Перспективный ударный вертолет КА-58 «Призрак»
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую уважаемые коллеги. Вашему вниманию представляется модель российского ударного вертолёта КА-58 "Призрак" от Звезды. Недавно разбирая старые собранные модели, наткнулся на эту модель. Ещё с первых отливок, собранных и покрашенных. Также вдохновили на эту работу фотографии с новым пиксельным камуфляжем как на СУ-57. Таким образом, это та модель, где есть разгуляться фантазии. Фотоматериалов практически нет. Поэтому есть примерный материал по данному прототипу. КА-58 представляет собой всепогодную боевую машину, оснащенную целым комплексом вооружения и имеющую высокую степень защиты от поражающих факторов. Кроме того, в нем широко применена технология «Стелс», значительно снижающая заметность вертолета и обеспечивает частичную невидимость для радаров противника, так еще и в условиях естественного (природного) шума различить звук двигателя вертолета возможно лишь с расстояния не более 200 метров. Все основные элементы корпуса выполнены по стелс-технологии, за счёт угловатых элементов фюзеляжа, вертолёт получил хищный вид и частично радиопрозрачен для радаров. При изготовлении вертолёта доля композитных материалов увеличилась, что повысило лётные и технические характеристики машины. Защита от огня противника выполнена на высоком уровне: бронированными листами, способными выдержать попадание пули калибром до 12,7 мм и осколочного снаряда калибра 23 мм, прикрыты кабина и жизненно важные узлы винтокрылой машины. От попадания ПЗРК вертолет защищен тепловыми ловушками. Если машина все же получила критические повреждения, то в этом случае для пилотов предусмотрена система безопасного, экстренного покидания кабины (катапультирования). ТТХ Скорость горизонтального полета – 350 км/час; Скороподъемность – 8 м/с; Высота полета – 3600 м; Допустимая перегрузка – 3. Чтобы модель смотрелась зрелищнее, ниже для Вас будет озвучен небольшой перечень доработок и дополнений, без литературной составляющей. Кабина летчиков. Выровнял кабину доширакопластом. Фонарь изнутри отполировал зубной пастой, нанес переплет, зафутурил. 1. Приборная доска; 2. Антибликовый козырек; 3. Прицел; 4. Катапультируемые кресла; 5. РУ; 6. РШГ; 7. РРУДы; 8. Тормоз НВ; 9. Педали ПУ; 10. РК БРЭО; 11. Аптечка; 12. Вытяжной заряд; 13. Вытяжной трос; 14. Боковые пульты; 15. Верхний пульт; 16. Дворники; 17. Ручки открывания. Фюзеляж. С модели была сошлифована старая краска, разобрана. Расшил заново. Зашпатлевал паровозный клёп. 18. Датчики; 19. Отсек БРЭО; 20. Основание МСЛ-3; 21. Маяк МСЛ-3; 22. Антенна; 23. Заглушка на входное устройство ВСУ; 24. Выходное устройство ВСУ; 25. Заглушка на выходное устройство ВСУ; 26. Заглушки на входные устройства двигателя; 27. Заглушка на выходное устройство двигателя; 28. Антенны СРО; 29. Чехлы ППД; 30. БАНО; 31. Строевые огни; 32. Рулежная фара; 33. Поисково-посадочные фары. 34. Замки открывания капотов; 35. Отсеки различных систем. Несущая система. Комли лопастей были сточены до приемлемой толщины. Расшиты и имитирован провис. Сточены тарелки АП. 36. Тяги АП. 37. Стальная обечайка. Взлетно-посадочные устройства. Заново собраны опоры основных шасси. Из родного оставил только шлиц-шарнир. 38. Полуось; 39. Зеркало штока; 40. Стакан амортизатора; 41. Подкос; 42. Зарядный штуцер; 43. Концевой микровыключатель; 44. Электрожгут; 45. Проводка ВС; 46. Крепление проводка ВС; 47. Створки ниш основных шасси; 48. Створки ниш хвостового шасси; 49. Шасси. Вооружение. Сточил внешние створки отсека вооружения до 0,25 мм. 50. Заглушки на АСО-2В; 51. Заглушка на прицельную станцию; 52. Датчики БКО; 53. Станция активных радиолокационных помех; 54. Пилоны; 55. Балочные держатели; 56. КМГУ-2; 57. С-25; 58. НАР С-13; 59. Стволы пушек 2А42; 60. Поворотный механизм пилонов ПТУР 9М150; 61. Пилоны ПТУР 9М150; 62. ПТУР 9М150 (цветными полосками декалей обозначил тип БЧ - кумулятивная и фугасная); 63. ЭКСР-46; 64. Внутренние створки отсека вооружения; 65. Различные тех. надписи, З/О, Б/Н, эмблема, боевые вылеты. Макеты разработаны самостоятельно в Кореле. Антураж. 