АПЛ проект 971

а че,мне нравится

Шпигаты чудные какие-то, кнехты на корме в выдвинутом положении, а в носу их нет, хотя может они в убранном состоянии, ну и окраска для 700-го грубовата. Водозаборники тоже немного не так выглядят.

Цитата:
Мне вот эта работа очень понравилась: http://www.karopka.ru/community/user/7499/?MODEL=194625
хороший "Гепард", но мне вот этот больше нравится:
http://scalemodels.ru/modules/myarticles/article_storyid_2591.html

Ватерлиния технологическая или полученная в результате эксплуатации?

Полоской декали, масками и краской.
Я пользуюсь последним вариантом, правда редко. После покраски корпуса тамиевским скотчем отбиваю нижнюю часть ВЛ, за тем, через 0,5мм верхнюю. Маскирую остальные незакрытые детали и аэром прохожу по линии. В этом случае хорошо бы перед покраской корпуса слегка пройтись по ВЛ скрабером, чтобы сама линия не выделялась из-за нескольких слоев краски.
В случае с данной лодкой полоска уже отбита производителем-грех было не воспользоваться!

Краску для аэрографа развели неважно, или действительно от лака. Очень большая шагрень. Ватерлинии я например делаю из Оракала (пленка на липкой основе) бывает разной толщины. Режется на плотере какой вам нужно ширины. У меня получалась даже 0,3 мм. Если наклеить её перед покраской а потом почистить скальпелем, получается практически в поверхность с краской. Можно на неё и скотч наклеивать для разделения цветовой гаммы. К деталям претензий нет - это набор. Но я бы переделал все детали в соответствии с реальным видом настоящей лодки и чертежами. Привыкайте работать с информацией а не только с инструкцией по сборке. И будет вам удача.

Кстати ВЛ можно выделить и АРАКАЛОМ(Надеюсь знаете что это такое)наносите ее до покраски(но тогда надо будет аккуратно очистить ее от случайного замазывания при покраске)или после окраски наклеить тонкую полоску аракала(правда вблизи будет видно что ВЛ не покрашена а наклеена)

Почему поздно? Может "Крот" сможет взять слой краски и лака.

Верное решение! Молодец!