Здравия желаю, Адмирал!
Зело, шикарные винты получились!
Ступицы можно-ли заказать для себя? И каких денег стоит это удовольствие?
С Уважением, Михаил!

Неплохие винтики, но у меня лучше - литые от Дмитрия Владимировича...

С Днем Победы!
С уважением, Владимир.

Михаил пишет:

Ступицы можно-ли заказать для себя? И каких денег стоит это удовольствие?

Ну, а по деньгам - договаривайся сам.....

Владимир Якунчиков пишет:

С Днем Победы!

С Уважением, Алексей.

Алексей Привет!
Душевно получилось!
очень аккуратно смотрятся...

Владимир, а где литые посмотреть?
интересно,какая разница,визуально...

щас..вот:

-спереди литые
-второй ряд-родные крашенные
- третий ряд-пластиковые ступицы, лопасти травло нордстар

С уважением, Владимир.

И вот еще - пластиковые доехали от Дмитрия Владимировича:

-есть запас, могу комплектом поделиться
С уважением, Владимир.

Красивые винты.

Владимир Якунчиков пишет:
есть запас, могу комплектом поделиться

На мой взгляд все 3 типа винтов неверны.
вот фото для сравнения с прототипом (Гангут и Полтава перед спуском) и моими слегка доработанными винтами от Звезды
литые винты Дмитрия имеют чрезмерную крутку и иную форму лопастей (как для скоростных кораблей типа эсминцы или крейсера) и короткую втулку.
про травленые нет смысла писать - и так все видно.
Пластиковые от Звезды имеют дефекты литья, толстые кромки, длинную втулку и слабую крутку.

поэтому когда я делал, я рассмотрел все 3 варианта и выбрал доработку Звездовских винтов
правда по неопытности тоже получил не до конца верный результат
Сейчас я бы еще сделал следующее:
- нужно было укоротить втулку винта на стыке с кронштейном
- подрезать по ширине лопасти у самого корня
- немного придать крутки лопастям и подточить кромки еще острее

И винты для Марата, используя опыт Севастополя, я буду дорабатывать вышеописанным способом.

Так что прежде чем хвататься и бежать за готовыми винтами, посмотрите на фотки...
В принципе, доработка коробочных винтов займет 1 вечер.

Мне показалось, что винты от Нортстар наиболее близки к оригиналу, еще крутку лопастям задать, ну не были лопасти плоскими.
Литые конечно красивые, но совсем не для "Севастополей"

Для крутки у НС лопастей маловато размера
+ эта деталь жесткая
у лопасти еще ведь профиль есть - по середке она толще.
травленую тяжко будет точить в отличие от пластиковой

Всем привет!
Я делал так: спиливал родные лопасти, доводил ступицу до нужной кондиции, отрезал лопасти от травления НортСтара, закручивал, и приклеивал их к "родным" ступицам по одной.
Фотки чуть позже покажу.
С Уважением, Михаил!

Пы.Сы. винты делал для Дредноута, но принцип, думаю, одинаковый.

Алексей, а ты на палубе Екатерины уже накрасил нащельники?

"Екатерина" у меня - в загоне..... там вообще мало чего ещё сделано.
Палубу буду полностью переделывать - уж больно сильно она отличалась от "Марии" и "Генерала". Поздно я это понял.

С Уважением, Алексей.

Алексей Лежнев пишет:

"Екатерина" у меня - в загоне..... там вообще мало чего ещё сделано.

Палубу буду полностью переделывать - уж больно сильно она отличалась от "Марии" и "Генерала". Поздно я это понял.

С Уважением, Алексей.

Есть предложение
выделиться и сделать из травленых нащельников на японцев в 700-м эти полоски
ну и заодно сравнить полученный результат с накрашиваемыми.
Полоски в 350-м переразмерены, а вот 700-й будет на 350-м смотреться очень к месту.

У меня их сейчас осталось много обрезков для 700-го (их для всей палубы не хватит, но протестировать работу с ними достаточно)
могу передать и посмотришь. стоит игра свеч или нет

Михаил пишет:

Фотки чуть позже покажу.

Андрей Кузнецов пишет:

могу передать и посмотришь. стоит игра свеч или нет

С Уважением, Алексей.

Вот! Нашёл!!!!

Игра не стоит свеч

(В старину это выражение означало, что при игре в карты стоимость сгоревших свеч больше, чем полученный при этом выигрыш).

Как всё просто оказывается!!!

С Уважением, Алексей.

А мне понравилось!
С уважением, Владимир.

Алексей Лежнев пишет:

Андрей Кузнецов пишет:

могу передать и посмотришь. стоит игра свеч или нет

Игра всегда стоит свеч!

