Каропка.ру → Сообщество → Константин Доронин

КВ-2, зима 1941-1942 гг.

Производитель: Trumpeter Дата размещения: 28 декабря 2011 года, 17:11 Раздел галереи: Бронетехника Тип бронетехники: Танки Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:35	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Всех каропчан с наступающим Новым годом! Тема КВ-2 в моделизме порядком избита, но, тем не менее, выставляю на ваш суд свой экземпляр, прежде всего, с целью критики и получения дельных советов. Страшно подумать, но приобрёл я эту модель аж 7 февраля 2009 года, и с тех пор шла постройка, вынужденно прерывавшаяся то переездом на новую квартиру, то постройкой других моделей, то вообще чем-то иным. Домучил танк 24 декабря 2011 года. Сделал привязку внешнего вида танка к Московской битве 1941-1942 гг., один из 6 КВ-2, воевавших на Калининском фронте и доживших до ранней весны 1942 года. О наборе самом говорили многие и не раз, гораздо больше разбирающиеся в матчасти КВ. Поэтому могу только повторить: набор проблем в сборке не вызывал, единственным подвохом оказалось отсутствие одной из трёх деталей балансира, на который крепится левый ленивец. Пришлось выточить ось из толстого литника. В остальном никаких существенных изменений, от себя добавил лишь: - поручни из скрепок на башню. - проводку к сигналу и фаре из скрепки и проволоки. - пулемёты из игл от шприцев. - буксирные тросы из капроновой нити. Оговариваю сразу свой косяк с ящиками: вместо 3 установил 2,кроме того, они не имеют на крышке ручек (сделал так сначала по незнанию, при попытке исправить не смог добиться сходства в окраске ящиков с окраской танка, оставил так, как есть, чтобы не нарушать единства в цвете). С окраской дело затянулось: после окраски и обгадинга башни выяснилось, что не удалил места крепления крюков, которые были на трофейных машинах. Пришлось удалять и красить заново. Красил звёздовским белым акрилом, состаривал тёртым карандашом, на башне сделал сколы краски при помощи пены для бритья. По граням прошёлся акановским 4БО. Фару заднего хода окрасил полностью в красный, синего под рукой не оказалось.Фара головного света задута серебрянкой. Копоть – тамиевская пудреница. Снег и грязь – ПВА+сода+акрил. Ржавчина и следы потёков – смывки АК и Миг. Вот такой получился грязнуля. Готов к табуреткам)
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть