Хороший вертолетик получился, соглашусь с Rulevoy, не хватает небольшого провиса лопастей. В загашнике такое же чудо лежит только от Амоdel и в военной окраске.

MAX, а можно к вам в ученики напроситься, а то очень хочеться поднять уровень своих моделей.

все как всегда... слова тут не нужны.

Если бы вы могли выкладывать сам процесс сборки многие были бы вам признательны

ну, где-то уже он выставлен был вспомнить не могу, как всегда великолепно.

С уважением Роман

Вам уважаемый Rulevoy, я бы посоветовал найти цветное фото этого борта, и только потом делать скоропостижные выводы.

polar-kasper, фоток цветных с афганского периода действительно очень мало, но найти можно, а ваша вертушка то что надо и в цвете тоже не ошиблись, полностью соглашусь с Азамат Д. Пулеметы хорошо получились, как делали?

Вот единственное замечание от меня - фотки покрупней бы.

молодцом, за деки сказано, от меня только положительные возгласы. Rulevoy, по вашим высказываниям можно сказать, что вы просто знаток окраски ми-8 может поделитесь вашими подходами, очень интересно ваша градация попал не попал в цвет...

в целом можно сказать нормально, те товарищи, которым не понравился цвет ошибаются, окрас ми-8 не поддается систематизации. За дракончика на бронеплите уже много сказано, но раз от раза все равно он появляется с двух сторон.

Только большая просьба, если вы нанесли красные звезды на борта, называйте вертолет своим именем - МИ-8МТ

о это cska, точно на счет лопастей подметил - мне в глаза не бросилось.

на счет выставочного образца я с вами не совсем согласен, хоть "акул" и нет в строевых частях, в Торжке он полетал...

Раньше как раз в коробках Звезды лежал литники Итала, а вот с китайцами не в курсе но на взгляд фюзеляж имеет неправильную форму у фонаря. Его в чертежи вложить и посмотреть, кто есть кто.

Да, деки некоторые отсутствуют.

вы не плохо поработали над моделью. Конечно декальки кое где кажется легли плохо, излишний блеск, но повторюсь в целом неплохо.

Однако попрошу, вы обязательно старайтесь найти фото реальной машины будет меньше ошибок, кроме неправильной окраски шасси вам стоило бы дно окрасить в белый цвет. Ведь вы выполнили борт №22 на котором погиб начальник центра боевого применения генерал-майор Борис Воробьев.

на сколько мне известно у Итала нет "Чинука" в А-м варианте.

Ил, к сожалению, книга только в бумажном виде, но мне казалось у тебя такая же имеется. А АН-64D уже давно здесь...

На счет простоты модели в этом ее и прелесть, только надо доработать.

Я травло ищу к набору и буду собирать машину 159-го авиабатальона. Вьетнам.

должно получиться что-то такое но без навесного оборудования

на счет декалей, пока нет Gorg, попробую ответить я. Автор выполнил все совершенно правильно согласно приложенной в набор схемы (такой же набор лежит в коробке), в инете фото доказательств не смог быстро найти, зато обратясь к книге "Вертолеты" Роберта Джексона на первом же развороте о "Чинуках" представлены три фото именно "А"-х вариантов вертолета, с большими эмблемами по бортам и малой на крыше.

Что касается истории, то от данных эмблем вертолетные эскадрильи отказались в первые годы войны во Вьетнаме, оказывается светлое пятно на фюзеляже было хорошей точкой для прицеливания. (Данные сведения взяты из книги "Вьетнам. боевое применение вертолетов".

не дурно, продолжайте в том же духе

Олег, очень хорошо переданы оттенки машины, можно подробнее по покраске, а то сам сижу над меньшим братом в 72.

А если сделано на заказ, расскажите в каком полку состоял аппарат и его небольшую историю.

С уважением Роман

нет никаких улучшений... вы даже не пытаетесь опробывать для себя новые "техники". Больше вникайте в свою модель.

смотриться хорошо, только вот деки портят картину своим серебрением. Не забудте в следующий раз выделить расшивку.

лично мне модель понравилась, и кусает тот момент что Си Кинга не как найти не могу.

SNAKE, а что вы знаете как действуют приборы на настоящем КА-50?

шутка.

ну нагар зависит от частоты вылетов, срока эксплуатации и времени на помывочку аппарата даже на ваших примерах он различен.

В целом модель произвела хорошее впечатление, основные недостатки уже сказали. Да при окраске колес не забывайте пользоваться масками так же как при окраски фонаря. С цветом пилонов что у вас случилось? на свои ссылки посмотрите внимательно.

Ну и на мой взгляд фотографии процесса сборки должны появляться в Превью, а не в галереи. Ну и фон где монотонность... вы же себе снимок портите.

А так молодцом.

Роман

нормально вышло.

Мишутка, зачем вы себе приключения ищите... вам ведь Tomcat русским языком написал - зеленый лак от Tamiya, как раз для таких случаев.

Хотя у каждого свои тараканы.

а если поискать фотографии в инете Первой кавалерийской, то антибликовая поверхность была черной.

сборка выполнена не плохо, но с загрязнением машины вы явно пересторались,... и еще вопросик а где же остальные декали? машина просто голая.

ну вот вы меня сами и опередили, что касаемо фото тут конечно сложно. да и каждый борт имел свои оттенки, даже драконы рознились в изображении. А по фоткам вертушек афганского периода лучше всего смотреть форум вертолетчиков, там много чего интересного можно прочитать и увидеть.

Вы на броне листы посмотрите, там все и увидите? А за Гвардию вопросов нет.

что касается нагара, я пока тоже не специалист, но Хелифан предлагал использовать тени от Тамии.

Каспий, я так и понял что Баграмская эскадрилья тут не причем, и потому вопрос задал, зачем деку с дракончиком поставили?

Кстати можно подробнее узнать о предстоящей работе по восьмерке очень интересно сам сейчас такой ваяю.

Каспий, у вас действительно есть хорошие работы, почему решили выложить эту работу? Даже делая скидку на вторую модель и на заслуженное звание гвардейского экипажа - не понял как ваш рассказ сочетается с 262-й Баграмской эскадрильей, или декали клеились по принципу что есть то и клеим.

Многовато вы НАР-ов на пилоны подвесили, а нагар который наметили на них выглядит совсем не так.

Да что тут говорить вы лучше меня за все знаете, но за кап. ремонт снимаю шляпу.