You Tube вроде еще не заблочен)  -  "weathering" вбиваешь, "везеринг моделей, сколы, ржавчина... Там килотонны всяких видосов - чего-то да найдешь.

Поздравляю) Желания жить и хорошего, рабочего настроения! Человек живет, пока творит!

А сидушки под задницей затереть малеха?) Ну, это если танк не с конвеера, конечно.

Да где там "отлично"))) Позорная лепнина     Хорошо хоть второй корпус (что на фото). Буду брать реванш    

Вообще хотел сказать шо "эта ничесна"))
Тягаться стендовым моделькам с действующей...

Ну да ладно) Это я чисто поворчать от зависти  

Поздравляю с постройкой шедевральной посудины!  

Хе) Бутылочки!
Я тоже начал с бутылочек... Участвовал в тесте одной игрули (Кроссаут от Таргема) и на волне ,так сказать, мое неокрепшее хобби свернуло на стезю альтернативы и панка...
Второй из 3х самопалов вселенной Кроссаут как раз приводился в движение бутылочкой из под спрея для носа)))
Тогда и родился образ КБ "ШоК" (Шо они Курять) в моем лице с вторым и третьим "Я")))




Ну и собственно носитель. "Харон" ("Такси в Преисподнюю")

 

Видимо есть какая-то связь))) Может мы отстали от жизни, от новейших течений базальной индустрии)))

Да... это был бы самый красивый биплан). Увы биплан не про скорость и ушел на покой...

Классная работа) Я так понял - автор до этого не ступал на туманную тропу "альтернативы"?) Добро пожаловать, тогда)

В истории еще много таких машин... Почему бы и нет?  

Хм) Уловил)))
Ну что же - будем посмотреть, как Вы заставите ее, родимую "дансе танцевать"    

Хм) Значит Я Вас перепутал с кем-то из коллег... Вроде у "Скалы" встречал недавно человека... Визуально фото похожи) Такой же коврик...
Да и ладно) Упаковок подобных ща как раз накопилось - попробую.

Это слишком тонкий и локальный вопрос)
Я бы сказал даже стратегический.
Если деталь по швам полностью совпадает с расшивкой (если это нечто судо-авиа), если шов в инвизе и его не потом не разглядеть, если деталь, например - кресло пилота, сам пилот и держатель у него в жо... ой ну там, где не видно   . То пожалуйста) Можно даже и покрасить! Этот эмбрион бурозубки обыкновенной (пилот 72го мас-ба.) держать в руках или пинцетом неудобно.
Скорее это дело опыта. Сборка однотипных моделей...
Просто выделяется группа деталей, к которым такой подход применим (выше упомянутые детали, например).


Несущие детали, такие как половинки фюзеляжей, "ванны" танковых корпусов, плоскости и шкуры башен - спорный вопрос. Часто по ним гуляет гуляет инструмент - то косяки, то доработки.
Потом "догрунтовывать" локально - удобно ли?


Но факт остается фактом - на литнике можно и красить, и грунтовать, и лакировать) Если понимаешь, что это не закосячит.

Блин а у меня отпуск закончится раньше... Так шо будете пьянствовать без меня  


Тарханкуту от Казантипа привет!)

Коллега) Меня именно интересовало какой "другой"?)

Я просто НИЧЕГО в своем китайце не "настраиваю" - там просто нечего) Аэр это тот же карбюратор от древнего мопеда, даже еще проще. Это лишь узел с эмульсионным колодцем, движущейся в нем иглой.
Ход иглы, то есть дозировку я подкручиваю "по месту" - ну да это как бы рутина, тут с любым аэром так, плотность напыла по-месту подгонять надо - это отметаем.

1.Мне не нравится большой ход курка, но это обусловлено профилем иглы и я так понимаю - это нормально для всех. "Взрослые" пулики тоже на курке имеют 2-3 см хода. Устранив ход рычажной схемой с прогрессией - потерям чувствительность, что для Нас, моделистов, критично. Так что скорее всего Яп будет иметь такой же курок.
2. Мне не нравится то, что через некоторое время после работы (+/- 10мин) просто налить другой краски в аэр и продолжить может не получиться - в закрытом иглой сопле все равно остается краска и она там "залипает". Я сделал пресловутую "баночку" (стенд для промывки - смешно звучит, я работал на стенде промывок форсунок ДВС просто   ). Честно сказать - бесполезнейшая шняга, кроме того, что выпускаешь не в комнату факел промывки, НО я примастырил вытяжку (кухонную) над покрасочным столиком и как бы пофиг.
Есть вариант попробовать жидкость промывочную фабричную (да желательно фирмовую, под краску)
Есть еще вариант - дополнительно отполировать иглу до идеала - снизить агдезию краски на теле иглы.
Но если краска "схватывается" или оседает в сопле и на игле, это в общем-то или проблема краски или просто неизбежно (если время значительное).
3. Единственное, что я уже упомянул в прошлом - несоосность. Это может вызывать накопление краски на стенках диффузора. При условии, что я не туплю и не пытаюсь красить "неправильной" краской.
Честно сказать - я подумываю эту несоосность все-таки устранить.


Комплект прокладок я поменял недавно. 3 шт по 8-13 рупий. Сопло, которое сломал сам же - 250 рупий.

Тоесть недовольство есть, но технически из 3 пунктов к покупке другого тащит только "3". И то! Я просто не могу потрогать и посмотреть покупку - я же покупаю в интернет-магазе)


Хороший аэр с ровным соплом я за 3 рубля возьму чисто ради психосоматики и так, как я слесарь от рождения и просто люблю блестючий инструмент   , а выше этой цены - 3 пункта должны быть компенсированы минимум.
Ведь тут есть люди, что говорят, мол - вообще пофиг и с китайцем жизнь в радость.
Другое дело, что китаец априори - дело случая и если Вам не свезло (а бывает, что и не раз), то как ни крути - попадешь на гамно, а дорогой аэр уже как бы "обязан" быть "ровным".

А каким методом сварочный шов делал?

Красивые миниатюры...
А не шибко кобылки матовые? На фото шкура аж лоснится.