Вот тут мне кажется спорным..

Приветствую, Александр. Я окрашивал предварительно ТОЛЬКО часть стойки снизу, почти не трогая участок, который клеится в палубу. Поэтому при установке они вклеились намертво. Вклеивать мне понравилось, чуть окуная низ стойки в ЦА-гель, - можно еще успеть немного выровнять до того как клей схватится. Потом аккуратно пинцетом протянул сами леера и, после того как клей застыл, тонкой кистью и жидкой краской в несколько проходов все окрасил. Впрочем у каждого свой алгоритм и я нисколько не настаиваю, что нужно делать именно так. Это просто информация к размышлению.
Успешного продолжения, смотрю с большим интересом

Приветствую. ИМХО смоляные вполне достойно выглядят... Если уж быть совсем строгим, то на заказ точить, у кого минитокарка есть, например у часовщиков. Но я не смог найти такого мастера, - тоже хотел стволы ГК для эсминца заказать....

Всем привет , друзья. Уже давненько не обновлялся, на что были свои причины
Спешу восполнить этот пробел....
Долго и муторно возился с корпусом, - шпаклевал и выравнивал. Приклеил планшир из тонкого пластика, разметил и засверлил шпигаты. Поскольку будет диорамка, т. е. потеки и ржавчина, то думаю шпигаты вполне уместны. Наклеил всякую травлено-самодельную мелочь на борта - обрамления отверстий фальшборта. Установил руль на место, чуть изменил форму крепления к форштевню, ориентируясь на фото. Вообще я не планирую сильно заморачиваться с подводной частью, скорее всего на этом и все.... Даже у руля не стал раздвигать половинки, - просто наметил, что они есть. Иначе боюсь не вставлю в прорезь основания....
Теперь перехожу к палубным элементам и надстройкам, параллельно разбираюсь в матчасти