Денис Привет!
Долгожданное продолжение!
Отлично! 

   

Денис Привет!

Долгожданное продолжение!
Отлично!

А как я сам рад? - не передать словами! )
Итак, что новенького: поработал с правым бортом: сделал латунные вант-путенсы, осталось их закрепить заклепками (часть будет декоративных, часть проволочных для усиления сцепления с корпусом). Сделал кожух гребного вала (двигатель был один только по правому борту с маленьким винтом). Ну и всякие мелочи, типа вход-выход системы охлаждения двигателя и за вант-путенсами - планка с отверстиями для крепления распорки (которой пользовались, чтоб на суше поставить яхту на киль).
Под вант-путенсы пришлось подложить пластину-обманку, чтоб не гнуть их по форме корпуса. На прототипе корпус не на столько рельефный и вант-путенсы получаются плоскими. На модели же корпус "кривой" и гнутые планки смотрелись бы не копийно. Долго ломал голову что делать - и решил поставить вот такую пластину для выравнивания рельефа. Надеюсь, что после покраски она не будет бросаться в глаза. А если будет - скажу, что это усиление корпуса

А вообще, я оценил моделирование по заранее написанному списку - е-мае! столько проблем сразу ушло - ты не откладываешь на потом какую-то дурацкую детальку, а делаешь ее сейчас, ну потому что по списку там положено. Воспользуйся я этой идеей раньше - не лежало бы в шкафу несколько недоделанных долгостроев. За заброшенный буксир так обидно, что даже доделать захотелось

Привет,
с вант путенсами - отличная идея! 
А что там за проблемма была с буксиром, почему ты его отложил?

Привет,с вант путенсами - отличная идея! А что там за проблемма была с буксиром, почему ты его отложил?

Буксир забросил, я думаю. в том числе и потому, что подход был какой-то раздолбайский. Делал-делал, потом переключился на другое что-то, с другого переключился на что-то еще - так и остался буксир в недоделках. Хотя там готовность весьма внушительная - корпус на 95% (все основные работы сделаны, не хватает только пары десятков рымов для крепления всякой навесной утвари), всё палубное хозяйство готово на 100%, часть рубочных элементов тоже. Нет только надстройки с рубкой. Ну т.е. бери, да доделывай, что собственно и входит в мои планы. 
Но сейчас я решил так: в работе 1 модель, никаких перескакиваний. 

Продолжаю делать модель по заранее составленному списку - ощущение, что даже скорость выросла. Те же вант-путенсы, которые раньше меня сильно стопорили по итогу сделались на раз-два  

 

Продолжаю делать модель по заранее составленному списку - ощущение, что даже скорость выросла. Те же вант-путенсы, которые раньше меня сильно стопорили по итогу сделались на раз-два

Ага!!!!!! Вот преимущества планового хозяйствования!

С Уважением, Алексей.

Продолжаем методично по списочку ваять детальки. Корпусина снаружи закончена, очередь дошла до планширя. У яхты планширь богато усыпан различными накладками, скобами и кнехтами - воспроизведу всё с разумной детализацией (т.е. без фанатизма).
Накладки, а точнее основания леерных стоек готовы (бумага, пропитанная цианокрилатом), так же доработал планширь в местах установки скоб. 
Так же в носу на внутренней стороне фальшборта сделал какие-то кронштейны, как будто для установки флагов (на стенах домов похожие висят)
    

Продолжаю! Темп мне нравится хотя бы тем, что он есть! Соорудил скобы с "заклепками", которые мне всю кровь выпили. Так противно в этой модели еще ни одна операция не проходила. Обычно я ставлю заклепки без каких-либо проблем, но тут пришлось обрезать ножки до длины 0,5мм и вот эти мини-грибочки так неохотно вставали на свои места, что на 3 смонтированные заклепки иногда уходило по 10 заготовок. Ошибкой было решение закладывать клей в просверленное отверстие перед монтажом заклепки. На последнем этапе до меня дошло, что нужно ставить заклепки на сухую и подавать жидкий клей снаружи, убирая потом его излишки. Последние 6 заклепок встали, как родные, а вот все предыдущие - боль и страдание

  

И кажется я не показал доделанные вант-путенсы. Тут с заклепками было всё просто, так как ножки заклепок я не обрезал и с длинными ножками они ставятся на ура. Выглядит всё немного грязновато из-за отсвечивающей тонкой клеевой пленки вокруг заклепок. Она фактуры не дает, но выглядит противно

Денис привет !!! Вот оно шо перед танкером,тоже посмотрю с удовольствием

Денис привет !!! Вот оно шо перед танкером,тоже посмотрю с удовольствием

Юрий, и тут рад приветствовать!
Да, эта яхта и есть та самая первостепенная модель. Я на эту модель обзор делал еще в 2013 году. Думал, что она в шкафу так и пролежит всю жизнь, но нет... надеюсь к середине 2025 я ее доделаю 

