Каропка.ру → Сообщество → Михаил Юрчик

Сухой Т-6-1

Производитель: Звезда-самопал Дата размещения: 19 августа 2011 года, 22:29 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Реактивная Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Доброго времени суток, уважаемые! Предлагаю перенестись немного в прошлое, во времена бурного развития отечественной реактивной авиации. Представьте себе шестидесятые-семидесятые годы, дух того времени, всеобщую атмосферу холодной войны и гонки вооружений между Востоком и Западом; именно в таких условиях создавались, не побоюсь этого слова, авиашедевры наших знаменитых конструкторов. Начнем по порядку. Сколько интереснейших машин было создано в наших КБ в то время, великое множество. О многих сейчас и не вспомнит никто, но все они внесли свой огромный вклад в развитие последующих поколений самолетов. Множество опытных образцов, макетов и прототипов с различными характеристиками, аэродинамическими схемами, различными задачами открыли дорогу в небо современным самолетам, стали основоположниками многих знаменитых семейств машин, летающих по сей день. Представляю вашему вниманию прототип всем известного фронтового бомбардировщика Су-24 – самолет Т-6-1. Имея на руках набор деталей "для сборки модели одного самолета" Су-24 от Звезды и зная о его не совсем правильной геометрии, решил я немного перепилить модель. Тем более никогда раньше такими вещами не занимался, но надо, же когда-то начинать. Начал собирать информацию, чертежи и схемы прототипа Су-24, а именно Т-6-1. Вообще, было выпущено три варианта данного самолета и каждый вариант отличался от предыдущего. Я решил строить самый первый борт, с четырьмя подъёмными двигателями, без контркилей и стабилизаторов на законцовках крыла. Информацию о прототипе можно найти здесь Вот и начался мой первый запил. Первоначально были срезаны наплывы крыла с фюзеляжа, а сам фюзеляж был рассечен в горизонтальной плоскости и его высота была уменьшена на 4 мм. Далее на верхней части фюзеляжа прорезал отверстие для ВЗ подъёмных двигателей, и придал характерный скат за кабиной , прорезал отверстие на нижней части фюзеляжа для выходного устройства двигателей. Крыло на Т-6-1 очень походит на крыло Су-15, но за неимением оного, пришлось использовать подручные материалы - крыло изготовил из деталей от МиГ-1.44 от той же звезды. Затем перерезал основные ниши шасси. Доработал стойки шасси, так как родные из набора ни в какие ворота не лезут, уменьшил толщину колес и приспустил их. Затем пришел черед киля – все ненужное было срезано, немного изменена форма и из старой ракеты был сделан контейнер с тормозным парашютом, также из родных стабилизаторов изготовил новые, срезав все ненужное. Склеил фюзеляж, установил на свои места крыло, стабилизатор и киль. Изготовил заново носовой обтекатель, нарастил и довел до дужной формы воздухозаборник. Затем шпатлевка и выведение форм фюзеляжа, так как кормовая часть фюзеляжа Т-6-1 в разрезе представляет собой правильный прямоугольник, в отличие от Су-24 со скругленными углами. Долгий и нудный процесс шпатлевание-стачивание- шпатлевание-стачивание……, в итоге завершился и настал черед окраски. Основной цвет наносил в четыре слоя, красил ревелловской эмалью № 99- алюминий, разводил уайт-спиритом с несколькими каплями сольвента. Сольвент- очень жесткая штука, пластик разъедает мгновенно в чистом виде, а в комплексе с уайт-спиритом и краской служит неплохим грунтом, первый слой краски "вваривается" в поверхность пластика. После нанесения каждого слоя давал краске подсохнуть часа два, затем мелкую шагрень убирал мягкой тканью, после чего наносил последующий слой. Кромки крыла, стабилизатора и киля затонировал сажей. По стойкам шасси прошелся смывкой из Звездовского акрила. Модель не пачкал и расшивку не выделял специально, так как строил я новый самолет(прототип все-таки). В ощем подробней о сборке написано тут и тут Что в итоге получилось судить вам, уважаемые! Приятного просмотра.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
97.71	97.36	96.61

Средняя оценка: 97.2274 (все оценки)

Популярность модели: 77.83

Цитата:
интересная идея- прототип и получилось здорово. я не знаток этого борта, но может уместен листовой эффект, или это не голый аллюминий?
Долго думал делать или нет листовой эффект, но на фото оригинала я его не наблюдал. Скорей всего он и был голый алюминий, или специально в "серебрянку"окрашен.

19 августа 2011 года, 23:02

BON (bon_72)

Возраст неизвестен
На сайте с 18.12.2010

Мне понравилось.Молодец!Проделанная работа и результат впечатляют.Успехов в дальнейших работах.

19 августа 2011 года, 23:18

Егор Снитко (snitok1983)

Калининград / Краснодар
40 лет
На сайте с 30.10.2010

Ба, Мишаня, так вот это о чем ты меня спрашивал... Весьма оригинально и смело! Мне понравилось! Рад тебя вновь здесь видеть!

19 августа 2011 года, 23:25

Сергей Шепелев (rihardz1)

Новокуйбышевск
52 года
На сайте с 13.09.2010

И я следил за работой автора.Пилить в первый раз-смелый шаг,Вы справились-это моё мнение,поздравляю!

19 августа 2011 года, 23:33

андрей киселёв (camcord)

КОСТРОМА
52 года
На сайте с 12.12.2010

Поздравляю с завершением!) модель понравилась и стройка была интересной),есть проблемы с неровными швами но в целом очень хорошо!

19 августа 2011 года, 23:45

Владимир (vlaad)

Санк-Петербург
41 год
На сайте с 29.12.2010

да, запил был конкретный)))) поздравляю с завершением, только пять)))

20 августа 2011 года, 3:35

Denis0102

Иркутск
41 год
На сайте с 17.07.2010

Михаил молодец, тоже наблюдал за постройкой данного аппарата, результат трудов мне понравился.

20 августа 2011 года, 4:30

Ляш Игорь (Kent)

Тольятти
60 лет
На сайте с 05.08.2010

Весьма неплохо, но интереса не представляет...

20 августа 2011 года, 7:36

Александр Краснюков (aviator75)

Брест
48 лет
На сайте с 20.01.2010

С интересом наблюдал за стройкой. Результат вполне достойный, учитывая мизер информации о прототипе. Мелкие "неровности" все же есть, но результат похож на правду.
P.S. С прохладцей отношусь к прототипам. Недоделанные они какие-то ИМХО...

20 августа 2011 года, 14:45

Phantom1976 администратор

Краснодар
47 лет
На сайте с 13.04.2007