйстве.
Собственно , применяется и по сей день с большим успехом :-)
Армейская модификация К-162М отличалась от гражданской наличием пульта дистанционного управления краном. Пульт решил не делать.
В качестве донора будет использоваться смоляной "седельник" (КРАЗ-258) от украинской Армори. Его мы легким движением руки превратим в 257-й.
Собственно, что хочу получить в итоге.
Решил восполнить пробел в 72-м масштабе с фигурками советских/российских бойцов.
Выкладываю пока мастер-модели, со след недели начинаю всю эту кучу лить :-)
Может у кого возникнут идеи что ещё сделать/слепить для нашей БТТ и артиллерии? :-)
Костя, отлично! Конечно можно дождаться "правильный" БТР-80 от АрияМастер, совместить с башней от Армори.
Но, ИМХО, овчинка выделки не стоит. Всё таки должен быть принцип разумной достаточности и в деньгах, потраченных на модель и в трудозатратах и во временном ожидании выхода новинок...Во сказанул! :-)
Проект с гусями на БМП и Т-72 завершен.
На очереди следующий проект:
1) Гусеницы МТЛ-Б (Гвоздика, УР-77 "Метеорит", все МТЛ-Б от АСЕ) + комплект катков
2) Гусеницы на Т-54 ранний (Т-54 обр.1946 года, Т-44М, вся инженерка на базе АТ-Т, АТС-59 и 59Г) + катки "спайдер"
3) Гусеницы на Т-80 (можно ставить на журналку МСТА, Т-80 от Ревелла) + катки
Комплект с гусянкой комплектуется ведущими "звездочками", комплект катков идет отдельно.
Цена каждого комплекта независимо от наименования - 300р.
Поскольку количество будет не очень большим, кто первый встал, того и тапки :-)
Товарищи, группой московских моделистов запущен новый проект под общим названием"Корректировка ходовой части" :-)
Перыми наборами будет ходовая часть БМП-1/БМП-2 (гусеницы и катки с ведущим)
Вторым набором ходовая часть Т-72 (гусеница и правильное ведущее), ибо у Ревелла ведущее некошерное :-)
Гусеницы отливаются из мягкой резиноподобной смолы, как и на БРЭМ-1 от Танкограда. Обзор есть в соответсвующем разделе форума.
Качество высокое, цена низкая :-)
Набор коррекции БМП (гусеницы и ведущее) - 250р.
Набор коррекции БМП (катки) - 250р
Набор коррекции Т-72 (гусеницы и ведущее) - 250р.
Проект некоммерческий, в магазинах не будет. Заказывать у меня, срок заказа ограничен по определенным причинам, до конца этой недели.
Я так понял, что в этом отсеке находится генератор для всего электрооборудования КУНГа.
Накопал несколько фоток по Ореху.
Хотя аппаратная имеет некоторые различия с фотками из Чехии.
Общая длина КУНГа 130мм в 72-м.
С окошками можно поступить следующим образом - заделать имеющиеся и резать заново.
Отталкиваться нужно от окна над боковой дверью КУНГа.
Фоток по Ореху катастрофически мало, нет ни одной на службе именно в СА, только у чехов. У вас все фото по ходу есть :-)
Давно не заглядывал в автопостройки, а тут Орех, однако...:-)
Рама понравилась под прицеп. Отлично вышло.
А вот с кунгом, мне кажется, косячок вышел. Из имеющихся фото оригинала, можно увидеть, что расстояние между окнами кунга везде одинаково.
У вас между 3 и 4-м окном слишком большой промежуток.
Два стандартных ураловских КУНГа слишком маловато будет сочленить. На прототипе КУНГ длинее.
Ну и по седельнику к Ореху...Выштамповки будут на крыльях задних и углубления для колёс?
Ну вроде , как и всё...
"Мы красные кавалеристы и про нас, былинники речистые ведут рассказ..." :-)
Закончил сказку.
Перенесите, плз.
http://karopka.ru/forum/forum188/topic9707/
D@N пишет:Я так понял, танкистов Вы сами слепили?
Да, совершенно верно, сам :-)
Сказка подощла к финалу :-)
Закончил!!!!!!!
Чичас оформлю, и в галерею отправлю.
Если не возражаете, вставлю свои "пять копеек" в тему :-)
Я бы не стал акцентировать внимание на красном цвете, получится на мой взгляд, какой то лубок. Цветов было много, они были "мягкие", не кричащие, тк красители натуральные и материалы одежды и элементов доспехов тоже.
Продам:
Травление PART P72-031 Zimmerit для Tiger 1 E (имитация сколов) - 350р.
О, шикарная фотка антенны. Просто не видел вблизи.
Каркас - медная или латунная проволока. Думаю , диаметр 0,7 в самый раз будет.
КОТэ пишет:Леонид Котенко, за советы спасибо тогда эти лопухи пойдут пока в запас бум искать по Вашим подсказкам
Если будут технические вопросы, обращайтесь!
Помогу обязательно :-)
Ээээ, разрешите покритиковать!
УРАЛ получается неплохо, факт. Но вот антенны "ни в дугу", без обид.
Сетку с такими крупными ячейками лучше вообще не использовать.
Найдите чайные пирамидки Липтон. Там вполне себе нормальная "мелкоскопичная" сетка. Обод антенн кривоват и скорее всего делать нужно не из пластика. Не будет полистирол держать такую форму.
Прежде всего нужно найти большую трубку нужного диаметра. Отбортовку антенны делать надо из полоски меди или расплющенной медной проволоки. Затем паять соединение. После этого с помощью медной проволки меньшего диаметра нужно симитировать каркас ,он ведь вогнутой формы. И потом можно накладывать сеточку от Липтона. Как вариант - фильтр Барьер. Если взломать использованный фильтр (аккуратно и над ведром мусорным ибо там куча угля), то на концах фильтра с каждой стороны есть шикарная сетка, на одном конце мелкая, на другом покрупнее. Нужна мелкая. Она по диаметру подойдет.
Если хочеться собрать всё таки модель, а не по мотивам, антенной части надо уделить больше внимания.
Как вариант:
Если под рукой есть модель в 35-м , там литники более толстые.
Шкуркой полирнуть толстый литник и обернуть жестью.
Я пользую жесть от тюбиков из под крема или из под суперклея...жесть мягкая и отжигать не надо.