потихонечку ковыряю модель. Дошла очередь до кнехтов - их всего 4 штуки, вроде бы простые, но пришлось поломать голову как их лучше сделать.
В итоге сначала клеил на планширь основание кнехта, потом сверлил в нем отверстия одинаковой глубины и потом вклеивал "гвоздики". Материал - тянутый литник и бумага. Длина кнехта около 5 мм, диаметр "гвоздика" 0,5 

 

их сложно нормально рассмотреть, так как после приклейки к планширю оснований я их прокрасил черным маркером, потом шкурил, снова красил и снова шкурил. По итогу - вот этот размазанный цвет с непонятными границами. Всё проявится и обретет четкие границы только после грунтовки

Продолжаем делать из красивой, но голенькой модели еще более красивую  и не голенькую  

Кнехты сделал. Теперь очередь за битенгами - их 6. Между рядом стоящими кормовыми битенгами будет установлена скамейка (банка?) рулевого.
Модель с каждым шагом всё больше хочется загрунтовать, чтоб посмотреть что же я там понаделал, но держу себя в руках - работы еще много

   

Ну что ж! А давайте я вернусь в эту тему после очередного перерыва. Ох, и не везет же этой модели - я очень хочу ее доделать, но постоянно что-то вмешивается в процесс сборки: то ребеночек родится, то переезд наклюнется. Переехал на новое временное место из-за чего пришлось всё хобби снова свернуть и я вроде как немного оклемался и снова начал что-то делать, но через месяц-полтора меня настигнет очередной переезд, но уже на постоянное место. И очередная пауза неизбежна Но! Я постараюсь ее сократить до минимума. 

Сделал люки - мелочь, но я и этому рад. С прошлого года остались готовыми, но не показанными носовой и кормовой битинги и скамейка (банка) 

   

Ну, осталось пожелать, что бы было больше времени на работу над лодкой!  Уже не терпится посмотреть на результат.

немного продолжу. Сделал вот такие фитюлички - 8 рымов на палубу для проводки бегучего такелажа

  

 

ах, да, забыл оригинал показать. В целом. вышло похоже

продолжаю насыщать палубу различными детальками. Сделал что-то типа насоса для откачки воды, который расположен под скамьей. С этим элементом пришлось импровизировать, так как из-за расположения его плохо видно на фотографиях 

  

приближусь к завершению палубной деталировки еще на пару деталек. Сделал крышки заливных горловин (2 шт.) из латунной трубочки, зубочистки (в углублении) и проволоки. Предположу, что это крышки цистерн пресной воды. Диаметр 1,5мм

продолжаем неспешно пилить яхту мечты  
Сделал носовую штуковину для монтажа такелажа. Не уверен на счет переднего  "крюка", есть подозрение, что вместо него должен быть просто талреп. Буду разбираться ближе к монтажу такелажа, пока решил не трогать
  

"Яхта Мечты".  Красиво звучит!
Какая изощрённая конструкция на носу!  Выглядит захватывающе.  В таком масштабе. 

"Яхта Мечты".  Красиво звучит!

ну когда я лет 25 назад увидел модель этой яхты - да, она определенно стала яхтой мечты! Точнее моделью мечты Сейчас делаю эту модель, никуда не спешу - мне просто приятен сам процесс работы над ней. Вот доделаю, уберу под колпак и всё... будет очередная законченная модель. А пока делаю - есть возможность подержать пластик в руках и  понастольгировать. Я даже убежден, что самые "добрые" эмоции дарят модели из детства, когда всё казалось невероятным и прекрасным  

Какая изощрённая конструкция на носу!  Выглядит захватывающе.  В таком масштабе.  

там еще не менее изощренная конструкция в корме! Она следующая на очереди 

Денис Привет!
С удовольствием наблюдаю за стройкой!
Так держать!

Да, сказка совсем не скоро сказывается, но лучше так, чем никак
Потихоньку работаю над кормовой защитой пера руля. Решил паять, хотя раньше пайку использовал крайне редко и совсем по минимум. А тут пришлось паять объемную деталь. Были сложности, но результатом я доволен! Штука еще не доделана и даже не зачищена от олова и кислоты, но показать ее очень хотелось! Материал - листовая латунь и проволока 0,4мм

      

добавлю пару фоток с кормы. Палубные детали все готовы, работаю теперь над леерным ограждением и кормовой аркой

   

продолжаю осваивать исскуство пайки - зашло! очень удобно, а главное держится всё нормально. Арку заготовил по шаблону, по этому же шаблону её раскреплял перед пайкой. И поэтому же шаблону продолжаю дальше собирать в объем. Диаметр проволоки у  арки - 0,8мм.
Диаметр вон того колечка примерно 0,7мм - думал не получится такую мелкоту поставить обычным паяльником, но если потратить время на предварительную фиксацию деталей на фанерке, то всё делается очень легко.