Владимир Привет,
Хороший совет с тиражированием!
Возьму на вооружение!

Как много интересного и полезного узнаёшь при прочтении Сказок!!!

С Уважением, Алексей.

Работа над крышками пушечных портов завершена. чтобы их не повредить, буду их устанавливать после установки ван-путенсов и русленей. Вижу, что крышки будут мешать. Драйрепы и порт-тали - длина с запасом. Из длинного каната короткий всегда получиться, а вот из короткого длинный - вряд ли.

Владимир,а термопласт продаётся?И какие пропорции пва и гипса ?

Александр Рудаков пишет:

Владимир,а термопласт продаётся?И какие пропорции пва и гипса ?

Кусок термопласта подарил коллега, а посему насчет продажи не в курсе дела. Могу при случае спросить. Эта штука многоразовая. Использованую форму можно опять нагреть в водяной бане и слепить другую пресформу.
На мои мордочки (на 8 шт за один заход) он добавлял ПВА 1\4 кофейной пластиковой ложечки. Заливать смесь надо в темпе вальса. Схватывается быстро.

Комплект талей для лафетов.
Заготовки для блоков

Нарезаю брусочками и отправляю их в галтовку.
Результат после галтовки. Получаются блочки 2х1,6х1,1 мм

Аналогично с двушкивными блоками. Получились блоки 2х1,6х1,6мм

Комплект талей для лафетов.

Мельче блоки уж больно гемороидно изготовить.

Могу при случае спросить. ---Спасибо

Александр Рудаков пишет:

Могу при случае спросить. ---Спасибо

Да, Александр, спросил. Сказал, что давно покупал в Питере в магазине для художников.

Приветствую, красотища получается

Владимир пишет:

Нарезаю брусочками и отправляю их в галтовку.

Дмитрий пишет:

Что за галтовка такая

Внутри банка обклеивается соответсвующим номером наждачки. Чтобы не возиться с заменой номера наждачки. заготовил несколько сменных баночек. Для удобства на банку нанесен номер наждачки. Переставить их местами - пара секунд.

Работа крыльчатки-вентилятора

Рабочее положение приспособы

Пример обработки за две минуты журнальных блоков

Супер, спасибо, я и не слышал о такой приспособе, огромное спасибо.

Небольшое видео от Фреда Хоккера. Отливка 24-х фунтового орудия с "Васа" и его испытание.

My Webpage

Дмитрий пишет:

я и не слышал о такой приспособе,

Процесс называется - галтовка.

Разметка русленей под вант-путенсы. Дабы не "нарваться" на пушечные порты, вставил заготовку мачты, прилепил руслень, взял первую попавшую под руку нитку и натянул "ванты". Заодно и отметил места крепления вант-путенсов гвоздиками.

И первая партия юферсов из "варенной груши".

Потом пришлось их переделывать , т.к. получил табуреткой от Фреда.
Оригинальная форма юферсов не круглая и не треугольная. Что-то среднее между треугольником и кругом. Вот два фрото из запасника музея.

Такова доля моделиста: изготовил, не понравилось, переделал.

Связались с драчуном...на свою голову

Однако - достойненько смотрятся!

Заготовки под вант-путенсы. Замахивает мелочевка.

Ну вот, переделал юферсы.

Смотрится красиво! А вант-путенсы не коротковаты?

Антон Хотеев пишет:

А вант-путенсы не коротковаты?

Привет, Антон.
С такими деталями по "Васа" всё просто. Берем размер оригинала, делим на 75 и имеем размер для модели.
Вот с самим такелажем будут одни загадки.

Ещё одна особая деталька шкив-гат со шкивом.

Привет Владимир,
Интересная "штукенция"!
Получилось очень похоже! в оригинале ,судя по фото,тело блока немного длиннее и шкив побольше?... не знаю, насколько это принципиально,в смысле ,погоня за мм...но сделано очень аккуратно!

Кирилл Шабанов пишет:

судя по фото,тело блока немного длиннее и шкив побольше

Привет, Кирилл.

Совершенно верно подмечено. Вы с Фредом, наверное, телепаты. Размер тела надо было чуть-чуть длинее, а шкив - какой нашёлся в загашнике поближе к оригинальному размеру.

