Су-27К(Т-10К)
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Краткая история:Испытания самолета с ПГО начались в мае 1985 года на опытном образце Т-10-24 и полностью подтвердили целесообразность его внедрения на новых машинах семейства Су-27.Первый полет на палубном истребителе Т-10К-1 совершил 17 августа 1987 года Виктор Пугачев.Палубный Су-27К имеет интегральную компоновку,при которой крыло плавно сопрягается с фюзеляжем,образуя хорошую аэродинамическую систему.При посадке на авианосец самолет имеет вертикальную скорость 7 м/с,что потребовало усиления основных стоек шасси,с этой же целью на передней опоре установили два колеса и изменили механизм поворота.Хвостовая балка Су-27К имеет плоскую нижнюю поверхность для установки гака и механизма выпуска и уборки.Для уменьшения габаритов при хранении в корабельном ангаре Су-27К имеет складывающиеся крыло и стабилизатор.Для улучшения обзора при посадке датчик оптико-локационной системы смещен в право.В октябре 1994 года Государственные испытания были завершены и Су-27К под обозначением Су-33 был принят на вооружение. Модель делалась больше 2-х лет.2006-2007 года.В качестве заготовок были использованы:фюзеляж и ПГО от Су-35(БЕРКУТ),крылья ,стабилизаторы ,кили,шасси и прочая мелочевка от Су-33(ЗВЕЗДА)Сопла,ПВД,ствол пушки из иглы,Оборудование кабины-самодельные.Расшивка резалась по чертежам из Крыльев Родины.Окраска "Тестером"по трафаретам из бумаги,выделил слегка расшивку акрилом на фейри.Косяков хватает,хотя в чертежи вогнал с трудом.Очень захотелось иметь палубника на полке.Декаль от Бегемота,вооружение повесил на все точки подвески в демонстрационном варианте.С таким арсеналом они не летали.ПГО и стабилизаторы подвижные. Смотрите,критикуйте,комментируйте.Готов к пинкам и табуреткам. | |
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 97.4338 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.3 |
Николай Числин 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 21 сентября 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (10):
Группы (5):
Не показывать чат
Комментарии
67 лет
На сайте с 21.09.2010
67 лет
На сайте с 21.09.2010
На сайте с 19.12.2010
50 лет
На сайте с 17.08.2010
На сайте с 06.01.2009
72 года
На сайте с 28.03.2011
63 года
На сайте с 03.08.2010
Успехов.
52 года
На сайте с 11.10.2009
67 лет
На сайте с 21.09.2010
Проделана большая работа, чтобы превратить дрова в смотрибельную модель. Практически получилось. Но вот дубовое вооружение портит всё впечатление :( Стоило бы потратиться на набор от ICM или поискать у коллег-моделистов в закромах ракеты по-качественнее.
Когда делалась эта модель ICM вооружение не делал.Что то менять или переделывать нет ни времени ни желания.Пусть стоит как есть.
61 год
На сайте с 05.08.2010
61 год
На сайте с 05.08.2010
48 лет
На сайте с 13.04.2007
Ну и не такой яркий он должен быть.
48 лет
На сайте с 13.04.2007
Николай, хорошая работа, но цвета камуфляжа не точны. И передняя стойка сдвинута вперед (нет перпендикулярности). И с таким кол-ом ракет он не взлетит с палубы.)))
К стати о ракетах - максимальная реальная загрузка Су-27 - крайние крыльевые пилоны (6 ракет в общей сложности). В полной загрузке летит как хорошо брошеный утюг - тяжело и близко.
42 года
На сайте с 17.07.2010
67 лет
На сайте с 21.09.2010
Николай, хорошая работа, но цвета камуфляжа не точны. И передняя стойка сдвинута вперед (нет перпендикулярности). И с таким кол-ом ракет он не взлетит с палубы.)))
Про подвеску боеприпасов написал в легенде,это выставочный подвес вооружений.Передняя стойка по другому становится не захотела без кардинальной переделки самой стойки.Она от другого фюзеляжа,передняя ниша то же перерезана,увеличена по длине.Надо было укорачивать гидроцилиндр уборки стойки и намного.Он смотрелся совсем куцым.Краску надо бы осветлить,цвета слишком насыщенные.После 2-х летней возни решил оставить как есть.
46 лет
На сайте с 11.03.2007
Николай, хорошая работа, но цвета камуфляжа не точны.
Цвета камуфляжа Су-33 ( на Вашей фото ) относятся к послеремонтному периоду жизни самолета, до ремонта они несли другие цвета, но все равно не то что у автора.
64 борт не нашел, пусть будет 67й
К Су-33 название Су-27К не применяется, так называли самолеты установочной партии и ни один человек в 279 полку, так самолет не называет.
Работа проделана огромная и достойна уважения, по-этому косяки озвучивать нет никакого желания.
Поздравляю с хорошей моделью любимого самолета.
67 лет
На сайте с 21.09.2010
Все не плохо, но меня расстроил сдвиг баланса белого в синюю сторону. В принципе это правится...
Ну и не такой яркий он должен быть.
Фото вытягивал в фотошопе,получаются слишком темные фотографии,пришлось повозится с балансом.Оставил более приемлемый результат.
67 лет
На сайте с 21.09.2010
Цитата:Николай, хорошая работа, но цвета камуфляжа не точны.
Цвета камуфляжа Су-33 ( на Вашей фото ) относятся к послеремонтному периоду жизни самолета, до ремонта они несли другие цвета, но все равно не то что у автора.
64 борт не нашел, пусть будет 67й
К Су-33 название Су-27К не применяется, так называли самолеты установочной партии и ни один человек в 279 полку, так самолет не называет.
Работа проделана огромная и достойна уважения, по-этому косяки озвучивать нет никакого желания.
Поздравляю с хорошей моделью любимого самолета.Жаль в то время у меня не было интернета.Возможно модель делалась и красилась немного по другому.А так для истории и памяти оставлю как есть.Спасибо за оценку труда от знатока Су-33.Делал по чертежам Су-27К по этому так и написал в заголовке.
52 года
На сайте с 11.10.2009
Когда делалась эта модель ICM вооружение не делал.Что то менять или переделывать нет ни времени ни желания.Пусть стоит как есть.
Дело хозяйское, а то я мог бы поделиться.
67 лет
На сайте с 21.09.2010
Цитата:Когда делалась эта модель ICM вооружение не делал.Что то менять или переделывать нет ни времени ни желания.Пусть стоит как есть.
Дело хозяйское, а то я мог бы поделиться.
Спасибо,при нужде буду знать к кому обратится.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий