Каропка.ру → Сообщество → Марат

Ту-22М3

Производитель: Trumpeter Дата размещения: 2 июля 2011 года, 15:08 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Реактивная Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Самолёт строился долго, не потому что очень сложный, банально очень мало свободного времени, к тому же требовалось много доделок по мелочёвке. Ну а пустые ниши ВЗ просто явный ляп со стороны трампа,оставлять ить их в таком виде нельзя никак. Есть конечно, глобальные промахи с геометрией, например по сечениям фюзеляжа, трогать не стал,а то стройка затянулась бы совсем неприлично.Кое-какие ляпы допущены сознательно, в угоду зрелищности, например вариант вооружения и соответствие механизации реальным, просто решил распушить по максимуму).Плюс вырезал створки подпитки а про толщину стенок тупо забыл. Окраска хамбролом, немного моделмастером, тонировка пигментами миговскими.Качество литников , стыкуемость очень хороши, проблем никаких, сейчас делаю Амонстра- пилю и плачу, пилю и плачу...В общем принимайте, жаль не получилось сделать фотосессию, как у Дениса, ну как нибудь потом...
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.67	97.65	96.78

Средняя оценка: 97.6991 (все оценки)

Популярность модели: 78.27

красава! Только позвольте несколько замечаний: 1) немного не попали в цвет верхней части фюзеляжа - в реальности цвет светлее, 2) переборщили с потеками - в реальности таких потеков опять же нет, и 3) почему закрашено стекло во 2-й кабине?

Прикрепленные файлы:

2 июля 2011 года, 15:23

Илья Коржов (Capt)

СПб
46 лет
На сайте с 16.08.2010

Окраска просто супер, как живой, просмотрел с удовольствием!!!

2 июля 2011 года, 15:23

Вадим (Glass Naroda)

Москва
51 год
На сайте с 14.07.2009

тонировка отличная, но явный перебор. соглашусь с Николаем. такое в музеях есть и на заброшенной технике, но на действующей - недопустимо и не позволительно. но повторюсь еще раз, тонировка отличная.

2 июля 2011 года, 15:39

Евгений Сухочев (Dzhaks)

Воронеж
35 лет
На сайте с 23.06.2011

Отлично!!! А такая тонировка навевает атмосферу середины 90-х, никому не нужный действующий самолёт.

2 июля 2011 года, 15:41

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009

Бог с ним, с непопаданием в цвет! Сделано просто шикарно и естественно!

2 июля 2011 года, 15:43

Руслан (Roland2116)

Возраст неизвестен
На сайте с 08.11.2010

Вау!!!!!!!!!!!!! Очень здорово!!!!! На несоответствие в данном случае можно наплевать..это не несоответствие это видение!!!!

2 июля 2011 года, 15:58

Denis0102

Иркутск
42 года
На сайте с 17.07.2010

Отличная работа, по работе сразу определил кто автор),виден фирменный стиль. По работе все понравилось ну что с тонировкой перебор это кому как нравится- хотя я думаю строевые машины так не выглядят, и еще 2 небольших замечания не сочтите за придирки ваши работы оч нравятся- 1) ниши шасси задних шасси всегда закрыты, 2)на самом деле интерцептры трумп дал неправильно, между ними нет таких щелей, поэтому если выпускать механизацию то нужно было их переделать, ведь на счк вы даже закрылок прорезали и опустили, а в остальном отлично. Ну а вообще по матчасти у нас на сайте есть спец- Герман он же " Дальник" он на них летал, я с ним косультировался.

2 июля 2011 года, 15:58

михалыч 9-13 (Михалыч 9-13)

Курск
37 лет
На сайте с 08.12.2009

С тонировкой и обвесом явный перебор, в таком виде он бы смотрелся пустым.

2 июля 2011 года, 16:03

михалыч 9-13 (Михалыч 9-13)

Курск
37 лет
На сайте с 08.12.2009

Хотя работа очень зрелишная.

2 июля 2011 года, 16:04

Denis0102

Иркутск
42 года
На сайте с 17.07.2010

Створки подпитки я тоже сперва вырезать хотел , но так как они открываютс только на форсаже , на взлете то смысла в этом неувидел.Если не секрет что за Амонстра пилите?

2 июля 2011 года, 16:07

vic

Кишинев.
46 лет
На сайте с 20.05.2009

Мне понравилось, тонировочка с перебором конечно но качество на высоте!

2 июля 2011 года, 19:04

Megavolt

Москва
46 лет
На сайте с 20.06.2010

Не частый гость я в авиации.
Что ж отмечусь....визиринг ЧУМОВОЙ, для БТТ в самый раз...
хотя, будем считать ,что на дворе начало девяностых, когда всем и на все было пофих, в том числе и на авиацию.

2 июля 2011 года, 19:08

Сергей (Серж1)

минск
41 год
На сайте с 08.03.2011

А МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ...

2 июля 2011 года, 19:23

Владимир (vlaad)

Санк-Петербург
42 года
На сайте с 29.12.2010

зрелищный... ТУ_такой....

2 июля 2011 года, 20:03

Василий Долгошеев (vasya chel)

Челябинск
51 год
На сайте с 17.08.2010

МУЖИК!

2 июля 2011 года, 20:20

kurtkoban

Саратов
39 лет
На сайте с 11.07.2010

Вот это мощь,самолет зачетный !!! У нас в городе в парке Победы такой же самолет стоит, постараюсь фотки скинуть, можно сравнить с уменьшенной копией)))

2 июля 2011 года, 20:31

Арсений (Sandman)

Екатеринбург
46 лет
На сайте с 28.06.2010

Не знаю как такой должен выглядеть на самом деле, но Ваш это что то!!! Естественно, в хорошем смысле этого слова. Аж настроение после просмотра резко поднялось! Действительно, не важно, что там "должно" - "не должно", с такой экспрессией, думаю, Вам огрехи даже Денис простит.

2 июля 2011 года, 20:43

SAURON

Киев
59 лет
На сайте с 18.07.2010

Великолепный аппарат! Вот только с обгадингом явный перебор, таким Ту-22М3 может быть только в музее, как вот этот экспонат киевского музея авиации.

Прикрепленные файлы:

2 июля 2011 года, 20:46

Юрий Киселев (YurOk)

39 лет
На сайте с 23.09.2010

круто! два вопроса- он утянет бомбы и ракеты, и почему стекла не прозрачные на задней кабине?

2 июля 2011 года, 20:51

Flightcat

Киев
51 год
На сайте с 21.02.2010

Просто отлично, а вот вазеринг действительно выглядит как на музейном экспонате, но при этом мне он так еще больше нравится, т.к. выполнить старение на таком высоком уровне сделать довольно непросто.

2 июля 2011 года, 21:47