Заготовка рангоута.

Владимир приветствую. Скажите, выполняя рангоут чем вы руководствуетесь? Цвет рангоут,такелажа и других дельных вещей.

Владимир Привет,
Очень хорошо получается,но не маловато ли вулингов на мачтах?
С Уважением.
ps
пардон,посмотрел сейчас план реконструкции такелажа-там тож по 4е...

Павел пишет:

Скажите, выполняя рангоут чем вы руководствуетесь? Цвет рангоут,такелажа и других дельных вещей.

Привет, Павел.
База при расчете рангоута - размеры сохранившихся фок и грот мачт (длина, диаметр у пятнерса). Далее расчет по методике Николаеса Витсена (Голландия, 1643-1717гг) с проверкой по методикам Хоккеля и Мондфельда. Расхождения незначительные, в масштабе 1:75 можно ими пренебречь. Реи рассчитал тоже по Витсену, но тут расхождения уже были. За основу брал размеры сохранившихся парусов.
Такелаж: стоячий темно коричневый, бегущий насыщенный беж (под цвет русской пеньки, как на вулингах). На "Васа" такелаж не титировался.
Блоки, как и мачты, тик, яблоня. Юферсы - варенная в масле груша.

Эзельгофты на мачты.

Владимир привет!
Оч красиво получилось!... Ваза интересный корабль довольно таки, ...и по конструкции корпуса... по части тех особенностей, что привели в конечном итоге к столь печальному финишу...и по такелажу ,в частности, для меня во всяком случае...проект и сироительство - ну чистая голландия...такелаж -микс какой то...форма эзельгофтов,к примеру, ранне европейская - такое конструктивное решение почти всегда изображается на рисунках судов начала 17 го века, но проводка фалов реев -Англия!!!... прикольно...!!!
хотя наводит на некоторые размышления... а существовала ли вообще такая четкая градация в методах такелажных работ ,между Европой и Англией, как это представляют буквари,..?

Если тебе позволяют размеры и ловкость пальцев, )) мне кажется есть смысл изобразить ,что скоба удерживающая стеньгу у эзельгофта -съемная...сейчас смотрится так,будто она гвоздями прибита, скоба в смысле....
но эт наверное уже поздновато комментировать, видел на серикове что ты уже до парусов дошел...но тогда просто , момент ... мне недавно ВВ Ждан указал, что эзельгофты то ,блин разборные ...и это так!...а я промухал в свое время..,

Кирилл Шабанов пишет:

проект и сироительство - ну чистая голландия...такелаж -микс какой то...форма эзельгофтов,к примеру, ранне европейская - такое конструктивное решение почти всегда изображается на рисунках судов начала 17 го века, но проводка фалов реев -Англия!!!... прикольно...!!!
хотя наводит на некоторые размышления... а существовала ли вообще такая четкая градация в методах такелажных работ ,между Европой и Англией, как это представляют буквари,..?

Привет Кирилл!

Вы правильно подметили наличие дух стилей в такелаже "Васа".

Насчет этого есть такая гипотеза основанная на некоторых документах.
В конце 1626г между Советом Короны и подрядчиками возник серьезный конфликт, связанный с оплатой проделанной работы. Из-за войны риксдалер обесценился с 6 1\2 марок до 11. Совет умышленно откладывал платежи, а если и платили, то выдавали лишь долю того, что положено по контракту. У них была отговорка, что платить надо без учета инфляции. Король был с армией в Германии и письма с жалобами шли туда и обратно очень долго. В одном из протоколов Государственного совета сообщается, что всё это закончилось забастовкой, основной арендатор верфи Арент де Грот обанкротился и голландцы покинули верфь.
В письме королю, датируемым 16.02.1627г указывается, что до того как лед растает, Кристиан Велшиссен обязан закупить на 6 500 риксдалеров в Англии и переправить в Стокгольм хорошие прочные паруса, такелаж с подходящими талями, а также любым способом заполучить тамошних мастеров.

Многие исследователи этим и объясняют, что англичане внесли свой стиль в такелаж "Васа".
Так это или нет - чёткого ответа не дано. Но такая версия кажется правдоподобной и имеет право на жизнь