vig-gen
Есть ли новости по проекту?
@Tele написал:Всем доброго дня,хочу спросить,купил краску Mr.Color 392 (эмаль) подойдет или нет для ее разведения перед покраской Тамийевский растворитель с Желтой крышкой
Подойдет.
@Олег написал:Борис написал:После чернения нужне стереть (пальцами, салфеткой, ватной палочкой - чем душе угодно) "порошок", образующийся на поверхности металла. Останется голый металл. Если степень воронения не понравится, еще раз обработать жидкостью. И еще раз стереть окисел.
суть в том, что стирается все чернение-воронение все до меди-латуни
Попробуйте ПЕРЕД воронением снять окислы. Вот этим:
@Zaxar 157 написал:Андрей Суховаров написал:Долинский за валюту в 1973 году
Масляков по той же статье
Александр Масляков никогда не был судим.
Попробуйте приобрести Micro Metal Foil Adhesive (клей для фольги) от Microscale или его аналог - жидкий скотч от Aurora Hobby.
При высыхании становится прозрачным и очень липким.
Филипп, спасибо за проделанный труд! Объем работы вызывает восхищение.
@Артем Бессонов написал:1. Зачем тереть краску TS что тем, что другим составом? Смеяться не буду, потому что это и так понятно, хотя версию изопропиловым спиртом я бы проверил...
Погуглите слово "смывка".
@Артем Бессонов написал:Ой, можно тогда спросить, вот вводная, корпус судна из смолы, загрунтован Тамией из баллона, серая, потом подводная часть покрашена TS-66, верх сине-белый из аналогичных баллонов, цвета не помню. Покрыт алкидным глянцевым лаком Кудо. Спустя год, на поверхности, окрашенной красной краской, ниже ватерлинии, возникли мелкие мелкие изменения структуры лака на поверхности, чисто визуально, руками не пощупать. Как будто сеточка, что то типа микротрещин. Сверху ничего подобного. Правда, загадка?
Никакой загадки нет. Красную краску не досушили. Лак, быстро усаживаясь, потрескал краску.
@Артем Бессонов написал:Сергей Кочанов написал:Для моделиста же достаточно следующих потребительских свойств Мотипа:
1. В отличие от тамиевских баллончиков TS создает стойкое, полимеризованное покрытие.
Какая прелесть... А что, простите, TS Тамии это не стойкое покрытие? Вот это поворот... А что такое надо с моделями делать, чтобы облезла краска из баллона? Да ее вместо грунта можно класть, она намертво липнет.
Вы будете смеяться, но краски TS (как и их братья LP) легко снимаются и изопропиловым спиртом, и уайт-спиритом. А нитро-растворители кушают их с причмокиванием. Да и ногтем стираются на раз-два-три...
Филипп, верно. Это классический lacquer!
Для моделиста же достаточно следующих потребительских свойств Мотипа:
1. В отличие от тамиевских баллончиков TS создает стойкое покрытие.
2. Разбавляется "Lacquer Thinner".
3. Допускает смывку по правилу LEA:
4. Как Вы верно написали, содержит агрессивные для пластика компоненты. Поэтому нужно стравливать из баллона и наносить из аэрографа тонкими слоями, сохнущими быстрее, чем успеет повредиться полистирол.
И не более того.
Ибо говорили древние: «Entia non sunt multiplicanda praeter necessitatem».
@Viper_msk написал:Моё имя - Филипп.
О какой конкретно краске (желательно с парт-номером, пойдет и просто фото банки) идет речь?
Например, для окраски противообледенительных систем (ПОС) - MOTIP № 04007 WheelSpray Silver
@Viper_msk написал:Сергей, Вы мне прям оппонирование из разряда «защита кандидатской диссертации» устроили Но я Вам благодарен - иногда очень полезно задаться вопросом «действительно, а откуда я все это знаю?».
И это, естественно, не только ЖЖ пластикмоделмэна - во-первых, в ВУЗе нас всех учили, что полагаться только на данные из одного источника не совсем правильно, во-вторых, у него есть довольно много неточностей.
Более полный «список литературы» выложу вечером, когда будет больше свободного времени, и когда буду на сайте не с телефона.
Большое спасибо! Если не сложно, укажите, пожалуйста, свое имя для удобства общения.
И, для практического примера, разложите "на атомы" по своей классификации популярную у нас краску MOTIP:
Это акриловая автоэмаль в баллончиках, то есть на летучем разбавителе. Однокомпонентная.
