И-180: несчастливая чертова дюжина

Производитель: А-модел Дата размещения: 4 декабря 2010 года, 21:30 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Добрый день всем. Сегодня решил выставить И-180, дальнейшее развитие схемы И-16, созданный на замену знаменитому Ишачку. Увы, 180-й преследовал злой рок. 15 декабря 1938 года на И-180-1 в первом же полете погиб В.П.Чкалов. 5 сентября 1939 года на И-180-2 погиб Т.П.Сузи. 6 июля 1940 года разбился И-180-3, пилот А.Г.Прошаков спасся на парашюте. Катастрофы испортили репутацию И-180 (хотя первые две произошли при таинственных обстоятельствах, а третья - из-за ошибки пилота). Добавили свою лепту интриги конкурентов - Яковлева, Микояна, Лавочкина, Пашинина. А Поликарпову очень не хватало Чкалова... В итоге, в конце 1940 года все работы по И-180 были прекращены, выпущено всего 13 экземпляров: 3 опытных и 10 войсковой серии. Жаль, конечно. Ведь по технике пилотирования И-180 был близок к И-16, сохранял с ним значительную конструктивную и технологическую преемственность, что сильно облегчило бы освоение машины промышленностью и строевыми пилотами. А характеристики И-180 были высокими. Он развивал максимальную скорость 585 км/ч на высоте 7150 м. 5000 м. набирал за 5 мин, время виража составляло 19 сек. Вооружение - 2 крупнокалиберных и 2 обычных пулемета. Модель являет собой серийный И-180 в парадной окраске. А-моделовское изделие собралось вполне нормально как для шорт-рана. Никаких доработок я не делал. Красил знакомый, компрессора у меня все еще нет. Впервые попробовал нанести следы эксплуатации и выделить раскрой. P.S. Делая фотосессию, обнаружил, что забыл о ленте, стягивающей капот. Сделал ее, но переснимать уже не стал, просто добавил снимки.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.33	98.5	99

Средняя оценка: 98.6111 (все оценки)

Популярность модели: 78.82

По-моему стяжная лента на капоте широковата.

Как удалось установить амоделовский двигатель?
Я когда собирал, оказалось, что его диаметр больше, чем посадочное место.

4 декабря 2010 года, 23:41

Вадим Положай (Sokoly=Baron=)

Хмельницький
Возраст неизвестен
На сайте с 29.07.2010

чото у него киль кривой в лево тфу в право- в право наклонен да и.......ну.... незнаюю мож состаритьего или хотя разшывки побльше и выделить её от меня 3+

4 декабря 2010 года, 23:46

Штайнер (Steiner)

Кривой Рог
51 год
На сайте с 10.11.2009

Красивый! Я бы добавил еще ремни в кабине.
А рядом бы поставил новый И-185...:)

5 декабря 2010 года, 0:06

андрей гудович (gud)

Санкт - Петербург
55 лет
На сайте с 29.08.2010

а расшивка-то почему светлая?

5 декабря 2010 года, 0:21

Михаил Бабченко (7bmv79)

Буденновск
46 лет
На сайте с 30.07.2010

За ленту на капоте сказали,думаю тонировка расшивки более темных оттенков смотрелась бы реалистичней.А в общем модель понравилась,интересный аппарат-жаль что его судьба в авиации не сложилась!

5 декабря 2010 года, 0:30

SAURON

Киев
60 лет
На сайте с 18.07.2010

Отвечаю сразу на все вопросы:
Многовато красного? А почему думаете, что должно быть меньше?
Стяжная лента и вправду широковата. Не нашлось более узкого дождика. А-моделовский двигатель пришлось подгонять по месту.
Киль не кривой, так просто кажется из-за ракурса. А насчет состарить... Самолет ведь парадный, он вообще сверкать должен как у кота сами знаете что.
А что, расшивка должна быть черная? Помнится, кого-то здесь ругали за черную расшивку. я уже жалею что и эту нанес, на фотке она не видна.
И-185 я собирал лет 15 назад из каюковской вакушки.

Прикрепленные файлы:

5 декабря 2010 года, 0:34

Михаил Бабченко (7bmv79)

Буденновск
46 лет
На сайте с 30.07.2010

Ругают детей в садике!И я не писал что она должна быть черной!

5 декабря 2010 года, 0:41

SAURON

Киев
60 лет
На сайте с 18.07.2010

Ну да Вы Михаил не писали, писал Андрей Гудович. Впрочем критика, кажись, справедлива, в следующий раз серый сделаю потемнее. А вот упомянутый мной каюковский И-185.

Прикрепленные файлы:

5 декабря 2010 года, 0:47

андрей гудович (gud)

Санкт - Петербург
55 лет
На сайте с 29.08.2010

я просто задал вопрос про светлую расшивку, а Михаил сказал, что темная была бы реалистичнее... я с ним согласен... а на прикрепленном фото, вообще, ни черта не видно...
про себя могу сказать, что я не поклонник расшивки... может потому, что делать ее как следует не научился...
а модель хорошая... мне понравилась...

5 декабря 2010 года, 1:07

Иван Куликов (ArdMorgys)

Москва
31 год
На сайте с 02.07.2009

Красивый. Яркий. Но фото со вспышкой сильно портят вид. Но в целом мне понравилось.
p.s. советчики по пачкать и умазюкать такие советчики...

5 декабря 2010 года, 1:16

SAURON

Киев
60 лет
На сайте с 18.07.2010

Да, вспышка портит. Но что поделаешь, если мой фотик на режиме макросъемки работает только со вспышкой на автомате. А сейчас зима, солнечных дней мало.

5 декабря 2010 года, 1:19

Алексей (Hoha)

Тосно, Ленинградская область
53 года
На сайте с 12.05.2010

Питаю слабость к красненьким самолетам. С моделью все хорошо. Я все же на стороне людей за темную расшивку,ИМХО выглядело бы реалестичнее. Еще раз повторюсь, работа понравилась. И маленький вопросик, а ветровой козырек без каркаса, чисто стекло?

5 декабря 2010 года, 1:37

SAURON

Киев
60 лет
На сайте с 18.07.2010

Там вроде как был каркас, но крайне тоненький.

Прикрепленные файлы:

5 декабря 2010 года, 1:41

Алексей Шумаков (SchumacheR)

Лыткарино
50 лет
На сайте с 16.04.2009

Всё бы хорошо, но вот только почему фонарь не покрашен?

5 декабря 2010 года, 2:43

SAURON

Киев
60 лет
На сайте с 18.07.2010

Он покрашен, только переплет не сделан.Я уже выше объяснил почему. И даже фотка есть. Не исключено, что фонарь вообще был просто склеен из целлулоида безо всякого переплета.

5 декабря 2010 года, 2:50

MiGenn

Е-бург
52 года
На сайте с 22.04.2010

Модель очень понравилась. Причем здесь расшивка, тем более темная? Темные контуры появляются со временем, при эксплуатации самолета, из-за попадания грязи в стыки. А если самолет практически не эксплуатировался, тем более, как писал автор, это парадный вариант так я думаю, что с расшивкой как раз всё в порядке. От меня 5.

p.s. Нравятся модели редких прототипов.

5 декабря 2010 года, 4:10

Борис (BorisV) администратор

60 лет
На сайте с 17.10.2010