Си Кинг
- Производитель:
- Heller
- Тип двигателя:
- Газо-турбинная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Прочее:
- Вертолеты
- Страна-производитель:
- Великобритания
Окраска: кисть. Краски: акрил Хома.
Сборка проходила в три этапа, несколько раз хотел выбросить. Отливки напомнили о старом добром Novo ташкенсткого разлива. Но, в целом, результат понравился. Модификация не совпадает.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (14)
На сайте с 19.02.2009
106 2725
А он что и должен так блистеть?
На сайте с 19.06.2008
6 643
Тонировки совсем нет, да и блестючий он какой-то в самом деле.
На сайте с 19.02.2009
3 51
Эти вертолеты сами по себе чистые и глянцевые, смотрел на эйрлайнерс.нет. Блеск на самом деле не такой яркий, снимал со вспышкой.
Кстати, там расшивка там внешняя.
мне понравилось, пятерку поставил, но по мне - так авиация без аэрографа.........
На сайте с 19.06.2008
6 643
Я так и понял, что лишний блеск от вспышки, а расшивку можно наверно и перерезать внутрь.
На сайте с 07.12.2007
25 208
Дело может даже и не в блестючести, как таковой, а в неоднородной фактуре поверхности, которую вскрывает этот глянец. Игрушечный получился вертолётик, к сожалению. Сомневаюсь, что дворники окрашены в цвет камуфляжа (если не так, то поправьте). При общей блестючести, не порадовало своим блеском почему-то остекление. Лопасти, не совсем естественно искривлены (по центру). Может всё-таки пора браться за аэрограф?
На сайте с 17.11.2007
0 351
лично мне модель понравилась, и кусает тот момент что Си Кинга не как найти не могу.
На сайте с 10.02.2009
20 955
Ну что-ж аккуратно красить вы уже умеете, пора браться за расшивку 4. УДАЧИ!!!
На сайте с 20.05.2009
115 1878
уважаемый автор! я сам люблю кисти, но хочу заметить что границы камуфляжа все же не ровные. посоветовал бы вам потренероваться на ровных поверхностях, возьмите лист пластика и на нем.... а краски хомма мне кажутся хуже чем звезда))). все равно ставлю 4.
На сайте с 19.02.2009
3 51
Спасибо всем откликнувшимся
Попробую ответить.
Повторюсь, бельгийский Sea King обычно чистый и глянцевый (фото). Двориники черые. Лопасти очеть тонкие и хрупкие, одна сломалась в двух местах и я решил не особо усердствовать, из-за этого получился такой провис. По повуду фактуры - прошу учесть момент подгона фото под правила размещения, качество снимка падает и появляются неприятные эффекты, которые искажают реальное положение дел.
А можно и нет.
ИМХО вопрос расшивки и выделение ее это вопрос "веры"
Постараюсь объяснить: при выделении ширина шва получается где-то 0,1-0,2 мм, что в 72 масштаба сосотавляет 7,2-14,4 мм в реале, ну не бывает на обшивке таких зазоров. Да и на фото расшивка не так заметна. Да и просто не нравится когда модель в клеточку.
Не понял, о чем Вы? границы и так не ровные. граница четкая.
Еще раз спасибо всем
На сайте с 19.06.2008
6 643
Ну это обсуждалось уже много раз, в моделизме полно условностей, а без расшивки и прочей тонировки модель получается плоской, не хватает объёма присущего объекту в натуральном виде.
На сайте с 19.02.2009
3 51
Вот об этом я и говорю!!! Условность - у каждого своя
Для Вас "без расшивки и прочей тонировки модель получается плоской, не хватает объёма присущего объекту в натуральном виде".
Для кого-то (например меня) тонированный, грязный, с расшивкой - черезчур утрирована, похожа на самолет со свалки, сделанный "кривыми" (в смысле технологии изготовления самолета, а не модели) руками, т. е. не хватает реализма, присущего объекту в натуральном виде
И эти споры бесконечны.
И каждый по своему прав!!!
На сайте с 07.12.2007
25 208
Да, тут спорить бессмысленно... Доля условности всегда присутствует. Не думаю, что шов шириной 7,2 мм меньше похож на реальность, чем такой же гребень, но тем не менее считаю, что нельзя модель с внешней расшивкой безусловно записывать в незачот. Кто как, я вот считаю, что Airfix должен быть только с внешней расшивкой и фирменной клёпкой, а иначе это уже не старый, добрый фикс...
Злой Ві Алик... меня так раскосячили.. а тут....