Re.2000 Heja I

Цитата:
Уххх. Красота! И фото отличные, и модель. Поздравляю,Борис!
Вань, спасибо.
Я его так долго мучал, что решил - до 20 августа не сделаю - выброшу.
Вот сегодня в около 6 утра встал и до обеда - ударными темпами доделал.

Цитата:
...И фото отличные.. В смысле - бликов нет? Так у нас и солнца уже неделю нет - проливные дожли постоянно и тучи. Так что мне казалось наоборот, что без солнышка снимки не очень получаться.

Последняя фотография никак не цепляется.
Здесь явно фон эмблемы - тоже белый, хотя это и не машина Хорти

Цитата:
Борис поздравляю! работа замечательная!! очень понравилось)) а на переплёте фонаря волосок прилип или это специальная загогулина?)))))
Андрей, это волосок. Думаю, что от ватной палочки. Увидел его только при обработке фотографий

Цитата:
Борь, привет!!!
Два вопроса. На приведенной тобой в обсуждении фотографии явно видна какая-то "фигулина", торчащая в бок под козырьком. Да и трубка Вентури- темная!
И второе: разве ПВД на обеих крыльях не должны быть одинаковыми? Либо просто трубка, либо "рогатина"?
Удачи, Олег.
Олег, дружище, привет!
Я её тоже увидел на втором фото: какая-то "фигулина" - мне кажеться, это выдвижная рукоятка, чтобы в кабину залезать. Хотя может быть и трубка, что бы из ракетницы стрелять - сигнал подавать. Но делать не стал - как минимум, это скорее всего, не машина Хорти. Лётчик на фото на него вроде не очень похож.
По поводу "рогатины" - вот "рентген-схема" из Storia degli Aerei Reggiane Gruppo Caproni pt.2. Il Caccia Re.2000, стр.44

Цитата:
Отличный результатю Поздравляю. Очень понравилось
Традиционную ложку (ну ложечку):
Фонарь и верхний заборник на капоте. Шовчик не ахти. Со вторым еще куда ни шло, но по фонарю абсолютно не выделена сдвижная часть и направляющие. В результате он смотрится как монолит. Я бы или переплет сдижки фольгой (скотчем) выделил или микропилкой стык обозначил.


Гоша, привет! Фонарь тончайший, я когла маски прорезал из скотча, в одном месте лего его проткнул. Так что выделять - только фольгой, в данном случае.
На счёт шовчика - с одной стоны циакрин вылез, согласен. Думал, что отшкурил - но, как оказалось, с одной стороны не до конца. После покраски, конечно видно.
Но, повторюсь, за 3,5 месяца подустал, а окрасил за последние 3 вечера, после работы. И переделывать не захотелось - на фото видно, в руках - пратически не заметно, ещё и в слиу пятнистого камуфляжа - в глазах рябит.

Цитата:
Красотища!Классный самолёт.Камуфляж очень понравился.

Спасибо! С камуфлюжем намучался - не сложно, аэрограф с соплом 0,15 позволяет делать это лего. Утомительно - во первых, множество мелких элементов, во вторых они все разной формы и всё время приходилост контролировать из взаиморасположение. В-общем, пришёл с работы вовремя (часто задерживаюсь) и с 8 вечера до часа ночи занимался окраской - сначала фон, и, дав немного времени ему просохнуть, затем дул пятнышки.

Получились размытые, и граница перехода очень маленькая при этом.

В кабине - у меня неплохо получается окраска привязной системы итальянцев из набора фототравления - с "потертостями". (эта деталь набора ит "Эдика" ушла в макки 2000, здесь - родная из набора, изначально не крашенная)

P.S. Забыл сказать - первым делом задувал оперение в цвета венгерского флага. Досточно долго мешал зелёный цвет, с промежуточными выкрашиваниями. Что бы попасть в оттенок, ушёл час, использовал 4 краски.
Сначала белый (естественно), потом красный. Затем зелёный. Деку от "италы" не стал использовать. Я и кольца вокруг фюзеляжа всегда крашу, даже если дека в цвета попала точно (это, почему-то, на моделях спитфайров встречается всегда - Sky S почти не у кого не получается)Да и поверхность большая, и заканчивается окраска на острых кромках, здесь сложно погонять деку.

Цитата:
одна из лучших моделей на "Каропке"
Поздравляю !

Володя, спасибо.
Первый вакушный фонарь, который у меня сел идеально, причём при большой линии контакта на криволинейной поверхности... Правда, и подгонял его целую неделю. А после "футуры" прозрачность идеальная.
Ну и "фишку" здесь использовал, придуманную мною при сборке Re2001 и Re2005 - это делать удлиннительные трубы фюзеляжных пулемётов из медных труьок и обтачивать их заподлицо с капотом. Вид капота при этом мгновенно меняется в лучшую сторону - фото процесса привёл в описании этих моделей.

Цитата:
Красотища! с удовольствием посмотрел!)
Спасибо. Хотелось, чтобы модель удалась. Хотя и нарушил своё правило - "передержал" модель в сборке.