Тяжелая бронедрезина БДТ, 1935 г.

В 1934 г. были разработаны три типа бронедрезин: тяжелая бронедрезина БДТ, дрезина-транспортер ДТР и дрезина штабная ДШ. 

Вооружение состояло из 45-мм пушки со спаренным пулеметом ДТ в башне от танка Т-26, установленной в средней части корпуса, трех бортовых пулеметов Максим в шаровых установках, пулемета ДТ в задней стенке корпуса и зенитной спаренной установки пулеметов Максим типа НИАП в задней части корпуса, которая выдвигалась и могла вести огонь через специальный люк в крыше. Возимый боекомплект составлял 154 снаряда, 21000 патронов к пулеметам Максим и 1536 к ДТ.
За 1935-37 г. г. было построено и передано в армию 5 бронедрезин БДТ. Бронедрезины прошли всю Великую Отечественную войну и приняли участие в разгроме Квантунской армии, закончив свой боевой путь 2 ноября 1945 г. За время Великой Отечественной войны одна бронедрезина БДТ была потеряна.

Данную модель я сделал в 2007 г. после приобретения журнала "Отечественные бронедрезины и мотоброневагоны" (Фронтовая иллюстрация № 5-2005). При постройке использовал чертежи из этого журнала.
При изготовлении модели использовались листовой пластик 1 мм, проволока, заклепки собственного изготовления, болты "МастерКлуб". Башня от звездинского БТ-5 (лежала в запасах) с измененной маской пушки. Окраска, из-за отсутствия компрессора, производилась кистью. Краска "Tamya", тонировка и запыление - пигменты МИГ.
Подставка сделана из пластика с использованием железнодорожных аксессуаров (гравий, трава, кусты), рельсы также самодельные.