Каропка.ру → Сообщество → Василий Долгошеев

И-302п

Производитель: А-модел Дата размещения: 7 июля 2011 года, 17:25 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Реактивная Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Здравствуйте! Продолжая серию эксперементалок, предлагаю Вашему вниманию А-моделовский И-302п. Ракетный перехватчик И-302 проектировался с 1940 года под руководством М, К. Тихонравова. Предусматривалась смешанная силовая установка из ЖРД-1400 конструкции Л. С. Душкина и два ПВРД конструкции В. С. Зуева. В виде планера ракетный перехватчик, получивший обозначение «302» П (планер), в конце августа 1943 года поступил на испытания в ЛИИ. Там он был всесторонне изучен в нескольких десятках попетов на буксире за Ту-2 и Б-25. К сожалению из-за проблем с двигательной установкой ракетный перехватчик И-302 не был запущен в серийное производство. Модель практически из коробки. Добавлена мелочевка в кабину, ну и стволы из игл. Краска Тамия эмаль, чуток смывки - акрил.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
94.53	94.22	90.86

Средняя оценка: 93.2035 (все оценки)

Популярность модели: 74.81

Тоже хочу такую сделать, но всё руки не доходят - там с окраской кое-какие непонятности...
Вообще он назывался 302П, и на Амоделовской коробке нарисован совершенно неправильно: сзади не могло быть никакого пламени - он летал как планер без двигателя.

Прикрепленные файлы:

7 июля 2011 года, 17:51

Василий Долгошеев (vasya chel)

Челябинск
51 год
На сайте с 17.08.2010

Цитата:
, и на Амоделовской коробке нарисован совершенно неправильно: сзади не могло быть никакого пламени - он летал как планер без двигателя.
об этом написано в описании

7 июля 2011 года, 17:55

Григорий (железный Густав)

Самара
46 лет
На сайте с 05.05.2010

Классная штучка! Люблю делать такие вот "нереализованные" проекты. Красивая, изящная модель. Углядел пару недостатков - стойки шасси не под тем углом к плоскости крыла (мне так кажется). И носовые пушки разной длины. Если я прав, то все легко поправимо

7 июля 2011 года, 20:09

Василий Долгошеев (vasya chel)

Челябинск
51 год
На сайте с 17.08.2010

на счет стоек- вам кажется, а пушки и должны быть разной длинны, т.к.паралельно они под капот не влазили.

7 июля 2011 года, 20:14

Василий Долгошеев (vasya chel)

Челябинск
51 год
На сайте с 17.08.2010

и кстати, хоть прект не вырос в серию, а данный планер летал, причем весьма успешно, покрайней мере он по управляемости был лучше знаменитого Би-1.

7 июля 2011 года, 20:16

Сергей (airwolf87)

Челябинск
37 лет
На сайте с 17.10.2008

Ого, вроде бы простенький но смотрится!
Чего-то я его и не разглядел на полках крайний раз)))

7 июля 2011 года, 20:47

Василий Долгошеев (vasya chel)

Челябинск
51 год
На сайте с 17.08.2010

а он стоит в дальнем нижнем углу

7 июля 2011 года, 20:51

Vadim Z.

Москва
55 лет
На сайте с 15.08.2007

Такую неординарную машину сложно не только исполнить из дров "AMODEL", но еще сложнее ее подать на общее растерзание. Расшивки на прототипе, практически нет. Доработки кабины не рассмотреть. Вооружение - тоже у каждого первого вызывают вопросы. Здесь, на мой взгляд, все получилось. Разве что створки шасси толстые и очень заметны с любого ракурса. Лучше, наверное , можно. Но, я , пока, не видел.

7 июля 2011 года, 21:31

SAURON

Киев
60 лет
На сайте с 18.07.2010

У меня такой собранный есть, сборка не фонтан. А Ваш получился!

7 июля 2011 года, 21:41

Владимир(Redvostok) (redvostok)

Новосибирск
57 лет
На сайте с 09.10.2009

Как бы не ругали А-модел за "дровянистость" а перечню их продукции могут позавидовать весьма маститые фирмы. Безальтернативна минимум половина их продукции. Если же приложить руки и душу ( как в этом случае) - получаем красивую модель интересного самолета про который минимум половина "авиаторов" и не слышала...

8 июля 2011 года, 12:40

Автор удалён
с сайта

класс!

8 июля 2011 года, 15:27

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий