Каропка.ру → Сообщество → Samagon

Ju-52

Производитель: Italeri Дата размещения: 5 января 2012 года, 19:54 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Германия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Всем доброго времени суток! Модель закончил вчера и представляю Вашему вниманию. Скажу сразу, что модель исторической привязки не имеет. Мне достался гражданский вариант, а очень хотелось военный. Спиливать верхний воздухозаборник (при гофрированной обшике) чтобы установить турель я не стал и решил сделать штабной самолет, мобилизованный из "Люфтганзы" в начальном периоде 2ВМВ, думаю такое могло быть. Внутри самолет окрашен по граждански. Для сокрытия неудачной попытки заделать отверстия в остекленни салона сделал занавески из бумаги, возможно неуместные на военном самолете. Доработки: -рычажки в кабине пилотов из тянутого литника; -переделал кресла пилотов; -кольцо Тауненда на среднем двигателе закрепил на прутиках из тянутого литника (чтоб не выделялись такие-же сделал и на крыльевых двигателях); -сделал масляную горловину и маслорадиатор за средним двигателем; -просверлил отверстия в верхнем воздухозаборнике и выхлопных трубах; -переделал тяги закрылков и элеронов, сделал тяги триммеров (сервокомпенсаторов) закрылков; -антенна из нити "М-Моdel"; -БАНО из зажигалок (получились немного продолговатыми); -фара из тисненной фольги; -переделал хвостовую опору шасси; -немного нарезал обшивку. Модель окрашена красками "Mr.Color". Нарезанные швы пролил гуашью и частично поддул аэрографом. Опознавательные знаки накрасил сам. Ну, не буду больше утомлять. Смотрите пожалуйста.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.63	98.66	98.7

Средняя оценка: 98.6615 (все оценки)

Популярность модели: 78.94

да, модель зацепила... все отлично сделано!
у меня вопрос... как она в сборке? какие косяки есть? у самого такая же лежит наготове... боюсь работать с гофром...

Обратите внимание на стыковку верхней части с боковыми стенками фюзеляжа, особенно в задней части, я спиливал штатные штифты и наклеивал свои из тянутого литника. При сборке будте осторожны с узлами навески закрылков и элеронов они крючкообразные, цепляются и ломаются (зараза). Попробуйте вставивить внутрь фюзеляжа, за салоном и в районе кабины летчиков какие-нибудь элементы жесткости, у меня при сборке на нижней части фюзеляжа раза три возникали трещины. По поводу кольца на среднем двигателе и хвостовой опоры смотрите сами. Нужна шпаклевка при соединении крыла с фюзеляжем.
С уважением.

7 января 2012 года, 3:57

андрей гудович (gud)

Санкт - Петербург
54 года
На сайте с 29.08.2010

спасибо! учту...

7 января 2012 года, 11:23

Сергей Пархоменко (sergeypa)

Донецк
72 года
На сайте с 28.03.2011

Отлично! Очень хорошо смотрится машина. С уважением-Сергей.

7 января 2012 года, 14:25

Starley

Люберцы
43 года
На сайте с 25.06.2008

Супер получилось, скоро сам такой собирать буду, только в зимнем камо, посмотрел некоторые элементы у Вас, спасибо за подробные фотки

7 января 2012 года, 15:56

Макс Коробов (maksik)

Запорожье
46 лет
На сайте с 26.11.2011

Классная модель!!!Мне понравилось буквально все.Здорово поработали с декалями.Единственное замечу,что такие свастики как у вашего Юнкерса наносились на завершающем этапе войны.

9 января 2012 года, 18:15

алексей петров (mexanik)

45 лет
На сайте с 05.01.2011