Кстати, только сейчас обратил внимание на столь необычный поворот речи..... смысл понятен, но как в него увязать свечи и их стоимость???...

Пошёл разбираться.....

С Уважением, Алексей.

По крайней мере с этими микрополосками можно достичь их равномерной ширины и блеска

Их ширина около 0.3 мм
то есть в пересчете в реальный масштаб - 10 см, что почти масштабно

Есть нюанс.... и довольно существенный.

Когда мы работаем с палубой от "Звезды" (допустим), то это довольно ЖЁСТКАЯ штампованная или отлитая конструкция.

У меня же всё дышащее..... а полоски нужно наклеивать ДО монтажа палубы на корпус..... поотлетают.... а может быть и нет....

Стоимость свечей продолжает расти!

С Уважением, Алексей.

Если на циакрин - не отлетят
максимум - пару-тройку полосок подклеить придется

можно кстати на ПВА попробовать.
он эластичнее

Хобби штука дорогая, об экономии на нем заикаться даже страшно
Поэтому результат важнее свечей

Да, когда кто то указывает на бессмысленные необдуманные траты на хобби, я зверею!
и цитирую (Байрона, по-моему): "я легко! обхожусь без необходимого, но! жить не могу без излишеств.."
С уважением, Владимир.

Вот только звереть - не надо!

Ты нам всем ещё пригодишься в своём человеческом обличье....

С Уважением, Алексей.

Можно вернуться к винтам?
Читаю про ваши разбирательства и в голове болезненное недоумение. Зачем всякие склейки и прочая ерунда. Самое простое их просто спаять. Обработать лопасти в пакете и спаять, предварительно спрофилировав. Шлифануть и будет красота. Конечно,если обработка латуни для вас катастрофа,то.... Есть и проще варианты. Но вы же очень боитесь ра

ботать с металлом.
А так винты у многих моделей не впечатляют.

Константин Селищев пишет:

Можно вернуться к винтам?

Читаю про ваши разбирательства и в голове болезненное недоумение. Зачем всякие склейки и прочая ерунда. Самое простое их просто спаять. Обработать лопасти в пакете и спаять, предварительно спрофилировав. Шлифануть и будет красота. Конечно,если обработка латуни для вас катастрофа,то.... Есть и проще варианты. Но вы же очень боитесь ра

ботать с металлом.

А так винты у многих моделей не впечатляют.

Михаил пишет:

Константин Селищев пишет:

Можно вернуться к винтам?

Читаю про ваши разбирательства и в голове болезненное недоумение. Зачем всякие склейки и прочая ерунда. Самое простое их просто спаять. Обработать лопасти в пакете и спаять, предварительно спрофилировав. Шлифануть и будет красота. Конечно,если обработка латуни для вас катастрофа,то.... Есть и проще варианты. Но вы же очень боитесь ра

ботать с металлом.

А так винты у многих моделей не впечатляют.

С металлом работать тут не впервой, да и не проблема в пайке-полировке, проблема в наличии или отсутствии токарных станков (ступицу придется точить), да и сами лопасти собрать в пакет, ну не укладывается в голове, размеры (лопастей, не головы) слишком малы.

С Уважением, Михаил!

Константин Селищев пишет:

Михаил пишет:

Константин Селищев пишет:

Можно вернуться к винтам?

Читаю про ваши разбирательства и в голове болезненное недоумение. Зачем всякие склейки и прочая ерунда. Самое простое их просто спаять. Обработать лопасти в пакете и спаять, предварительно спрофилировав. Шлифануть и будет красота. Конечно,если обработка латуни для вас катастрофа,то.... Есть и проще варианты. Но вы же очень боитесь ра

ботать с металлом.

А так винты у многих моделей не впечатляют.

С металлом работать тут не впервой, да и не проблема в пайке-полировке, проблема в наличии или отсутствии токарных станков (ступицу придется точить), да и сами лопасти собрать в пакет, ну не укладывается в голове, размеры (лопастей, не головы) слишком малы.

С Уважением, Михаил!

Вырезаются лопасти. Спаиваются и обрабатываются. Распаиваются, работа идёт дальше. А ступицы вам поставляют ведь. И вы клеите пластик,красите,а крашенный винт такого размера хуже,чем полированный.Что касается механических обработок и не только винтов,то я сужу об этом по многим высказываниям коллег.
Можно заказать ступицу и обойтись без пайки. Это другой вариант.
Удачи.

Ой, Коллеги, спасибо за заботу о личном составе!

Тут прозвучало уже, что металл - это не моё.
Пайка вообще с трудом представляю что же это такое.

Вывод: улучшить качество лопастей из пластика на следующих моделях.

С Уважением, Алексей.