При стравливании в аэрограф имеет характерный запах ацетона и самым лучшим образом разбавляется ганзовским разбавителем для красок Mr.Color:
@Viper_msk написал:1. Краска типа lacquer (лакер, не путать с лаками, которые varnish, т.е. прозрачными субстанциями - например, с футурой) - это раствор основы в летучем растворителе.
2. Краски типа enamel. Сохнут и за счёт испарения разбавителя, и за счёт полимеризации основы.3. "Акриловые" краски (acrylic). ЛЮБАЯ краска, в которой основа - полимер акриловой кислоты, должна называться акриловой.
Уважаемый топикстартер все свои рассуждения основывает на этих определениях. Хочется спросить, откуда он взял? Из ЖЖ Plasticmodelman-а?
Современные моделисты, когда говорят о той или иной модельной краске, используют термины "акрил", "эмаль" или "нитра". Скорее всего, это пошло от дословного перевода названий японской фирмы Tamiya: "Acrylic Paint", "Enamel Paint", "Lacquer Paint".
Классифицируются они не по типу биндера (свящующего вещества), а именно по типу разбавителя. Для Тамии это разбавители:
1. X-20A Thinner (в составе пропиловый спирт
2. X-20 Thinner - очищенный уайт-спирит;
3. Lacquer Thinner - ацетоно-содержащая жидкость.
Моделиста по большому счету интересует, чем разбавить краску, сильный ли запах, дает ли она устойчивое покрытие и будет ли она взаимодействовать с другими слоями (например, при смывке).
Всё остальное его только запутывает. Строго, ИМХО.
ekha
+100
@ekhaчто интересно, меня немного коробит, когда говорят, что Проконы премиальные.
Аэрографы для модельных целей:
Низший сегмент: 500 рублей + доставка
Средний сегмент: от 1000 рублей + доставка
Оптимальный сегмент: от 3000 рублей + доставка
Премиальный сегмент: от 6000 рублей + доставка
ВИП сегмент: от 10 000 рублей + доставка
Procon Boy 289 сейчас стоит в районе 100$.
@Saluza Secundus написал:Прокон хорош, но только 0.3 (0.2) и на резьбе зато дешевле.
Обратите внимание! Для того, чтобы промыть аэрограф, материальное сопло откручивать не нужно. Потому что откручивается вся "голова".
Причём, как отметили на Скале, есть дополнительный функционал. Немного открутив голову, мы направляет воздушную струю в бачок, тем самым прочищая аэрограф.
Оверквотинг - излишнее цитирование. Причем здесь срач?
Человек попросил совета, выбирая из аэрографов премиального класса. Ему тут же начали навяливать китайца. Причем робкое напоминание о начальном списке никто не услышал.
Евгений терпеливо и логично расставил все точки над "i". Еще и оказался виноват.
Николай Бондаренко
Вы так усиленно рекламируете Инкеды, что это заставляет задуматься о Вашей ангажированности.. .
Актёр Александр Семчев в передаче Дмитрия Диброва признался, что собирает модели в 35 масштабе.
А сегодня у Форума Забайкальского клуба стендового моделизма - трехлетний юбилей.
Поздравляю!!!
Забайкальский клуб стендового моделизма
Много редких фотографий авиа- авто- мото- и ЖД-техники, красивые модели, интересное обсуждение. Можно зарегистрироваться и участвовать!
Земляка с Днем Рождения!
Владимир, всех благ!
Евгений, я правильно понимаю? При таком подходе отвердитель добавляется перед заливкой в аэр, попутно разбавляя еще 650-м?
А 650-й от Вершины применяете?
Основатель "МИГ" Мигель Хименес последние годы выпускает продукцию "AK Interactive".
Как бы намекаю...
Да на глаз!
Рекомендуемая пропорция по массе 100 : 3.
Набираю зубочисткой, размешиваю до консистенции сливочного масла и сразу наношу на модель тонким слоем.
Так как на Ту-154 линии расшивки на фюзеляже не сходятся - шпатлевать обязательно.
Я не пробовал ничего лучше:
Не крошится, не дает усадки. Но выбирайте именно "Finish".
Расшивку лучше резать по грунту.
Вот здесь много фото:
Для снятия окислов с латуни рекомендую флюс для пайки "ЗИЛ-2", затем тщательно промыть водой.
Евгений! Чтобы лучше состыковать детали - срежьте направляющие пеньки.
Футуру капайте после снятия масок.
Спасибо!
А вот этот девайс кто-нибудь пробовал? У официальных представителей Самары 600 рублей. Китайская подделка на рынке 250 рублей.
