Согласен, и остальные к этому тоже причастны, так сказал Алексеич...... и с ним солидарен полностью.
Askoldt, привет! Заделка дырок впечатляет.
Сейчас обратил внимание, петли руля очень широкие. Может их сделать по меньше. Просто к сведению, скорее всего Вы в курсе, на коме д.б. ахтерштевень на него и крепится перо руля.
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете...
Игорь спасибо, петли точно убавим, а вот переделывать крепление как в жизни наверно нет, сам точно не решусь. Так что все будем решать на совете. в принципе сделать как в жизни задача не стоит. Собрать аккуратно и покрасить без изысков. Алексеич говорит что рано мне еще в мат часть влазить. Умения не хватит.
Да это я к сведению. Переделывать или нет это Вам решать. Хотя это не сложно. Просто "палку" к корме приклеить.Askoldt пишет:а вот переделывать крепление как в жизни наверно нет, сам точно не решусь
Может он и прав. На месте виднее. Дорабатывать модель может и не стоит, а вот параллельно чуток влезать в матчасть может быть не помешало. Я так полагаю.Askoldt пишет:Алексеич говорит что рано мне еще в мат часть влазить. Умения не хватит.
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете...
Привет,
а заделка щелей - это не считается ,как в матчасть влезать?

https://shipsofscale.com/sosforums/threads/spanish-galleon-1607-lee-imai-1-100-completed.7827/
https://karopka.ru/forum/forum190/topic10341/?PAGEN_1=89
https://www.rijksmuseum.nl/en/rijksstudio/1845326--kirill-shabanov/collections/arts
Игорь согласны что и стараемся делать.
Кирилл спасибо что заглянули. Позвольте с вами не согласиться. Как говорит Алексеич:- какая же это мат часть мил человек, нет это просто сборка исправления мелких ляпов формы. Время то прошло ого го и все изнашивается в этом мире. Вот и она устала и на покой просится. А ее все к работать заставляют. Да и создавалась она по другим требованиям. Так что сделаем изделие более изящным и красивым, а не корявым и страшненьким. Скорее прилежность или старание. Вот если бы он сказал что это навык хороший или умение -тут бы я и спорить не стал, а так... Ну да ладно паря продолжаем авось и бросит наша малютка якорек в песчаной бухте. Где?- переспросил я? Не забивай голову, еще не вечер, придет время сам все поймешь и узнаешь. Но приятно черт побери, что заметили, значит не все так плохо. Могем что то....
Askoldt пишет:Ну да ладно паря продолжаем авось и бросит наша малютка якорек в песчаной бухте.
Askoldt пишет:Не забивай голову, еще не вечер, придет время сам все поймешь и узнаешь
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете...
Ой какая приятная стройка, душевная, одно слово- сказка! Жаль помочь ни чем не смагу, не маи они, паруса, ну вот если токмо словом добрым (если сказка без флуда-эт не корабельная сказка).
А вот к матчасти я отношусь так : "мадель ты можешь не пилить, но вот матчасть ты знать обязан", да и много знаний мало не бывает!
Аскольд, удачи!
Гудзоныч спасибо за пожелания. Увидев твой Аватар Алексеич даже присвистнул:- Вот тебе на... Сам пожаловал. Ну паря если мы шибко умного смогли заинтересовать это что то. Этот змей дотошный и добрый, но спуску не даст. Глаз у него острый и язык его лести не любит. Не ведает он этого... короче Наш человек.
Ну прям в краску вогнал, вон ишь як покраснел)))
"ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники"
Гудзоныч В краску вгонять не будем. Говорим как есть и что думаем не кривя душой. Лесть сладка как мед и отравляет не только слух кому предназначена, но и травит душу говорящего. Это Алексеич сказал. Он хоть и старается быть сдержанным, но листая странички тут на "Коропке" бывает очень резок по отношению к некоторым. Не знаю почему но по отношению к людям собирающих корабли он сдержан. Или хорошо или ни чего. Спросил его почему не пишет тут? Чего пустословием баловать публику? Чай не в цирке. Умного можно убедить, а вступать в спор с зазнайкой себе дороже и потом чтобы кого то учить надо проявить себя. Тут умение твоих рук лучшее доказательство. А меня только и знают благодаря тебе и вздохнув замолчал. Потом потух как то и покинул меня. попрощавшись проронил с порога:- до субботы не жди и не ищи, время на меня не трать. Лафетами займись. Все пошел я, дерзай паря.
"Наш Налим Никодим гордится собою,
Налим Никодим носит шапку соболью,
Ни перед кем её не ломает
И шуток тоже не понимает!"
Аскольд, да пусчай регится, хорошим и умным людям мы завсегда рады, да и потыкать здеся ни чем не будут (ну меня ж не понукають, шо нифига нет "за душой"
