Каропка.ру → Сообщество → Сергей Шепелев

Су-27 "РУССКИЕ ВИТЯЗИ" (вторая жизнь)

Производитель: ACADEMY Дата размещения: 3 апреля 2012 года, 22:50 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Реактивная Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:48	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Приветствую Вас уважаемые коллеги! Вот завершил очередной долгострой, а именно реанимировал и дал вторую жизнь, этому замечательному на мой взгляд истребителю и сделал из него единицу из состава, всем известную, пилотажную группу «РУССКИЕ ВИТЯЗИ» б/н 10, 31-ой производственной серии, из состава 1-ой АЭ 237-го ЦПАТ, конец 1998-го года. С лета 1991 г. самолёт использовался в «раннем парадном окрасе», весной 1998 г. самолёт получил на АРЗ в Быково «поздний окрас». Теперь по названию (вторая жизнь) думаю всё ясно, принесли мне его в ужасном состоянии, выкидывать жаль, вот и решил восстановить. Если честно, лучше купить новый, чем восстанавливать, в прочем саму сказку можете увидеть здесь http://scalemania.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=266 Итак о восстановлении, снял всю краску, немного углубил расшивку, отшлифовал, оторвал носовой конус, сопла, флапероны, рули направления, пилоны, стойки, створки ниш. выдрал кокпит и начал всё переделывать. Углубил клёпку и где её не было, нанёс новую. Ниши шассей доработаны и стойки, как видите тоже доведены до ума, с имитированы поворотные механизмы основных стоек, но сам узел не смог сделать из-за того, что просто не подлезешь, переделаны створки шасси, гидравлика закрытия створок, с имитировал тяги на флаперонах, переделаны сами антенны приёмники динамического давления. На рулях направления переделаны узлы поворотных механизмов, на левом киле переделан воздухозаборник, сделаны разрядники статического электричества, выдавил визир ОЛС и лазарного дальномера, переделана пушка ГШ и её обтекатель, сделал более пологим. Вставил всевозможные сливные трубочки, но подтёки на фюзеляже делать не стал т.е. пачкать, сделал его чистеньким их вроде постоянно моют и красят. Красил набором от АКАН акрил №47321 для Русских Витязей, сразу отмечу, производители этой фирмы попали, как говорится в десятку, цвета совпадают, декаль от Бегемота, но использовал только надпись, логотипы и эмблемы, сами полосы и флаги ВВС делал путём нанесения сложных масок, вроде получилось. Технички, как таковой на них нет т.к. в «раннем», так и в «позднем» парадных окрасах получали окраску поверх строевого окраса, то в процессе этой окраски закрашивались все технические надписи. Сам этап – покраска, глянцевый лак, деки, глянцевый лак, смывка и финиш полуматовый лак эмаль от REVELL (мешал сам). Из афтемаркета было приобретено: AIRES- сопла, полностью кокпит; НеОмега – носовой конус; Quickboost – штанга ПВД; Экипаж – колёса ELF – фары. EDUARD - фототравление Конверсия: пилоны на АКУ и АПУ -470 (качество отличное) - EDUARD Бегемот - декали Собственно и всё, приятного просмотра, жду замечаний!
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99	98.98	98.93

Средняя оценка: 98.9704 (все оценки)

Популярность модели: 79.21

Шикарно всё! Но для остроты ощущений я всё же попрошу фотку реального борта с такой "волоснёй" шлангов "не по месту и не по направлению". Просто не правильно. Проводка не выступает за диск - это догма. Совсем чуток промашка... Но это всё же скорее придирка к одному из узлов модели, весьма реально собранному. В-остальном - действительно очень красивая и впечатляющая модель!

4 апреля 2012 года, 5:58

Евгений (denzo)

42 года
На сайте с 03.07.2011