Су-25УБ

Понравилось! Правда просится поматить камуфляж на мой взгляд. После этой несложной операции машина будет выглядеть иначе. В смысле ещё лучше

Блин, по ракетам Х-29 возникли сомнения, где то пишут что использовались, где то - нет. В википедии по х-29л пишут : "Изображение, пойманное головкой самонаведения ракеты, транслируется на телевизионный экран в кабине пилота. При этом удержание луча подсветки обеспечивается автоматической следящей системой". Но не в УБ не в Су-25 нет экрана как в Су-25т ? И фотографий Су-25УБ с этой ракетой не могу найти.

Хороший Грач,про недостатки уже сказали.

Симпатичный получился. Блестит, правда, слишком.
Цитата:
Блин, по ракетам Х-29 возникли сомнения, где то пишут что использовались, где то - нет. В википедии по х-29л пишут : "Изображение, пойманное головкой самонаведения ракеты, транслируется на телевизионный экран в кабине пилота. При этом удержание луча подсветки обеспечивается автоматической следящей системой". Но не в УБ не в Су-25 нет экрана как в Су-25т ? И фотографий Су-25УБ с этой ракетой не могу найти.
Х-29Л - ракета с лазерной ГСН, от того и "Л" - лазер, с телевизионным наведением - Х-29Т, для применения Х-29Л достаточно "Клена", а он у УБ-шки есть, так что не вижу противоречий.

Цитата:

К сожалению у моего фотоаппарата нет макро сЪемки поэтому издали и снимал.

Как такового режима макро наверное вообще нет.Вы просто размер фото увеличьте до формата А-4,и все будет прекрасно видно.Сейчас наверное он у Вас настроен,"фото для интернета",поэтому и фото маленькие.

И про ракеты :
"Х-29Л прошли проверку в афганской войне, где использовались со штурмовиков Су-25 (всего было выпущено 139 X-25 и Х-29Л, в основном, для поражения трудноуязвимых крепостей и пещер). В боевых условиях оказалось, что самостоятельный поиск цели, подсветка и пуск одним самолетом малоэффективны - летчику трудно было отыскать цель, обычно малозаметную, и захватить ее лазерным лучом с безопасного расстояния. Не лучшие результаты давали и действия в паре, с подсветкой одним штурмовиком и пуском с другого - мешала высокая скорость сближения и та же трудность поиска. Наиболее практичным стало взаимодействие с наземным авианаводчиком, хорошо знавшим местность и загодя определявшим объект атаки. На боевой машине авианаводчика (БОМАН - БТР, оборудованный тем же "Кленом") он выдвигался к месту удара и при подходе самолета подсвечивал цель. Летчику оставалось лишь убедиться в захвате ГСН и выполнить пуск."

"Наведение Х-29Л аналогично Х-25: пропорциональный метод, заключающийся в наведении на цель с упреждением таким образом, чтобы поперечная перегрузка ракеты (характеризующая маневр) была пропорциональна угловой скорости вращения линии визирования, которую измеряет следящий координатор ГСН. Реализуется самонаведение тем же лазерным полуактивным способом, при котором подсвеченная лучом лазерной станции цель становится вторичным "светящимся" источником излучения. Предусмотрены два режима атаки X-29Л: с пикирования, когда лазерный луч станции подсвета и ось ГСН ракеты сонаправлены с линией визирования цели летчиком через прицел (при этом траектория полета ракеты почти прямая и она подходит к цели с углом, равным углу пикирования), а также со специального маневра с полетом по логарифмической кривой (близкой к горизонтальному полету). При наведении с "Кленом" оптимально применение Х-29Л с пикирования, с "Кайрой" СУР позволяет управлять полетом в три этапа с пуском с малых высот: автономное дальнее наведение с набором высоты, затем разворот ракеты на цель с переходом в пикирование и ближнее самонаведение до попадания. При этом ракета поражает цель сверху, как правило, в менее защищенную часть - перекрытия и своды сооружений."

Цитата:
Георгий, пожалуйста не путайте прешейдинг с тонировкой и нанесением следов эксплуатации.

Возможно я не совсем прав....

Докапываться, конечно, занятие увлекательное, но, желательно бы матчасть подучить ))). По поводу фонаря, точнее откидной части фонаря задней кабины. Никакой ошибки нет, есть спарки с бесперископной ОЧФ и без шторки слепого полета в передней кабине. И к ракетам претензий быть не может - они входят в штатную номенклатуру АСП "грача", а спарка по своим боевым возможностям соответствует одноместной версии самолета. По соплам и отсутствующей створке ниши передней опоры замечаний справедливые. В плане окраски и маркировки как я понимаю, модель представляет собой некий собирательный образ УБшки? Ну а в общем и целом довольно таки симпатично!!!