Борис написал(а):

тем не менее, я б посмотрел на родные колесики, нервы у мну крепкие🙂🤪

Потихоньку продолжаю. Внезапно помогли с "люстрами" с ракетами HVAR. Да, люстры от тог же производителя, по сути надо вырубать из облоя. В общем решил попробовать, что получится. Вроде вышло ничего так
Ниже фото, как "оно" было на литнике, и что из этого получилось за пару вечеров.

В обчем, возник новый геморрой, надо переделывать пропеллеры. В модели они даны с вращением в одну сторону, по факту - винты крутятся навстречу.

Потихоньку пилю интерьер кабинетов. Мысль такая - в базе будет фототравление от Эдика (каркасы, педали и тд...), а на них будет наноситься бутер из Квинты. По идее должно получиться красиво. Досборка и покраска - покажут, на сколько я прав

Вопрос по пропеллерам и их вращению - открыт. Кто подскажет?!

Ну и стоечки... Я решил использовать стойки от ICM-мошного мустанга, благо, их в недостроях у людей много и со мной ими поделились (Серега Рассмагин - Спасибо Тебе!!!). По крайней мере, вырубать из этих обмылков что-то похожее на стойки шасси... короче, родные летят в утиль.

Далее, колесья от Res-Kit, притащены с Ханнантса. Исполнение конечно ВАУ!. К сожалению, в таком формате - безальтернативны. Родные даже показывать не буду, там "страшно-страшно!!!"

Далее, межфюзеляжное крыло, или средний сегмент (я хз, как оно по научному) - восстановлен крой, в нишах шасси сделана проводка (хотя ее скорее всего не будет видно, а может и будет, я еще не решил).

Итак поехали. Носы, сложены, прошпаклеваны, восстановлены замки (половина пропала из-за качества формы), восстановлена расшивка, сложены коки винтов, докуплены выхлопные от А-Резин (Вполне себе очень даже!).

...эээх, давно меня тут небыло...

Итак, волевым усилием возвращаю себя в постройку модели.
Для начала, не сдержался, купил на него колеса от ResKit. Колеса - шик! Порадовала сборка отдельно диска колеса - тормозного диска-тормозной машинки! О замудрили!

Ну и прикупил так же смоляной выхлоп, бо родной слишком уж ужасен...

Далее, на сегодня довел до удобоваримого вида носы, восстановил крой, сделал замки, привел вроде в вид кок на каждом пропеллере и сами лопасти пропеллеров. И вот тут сразу по ним вопрос - как вращались пропеллеры, в одну сторону, или навстречу друг другу?!
Пропеллеры сделаны так, как будто в одну сторону... вот хожу и думаю...

Так же привожу в порядок перемычку между фюзелями, перешил, буду завтра катать. Ну и сделал проводку в нишах. Фоток ниш не нашел от слова совсем, от мустанговских, к стати, ниши у Твина отличаются. За основу брал доработку ниш аналогичной модели со Скалы. Тут то же вопрос. Почти все работы, что попадаются в сети - с открытыми основными створками шасси. На фото-же, сколько смотрел, створки всегда закрыты, бо открываются только на обслуживание (при этом самолет на стапеле), либо в полете, при выпускании и убирании шасси. Тоже хожу думаю, если створки выпускать, то надо его расчехлять весь. В общем есть пока еще темы для раздумий.

ПыСы... Фотографии прикреплю утром.

С.И.Д. написал(а):

Я редко тут пишу и так же редко выкладываюсь по моделям. Но тут не могу не откомментить. На сайте, тем не менее, бываю несколько раз в неделю. Несложно посмотреть, когда я был зареглен тут, видел всякое здесь. Вобщем, моё никому не нужное мнение - это что, б..ь, такое?! Ну зачем ломать то, что работало годами? Подправьте моменты, нюансы, что-то подкорректируйте и тд, и всё, люди поймут и оценят. Думал, хуже обновлений, чем ВКонтакт, быть не может, но я ошибся. Прощу прощения перед причастными, но вы, господа, перемудрили. С Уважением.

Верните как было, плиз...

...ни кто не вечен...
................................

Деда можно гнобить? А то я уже черт знает сколько жду ответ на простейший вопрос, а он как один товарищ - с пятого на десятое, но конкретики ноль

Можно попробовать... а мы понаблюдаем за результатом

MicroWorld[QUOTE]А прорезь на боку пенала - это, конечно, чисто для красоты сделано. И вынимать пенал при разборке заставляют исключительно из вредности.

Одаааа!!! Мьсье знает толк в извращениях. Вот только пеналы были не со всеми автоматами, о только с теми, у кого приклады были либо деревянными, либо пластиковыми складными. А вот там, где приклады рамочные, пенал шел отдельно... Короче, у нас на части автоматов в школе пеналов не было, потому как АКМС
Интереснее было другое, когда в реале показали, зачем в пенале отверстия и прорези. Оказывается все просто, и гениально!

Константин[QUOTE]Я бы добавил: на разбитом вдрызг учебном АК. Такие "фишечки" в школе на НВП тоже делал. Но попробуйте шомпол выбить на новеньком "калаше". Рука устанет стучать.

Можно еще попробовать передвинуть предохранитель, или флажок на цевье... там много кто ногти на этих операциях потерял. Про стертые пальцы вообще молчу. Это с новыми автоматами.

Антон Архипов[QUOTE]Это много. 21 секунда на НВП в десятом классе, рекорд школы был. Погранцы из соседнего училища в Медведково научили на сборах правильному алгоритму и вышибанию шомпола ударом ребром ладони и разбору затвора одним движением большого пальца. Когда надрочился на этой схеме, со стороны выглядело реально красиво. Только вот зачем этот норматив был нужен - так и не понял)))

А тут все просто - Ты просто никогда не выползал на огневой рубеж с забитым наглухо автоматом, когда у Тебя стрельбы на точность и на время... Автомат забит, стрелять надо, часики тикают. И вот тут, лежа на боку, Ты начинаешь вспоминать, как его быстро разобрать-собрать, и при этом не пролюбить личинку затвора...И это в формате тренировки... Про боевое (слава Богу у меня не было, но народ делился воспоминаниями), такой навык отдельным личностям и жизнь спасал...

Otstoy

Раздел галереи - это вам сюда:   https://karopka.ru/community/user/1/

Собсно вот ответ Евгения - "Я не собираюсь этого делать, нет возможности. Попробуйте обойтись теми функциями, которые есть сейчас.". Дословно. Вопрос, как нам быть в данной ситуации?!
Есть работы которые вроде и "работы", но в то же время в разделы ну не попадают.
Предложения, пожелания?!

Шмель

Всем доброго дня!
Назрел вопрос о добавлении раздела в Галерею, для размещения сувенирных моделей, как их метко назвал Антон Архипов - "Карамелек".
Как по мне - то же работа, но реально, размещать их в один ряд с классическими моделями - совсем не комильфо. Потому стоит выделить их в отдельную ветку в Галерее.
Кто что по этому поводу скажет?!

Хорош Дугласенок) Знакомый обещал поискать, авось найдет, тоже буду собиратьл

А че его искать?! На Авито в ценнике до 1000 рублей. Ни разу не раритет. Но вот дрова еще те. К стати, эта модель выпускалась даже Звездой.
Ну и фото коробочки Альфы приложу, на всяк случай

А я давненько выпал из моделинга. И решил, что прежде чем продолжать стройку с Твином, дабы его не запороть, надобно построить чтонить такое, "деревянное". И выбор пал на Як-6 от Альфы. Собсно вот, потихонечку пилю...

Лёшик... Лёшик... как же так... Ты ведь собирался ко мне в гости...
Брат, прости....
Вечная тебе Память....
Мне будет тебя не хватать...
Покойся с Миром...
Царствия тебе Небесного....
...............................................

..................................

Занялся приведением в порядок своего "конструктора".
Классный Аппарат!

.....................................

................................

.....................................

Вагиф - Спасибо, Дорогой!

Спасибо! Бум стараться

..........................................

С наступившими Новым Годом и Рождеством!
Ждем продолжения Работ!

тебе лично сообщили? или влажные фантазии?

Зачем столько желчи?! Тем более, Арма его почти доделала... Сначала они запустят в продажу Ми-28, сейчас идет его тестовая сборка, ну а после НГ, вероятнее всего, выпустят и Ка-50...