Каропка.ру → Сообщество → Александр

Немецкий многоцелевой синхрокоптер Flettner Fl.265 V-2

Производитель: Special Hobby Дата размещения: 8 сентября 2021 года, 18:37 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Прочее: Вертолеты Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Германия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Приветствую уважаемые коллеги. Вашему вниманию представляется модель немецкого многоцелевого синхрокоптера Flettner Fl.265 V-2 от Special Hobby. История. Проводя исследования различных схем несущих винтов, Флеттнер разработал свою собственную - два пересекающихся винта, которую он впервые опробовал на вертолете Fl.265. В 1937 году был разработан первый проект с перекрещивающимися винтами противоположного вращения, а в 1938 году немецкий флот заказал шесть таких вертолетов под обозначением Fl.265. Одноместная машина была с тем же фюзеляжем, что и у Fl.185, с носовой установкой двигателя Bramo Sh-14А мощностью 119кВт с охлаждающим вентилятором. Два перекрещивающихся винта монтировались на наклонных стойках, снабженных демпферами. Первый опытный образец Fl.265-V1 полетел в мае 1939 года. Fl.265-V2 широко испытывался флотом на Балтике и Средиземноморье, совершая полеты с кораблей и садясь на палубы подводных лодок. Несмотря на потерю еще одного вертолета, машину признали пригодной для использования в качестве разведчика и противолодочного. Fl.265 также испытывался вермахтом - для буксировки через реки лодок и установки перекидных мостков. В 1940 году было уже готово решение о серийном производстве Fl.265, но к этому времени появился новый двухместный вариант - Fl.282, на который и переключились все работы. ЛТХ Диаметр несущего винта - 12.30 м; Длина - 6.16 м; Высота - 2.82 м; Масса: - пустого – 800 кг.; - максимальная взлетная – 1000 кг.; Тип двигателя - 1 ПД BMW-Bramo Sh 14A; Мощность - 160 л.с.; Максимальная скорость - 150 км/ч; Крейсерская скорость - 135 км/ч; Практическая дальность - 300 км; Практический потолок - 4100 м; Экипаж - 1 чел. Сборка Ниже для Вас будет озвучен небольшой перечень используемых доработок с применением дополнений и рук, без литературной составляющей. Кабина 1. Силовой каркас вертикальный; 2. Силовой каркас горизонтальный; 3. Растяжки 1; 4. Растяжки 2; 5. РУ; 6. РШГ; 7. Крепление приборной доски; 8. Привязные ремни. Фюзеляж 9. Выштамповка на редукторном отсеке; 10. Обшивка вертикальных стоек; 11. Главный редуктор; 12. Тяга ГР; 13. Валы ГР; 14. Поперечина 1 подъемного устройства; 15. Поперечина 2 подъемного устройства; 16. Вертикальные тяги подъемного устройства; 17. Крепление тяг подъемного устройства; 18. Законцовки поперечины 1; 19. ПВД. Моторный отсек 20. Вал; 21. Замки капотов; 22. Выхлопные патрубки; 23. Вентилятор; 24. Горловина. Взлетно - посадочные устройства 25. Полуось передняя; 26. Подкос полуоси передней; 27. Верхние подкосы передние 28. Основная стойка; 29. Стойка задняя; 30. Подкос задний. Несущая система 31. Ось втулки; 32. Пружинный демпфер; 33. Ось ВШ; 34. Элемент 1; 35. Элемент 2; 36. Болт втулки; 37. Рукав. Антураж 38. Площадка; 39. Автомобиль; 40. Башмаки; 41. Трос; 42. Бочки; 43. Канистры; 44. Баллон; 45. Ящик. Дополнения Смоляной набор (бочки ящики) Value Gear; Канистра SG-Modelling. Покраска. По покраске как всегда: тамиевский грунт, краска, глянец, декали, глянец смывка, матовый осветляющий лак, постшейдинг, пигменты. Макеты декалей и трафаретов разработал самостоятельно в Кореле. Материалы. Проволока разного диаметра, тамиевские шпатлевка, грунтовка и скотч, вся химия от АКАН 6-й серии, латунные трубки, пластиковые прутки и пигменты ZIPmaket. Отдельную благодарность выражаю коллеге Корнееву Руслану «Carolinus» за предоставленную фототехнику. «Карту выкинул, ЗШ одел», к разбору готов!
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть