МАЗ-5549

Цитата:
Ясно! Спасибо за разъяснения! Утром деньги - вечером стулья!
ICM, думаю, не в убытке от своего массового производства советских грузовиков?!
................... и т.д.


Уважаемый новосибирский мой коллега Alexus!!!
Вот, скорее всего, Вы меня опять поняли через свою призму восприятия ситуации...
ICM, уверен, не в убытке от массового производства советских грузовиков.
И на них всегда есть спрос.
Давайте перейдём к законам рынка:
Вы, коллега, знаете какие пресс-формы у ICM??? - скорее всего из металла ( в следствие чего они могут их достать из загашника и замутить очередной тираж грузовиков ) а не силиконовые, которые годятся на 100, максимум 150 качественных отливок. А, знаете, уважаемый коллега Alexus, сколько стоит одна пресс-форма? - прибл. 20000$...
Так, Вы, наверное, думаете, что у Огуретс-модел есть лишние 1,5 - 2 млн.$,
чтобы назаказать себе пресс-форм, взять в аренду помещение, персонал и клепать МАЗы, КрАЗы...
Вы, наверное, думаете, что и Танкоград также сказочно богат и лишь за счёт своей лени не делает свою продукцию масштабами ICM, Trumpeter, Dragon, Hasegawa, Revell, Звезда и пр....
Поверьте, Огурец, как и Танкоград, как и Лансер -- это всё по одному человеку со своими возможностями, так же как и ZZ-model, Armada-Hobby, OKB Grigorov, ARMORY, АСЕ и т.п.
Так, вот и подумайте - сделав тираж в 1000 экз. Вы продадите 150-200, а с остальными сядете в лужу, заморозив при этом потерянную выгоду. И следующего тиража Вы не выпустите до тех пор, пока не продадите этот. Это я ещё не упоминаю на затраты на рекламу, чтобы этот тираж продать...
Вы представляете сколько будет стоить такая модель, включая затраты на все перечисленные издержки, включая зарплату
макетчику, растильщику (!!!), литейщику, налоги и транспорт???
Вы можете себе представить сколько человек купит такую модель за ТАКИЕ деньги???
Ну, и скажите мне на милость - какой-нибудь вменяемый человек согласится ТАК вести дела???
Да, мы тоже патриоты. Любим делать своё и качественно, но, увольте, попадать на деньги - никто не хочет.
Поэтому нормальные персонажи, интересующиеся продукцией вышеупомянутых московских фирм типа Юра - VILE, Юра - FIREMAN, Андрей Усольцев, Pogranichnic,
а также моими стараниями, и многие другие -- мониторят АСЕ-форум и, когда выпадает возможность поучаствовать в создании тиража той или иной модели, получают своё соразмеримо своим хотелкам, чего и Вам искренне желаю.
Кстати - ни Танкоград, ни Огурец, ни Лэнсер не боятся налоговой, НО и не имеют стартового капитала. :-) Зато никто никого не обманывает ни с качеством продукции, ни с соответствием матчасти.
И обижаться и вставать в позу не советую. Просто регистрируетесь на АСЕ-форуме и следите за тем, что происходит. По ходу вставляя свои хотелки во всякие объявленные темы и проекты.
Ну, а там - когда стулья, а когда деньги - это вопрос времени (исключая "утром одно, вечером - другое"), но зато нет кидалова.
Ну, а будет ли Vile (или другие выдающиеся мастера) нарезать протектор вручную, раз попробовав колёса от Танкограда, или он дождётся очередного выпуска тех же колёс - это спросите у него самого... ))))))))))

Цитата:
Ну, как так?! Почему им выгодно делать для нас, а нам нет?
Надеюсь, что китайцы и украинцы не заметят наших отличных МАЗов!
Отвечу, уважаемый коллега, просто:
им выгодно, потому что мы для них - хороший рынок сбыта.
Хотя, например, украинские АСЕ и ARMORY предпочтение отдают сбыту на Запад.
Там стабильный приток валюты и пр. вкусности цивилизации. Ведь, американскую
двухкомпонентную смолу, так удачно используемую в модельном изготовлении, у нас в России не купишь за дёшево. А в Германии или Польше - запросто.
У нас же таких маленьких фирмочек практически нет. Остались Звезда и Грань.
Но изготовить пресс-форму - я уже описывал чего стоит. И у этих контор - свои планы.
А мы? Мы, наоборот, подгоняем свои хотелки под индивидуальные планы, отличные от тех, что нам предлагают производители.