Т-90МС

МОДЕЛЬ ПРОДАНА

Действительно превосходная модель одного из самых красивых и брутальных российских танков от китайского производителя Tiger Model (артикул производителя 4612). 

АФТЕМАРКЕТ: 

1) Voyager PE35861 (когда я начал работу над моделью, он был единственным на рынке, не было ЕТ) - этот набор совершенно необходим хотя бы для того, чтобы правильно воспроизвести многочисленные противокумулятивные решетки; те пластмассовые "плюшки" из набора выглядят ужасным фейком и способны превратить эту изумительную масштабную модель в дурацкую игрушку;

2) наборные металлические траки от Мастер Клуб, несмотря на то обстоятельство, что они ложатся на ведущие колёса не идеально, так как чуть-чуть-чуть длиннее и слегка вылезают из 4-5-го по счету зубьев (то же самое с колёсами от Т-90А от МЕНГ), но собирать пластиковые Тайгеровские гусеницы по скопированному ими у МЕНГа способу - это три-пять дней работы, седые волосы и - главное - не менее 20% сломанных траков! всё дело в том, что у МЕНГа гребни защёлкиваются на пальцы "на ура", а у Тайгера - с огромным трудом, не помогают даже мыльный раствор и "кое-какая мать" в придачу.

Кое-где я установил на металлические траки резиновые подушки из основного набора; эти "гаджеты" видны на видео с боевых испытаний Т-90МС в Кувейте, а также на видео УралВагонЗавода с зимних (!!!) ходовых испытаний машины в песочном камо... ну и по сюжету моей будущей диорамы - всё ж таки "ихтамнет" и будет не лишним проявлять заботу о братских народах и их дорогах...

3) ствол пушки 2А46М-5 из набора отлит очень добротно, за исключением датчика (или зеркала в кожухе - что там у него на дульном срезе);

Фигурка командира - от "Stalingrad". Просто исключительная проработка деталей, только выражение лица какое-то озлобленное, а также рост человечка в обратном пересчёте из 1/35 масштаба составляет 185-186 см, что превосходит установленный МО РФ максимальный лимит по росту для российских танкистов 175 см... но уж больно хорош!

НЕДОСТАТКИ модели и РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СБОРКЕ:

1) косяк с уже упомянутой корзиной на башне;

2) в наборе два комплекта катков - ранние и поздние, я по началу не обратил внимания, перепутал и склеил парочку неправильно. Катки отлиты великолепно, есть даже микроскопические надписи на боковых поверхностях - снимаю шляпу! - а вот с рабочих поверхностей придется долго и нудно удалять имитацию поясков от пресс-форм;

3) ужасная имитация болтов на кронштейнах для установки топливных бочек... и вообще-то на боевых машинах этих бочек в принципе не бывает, ну разве что на марше... но я подумал и решил оставить их в качестве дополнительной защиты от РПГ, но не стал заморачиваться топливой арматурой и шлангами;

4) рекомендую как можно раньше собрать корпус и приклеить к нему бортовые экраны - там на корме будут длинные клеевые швы на заметных местах, они дают приличную усадку и требуют шпатлевки с последующим длительным выдерживанием. Только имейте в виду, что ведущие колёса надо сразу собрать и установить  на штатные места, еще до приклеивания верха к низу, иначе потом - никак, придётся резать борт; а все остальные - можно отложить на потом, катки нормально проходят в зазоры между экранами и концами балансиров;

5) система подвески бортовых экранов, детали С4 - здесь имитация крепёжных пальцев никуда не годится, нужно что-то делать и срезать их и ставить самодельные головки, или ничего не делать... оставлять как есть, благо "туда никто не смотрит". Вояджер предлагает срезать головки и наклеить специальные накладочки, что я и сделал при помощи эпоксидки, несмотря на некоторое несоответствие контуров и наличие шестигранников вместо цилиндрических головок. В другой раз просто доведу до ума эпоксидными головками от МастерКлаб;

5) я добавил блок видеокамер рядом с триплексом механика-водителя, я видел его на Т-90МС на форуме "АРМИЯ-2016"; он есть в коробке, там вообще много деталей для этой версии машины;

6) еще можно поколдовать над пулемётной лентой для автоматической станции... я решил этот момент опустить на этот раз;

7) люк наводчика ставим на место сразу и больше его не снимаем, красим вместе с башней, снять его назад проблематично, так же как и поставить на место в открашенном виде, зазоры там отсутствуют, а кронштейны очень мягкие, ломкие;

8) отсутствуют (что вполне себе естественно для литья под высоким давлением) трубопроводы кондиционера. Вернее, там, где они смогли - они их сделали, но немного. У меня на одном из фото видно, как я их воспроизвел, а источник каждый без труда найдет в интернете.

ОКРАСКА: 

базовый цвет песочный: 

Mr Color acrylic H321 -7 частей / Н1 -9,5 частей / Н34 -0,5 части

светло-коричневый: 

Mr Color acrylic Н27 -3 части / Н37 -2 части / Н1 -1,5 частей

чёрный:

Mr Color acrylic Н77 Tire Black

ЭФФЕКТЫ: 

смывки от AMMO MIG 1622 и 1614

"жидкая пыль" Light Dust от AMMO MIG 1401

сухие пигменты "пыль" от Wilder GP20 Street Dust и GP10 Road European Clay

потёки грязи и лёгкой первичной ржавчины - масляная краска отечественная самая дешёвая.



Выполняя правила размещения фотографий, даю 

ССЫЛКУ НА ИСТОЧНИКИ скриншотов:

https://www.youtube.com/watch?v=Gj_B9VDu8xs

Надеюсь, все эти мысли (кроме пресловутого сюжета для диорамы) будут полезны коллегам-моделистам! Терпения и успехов вам, коллеги!