. Токмо еси страшно, то не надбыть по др "злачным местам" ходить, а то нехорошестей всяких нахвататься можно.
Пысы: вы токмо на меня не забижайтесь, деревенский я, неграмашен савсем, на головы дурной бываю, и этикету аглицкому мы не обучены. Да и вапще
"Я фольклерный элимент
У меня есть документ
Я вапще магу от седа
Улитеть в любой мамент"
Пысы:зазвеняюсь, флуд прекращаю.
Не улетай далеко "жутко умный" весело с тобой. а как твой Чабоненко? Красив, Алексеич просто с тоской на него смотрит. Прямо грусть в глазах стоит. Красив, достойное продолжение "Буревестника. Их Алексеич видал живьем. Говорит что все черты его в нем узнаваемы.
Гудзоныч пишет:"Я фольклерный элимент
У меня есть документ
Я вапще магу от седа
Улитеть в любой мамент"
Нешто я да не пойму
При моем-то при уму?..
Чай, не лаптем щи хлебаю,
Сображаю, что к чему.
Askoldt пишет:Не улетай далеко "жутко умный" весело с тобой.
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете...
Доброго дня! Прошу прощения что перебиваю...
Патетика перерастает в поэтику так и до девятого вала доберемся
...Айвазовский нам этого не простит 
...сказка сказывается, а дело делается и все мило складывается!
Всё путём на корабле!
Не одними моделями жить нужно.
Я вот тут сейчас эссе готовлю по своим командировкам..... отпишусь личному составу для ознакомления.
Не здесь, конечно, а в Кают-компании нашей любимой.
Интересная штука жизнь......
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
"Исхитрись-ка мне добыть
То-Чаво-Не-Может-Быть!
Запиши себе названье, Чтобы в спешке не забыть!"
Ага, угу, ага
Вот шо вызнала Яга
Пусть он сделаеть корабль
Шоб из золота стеньга!
Ну ведь обещал не флудить.....ой, я весь такой не постоянный.
Гудзоныч пишет:Пусть он сделаеть корабль
Шоб из золота стеньга!
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете...
Askoldt пишет:Что знаем? Носовая оконечность и там как правило был гальюн. Скорее всего эти доски фальшивой обшивки или фальшь борт. Допустим это обшивка выгребной ямы. Но все дерьмо должно куда то деваться. Они под наклоном и все стекает. Так что эта щель возможно и есть тот стояк по которому все дерьмо летит за борт, а брызги и волны омывают носовую оконечность. Не знаю на сколько это верно, но подумав я согласился с ним. Так что эта щель у нас осталась, возможно мы не правы. Но все остальное было по мере наших сил заделали.
Эти будочки в кораблестроении 17-18 веков (во всяком случае - в английском) именовали "круглыми домиками" (round house)и служили они, как справедливо заметил Алексеич, в том числе , и для целей абсолютно при-земленных...сиречь, при-водненных.В энтих домиках располагали в разные времена и на разных судах впередсмортящих, использовали в качестве карцера для унтеров и младших офицеров , ну и как гальюн (отхожее место) для тех же категорий корабельной команды (ибо полу-офицерам негоже было приседать на штульцы (прообраз унитаза) на площадке гальюна рядом с нижними чинами, а до капитанских "аппартаментов" в галереях квартердека (кормовой части корабля, где квартировали старшие офицеры) они еще не доросли.
Устройством отхожие места тех времен не блистали - фактически это была труба (круглого или квадратного сечения)оформленная в виде "табурета" - штульца, выводившая продукт человеческой жизнедеятельности за борт...при этом, желательно, именно за борт, а не на него. Но в любом случае, это уже был прогресс в сравнении с 15 веком, когда обитатели каравелл вынуждены были свешивать свою пятую точку за борт, сидя на планшире и держась за тросы такелажа...
Отхожие места на гальюне галеонов 16-17 века
матроссий туалет на английском корабле 18 века и его устройство
Устройство "круглого домика"
Офицерский туалет в кормовой галерее
выход "фановой трубы" маскировали украшениями
Персональный переносной туалет адмирала Г.Нельсона.
Так что, будочки ваши должны иметь отверстия ровно по центру нижней своей части...
Как всё просто оказывается!
Я как-то бывало задумывался: а зачем это на корме такие выступающие галереи по бортам.... для красоты, получалось нелогично, красота всегда вытекает из содержания...... во, сказал....
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Константин огромное преогромное СПАСИБИЩЕ! Мы ломали голову зачем они, и про гальюн для офицеров думали, но потом отмели и решили что для вперед смотрящих. С Вашего позволения пересылаю на почту Алексеичу. И про себя не забуду. Согласно объяснению на носовых думаю так надо. Зеленым цветом.

а на кормовых думаю оставить щель зеленый цвет, а вот щель по меченую синем придется законопатить. Или наоборот зеленую конопатить? Как Ваше мнение Константин. Ну даете добро? Это точно надо сделать и есть уверенность что справлюсь, думаю что и Алексеич тоже будет того же мнения. нет я уверен точно согласится с Вами.
Спасибо понял. Возражений не имеем. Все сегодня уходим в работу. Еще раз СПАСИБО!
классная статья про гальюны. Представил себе картину: 15 век, у всей команды расстройство желудка...одновременно...
http://karopka.ru/forum/forum263/topic11767/ - Месть королевы Анны
http://karopka.ru/forum/forum263/topic15279/ - Летучий голландец
http://karopka.ru/forum/forum263/topic16531/ - Харон
http://karopka.ru/forum/forum263/topic12791/ - Черная Жемчужина
"Представил себе
картину: 15 век, у всей команды расстройство
желудка...одновременно..."--- ага, на всех кораблях сразу. Вот так появилась Австралия))))
И так сегодня мы закончили черновые работы по корпусу. Вот один из видов на который стоит обратить внимание. Это вид левого борта. Там хорошо видна щель не стыковки, точно такая же и с другого борта, но фото не нашел, так что прошу поверить мне что она там тоже есть к великому сожалению.
А вот то что мы имеем на сегодняшний день. Щель заделана с обоих бортов и мы показываем ее. Все это заделано сегодня и теперь сохнет, а точнее твердеет. Заделано все двух компонентной шпатлевкой от Тамии. Цвет ее совпадает с цветом пластика из набора.

А вот так мы решили с носовыми гальюнами. Еще раз выражаю благодарность за то что нам так любезно предоставил Константин. СПАСИБО!

А вот решение по кормовым гальюнам, заодно поправили и украшение балкона, там тоже были щели. Небольшие но решили их законопатить.


не знаю какие будут комментарии по поводу нашей скромной работы, но остался еще и клюз якорного каната. На счет пера руля думаем. Прорабатываем варианты, но не чего не обещаем. Возможно оставим все как есть сейчас, а может и рискнем.... ни чего не обещаем.
Хорошо получается.
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете...
Игорь Спасибо за оценку нашей скромной коробочной сборки. приятно...