Теперь можно наложить эти виды на боковой чертеж паровоза и снять размеры

Я запросил хоть какую-то информацию у парня из Пенсильвании. Чертежи дать он не может, но вида - пожалуйста

Капот сейчас похож на большой радиоприемник

Процесс идет!

Восславим 3Д принтеры с большой областью печати! Высота котла 25 см

Задняя тележка

Весь котел обклеен прозрачной пленкой для обложек. Она тонкая и гладкая. Великолепно клеится и режется и масштабно как жесть

Перед Новым Годом немного обновлюсь. Работаю над зольником, основанием топки, задней тележкой и немного боковинами корпуса. Надо взять весь основной объем, а уж потом детализировать, а то встряну в проблему, что что-то куда-то не входит

Так как мне нужно схватить общий масштаб модели я взялся за котел. Начал с переднего обтекателя. Надо сказать, для построения его формы в архикаде инструментов почти не предусмотрено, а те что есть - кривые и не удобные. С огромным трудом я все же его построил, а ведро шпаклевки исправило огрехи 3D модели

Все части рамы в сборе. Общая длина 79 см

А вот интересный момент, по обводам акульей морды, но который я не обращал внимания пока его не акцентировали: Первое фото это прототип (поэтому корпус весь мятый). На втором фото финальный вариант. Обратите внимание, что дугообразное завершение котла на прототипе доходит до первой ведущей колесной пары изменив форму дымовой коробки. В финальном варианте дымовая коробка это тот же цилиндр и обтекатель просто приставлен к ней. Пасть стала короче и "тупее" что-ли. В общем, строю  финальный вариант

Сегодня пришло обновление информации: оказывается, оранжевые балансиры между передней и задней машинами стояли исключительно на первом прототипе и являлись причиной сильной пробуксовки. В финальной версии от них отказались

Так обе части смотрятся вместе