66. Аэродромный воздухозаправщик ВЗ-20-350; 67. Тележка; 68. Стремянка; 69. Стремянка малая; 70. Колодки; 71. Ящики ПТУР; 72. ПТБ-450; 73. Подставка с плитами ПАГ-14. Дополнения. Маски KVmodels; Пиксельный камуфляж - маски KVmodels; Декали UpRise; Травление Hauler (дворники); Травление ARMORY (прицел); Травление Микродизайн (стремянки и колодки); Смоляной набор Eduard (ПТУР); Смоляные наборы Advanced Modeling (ящики, С-25, КМГУ-2, тележка); Смоляные наборы PROP&JET (ПТБ-450, С-13); Смоляной набор QuickBoost (кресла); БАНО ELF; Колеса ЭКИПАЖ; Точеные стволы + смоляной набор Димок73 (пушки 2А42). Покраска. По покраске как всегда: тамиевский грунт, краска, глянец, декали, глянец смывка, матовый осветляющий лак, постшейдинг, пигменты. Материалы. Медицинские иглы, проволока разного диаметра, доширакопластик, тамиевские шпатлевка, грунтовка и скотч, вся химия от АКАН 6-й и 8-й серии, латунные трубки «Griffon Model», пластиковые прутки «LION ROAR», пластик Evergreen, ПВХ, пигменты и земля ZIPmaket, чулочная нить, футура. Отдельную благодарность выражаю коллеге Корнееву Руслану «Carolinus» за предоставленную фототехнику. Полностью стройку можно посмотреть здесь: http://karopka.ru/forum/forum187/topic28094/ Надеюсь, что кто-нибудь открыл для себя новую страничку в истории Российской авиации. «Карту выкинул, ЗШ одел», к разбору готов! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.9585 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.37 |
Александр 
- Логин
- На сайте с
- 18 июля 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (36):
Не показывать чат
Комментарии
48 лет
На сайте с 11.09.2015
Сказка содержательная!
62 года
На сайте с 13.12.2012
На сайте с 11.11.2013
Смотрится отлично!
Фотографии на природе очень понравились.
Диорама классная вышла.
Доработок море, работа проведена обширная.
Работа прошла не даром!
На сайте с 18.07.2010
Классный "призрак" получился!
Сказка содержательная!
Спасибо.
На сайте с 18.07.2010
Что сказать... Наверно у конструкторов ОКБ Камов будет где подсмотреть свои инженерные решения. ;)
Было бы хорошо.
На сайте с 18.07.2010
Внушает!!!
Смотрится отлично!
Фотографии на природе очень понравились.
Диорама классная вышла.
Доработок море, работа проведена обширная.
Работа прошла не даром!
Благодарю за коммент.
На сайте с 02.08.2010
44 года
На сайте с 27.12.2014
50 лет
На сайте с 04.01.2015
На сайте с 18.07.2010
Да, хорошее виденье этого аппарата получилось!!! Но есть один момент за который мой глаз зацепился.., это загиб нижнего ряда лопастей, не совсем удачно на мой взгляд, не совсем правильно (многие этим грешат) у основания идет вверх потом с середины вниз.. (не совсем критично но заметно) Ну это так как к профи малехо придирка)))))
Спасибо. Пригляделся - точно есть. Пойду загибать штифты.
На сайте с 18.07.2010
Следил за стройкой,точнее за созданием модели, результат просто отличный!
Спасибо, старался.
На сайте с 18.07.2010
ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ!
Благодарствую.
34 года
На сайте с 14.05.2009
На сайте с 13.08.2010
46 лет
На сайте с 31.12.2011
На сайте с 18.07.2010
Класс! Великолепная работа.
Согласен.
На сайте с 18.07.2010
Какой красавец! Не удивлюсь если скоро в новостях увижу эти фото с заголовками "Россия показала перспективный боевой вертолет"
Саня спасибо. Такой случай был уже по МИ-42.
На сайте с 18.07.2010
Класс! Великолепная работа.
Спасибо за коммент.
50 лет
На сайте с 16.03.2016
47 лет
На сайте с 30.06.2012
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий