КВ-1 (У-7)

Цитата:
...Первый раз вижу ТАКОЙ КВ,очень интересно,но такой блестящий и новый...выглядит как музейный экспонат.Припылить бы,добавить следы эксплуатации,это хорошо видно их отсутствие,т.к. люки на МТО просто заодно с корпусом.Если вообщем,нужна смывка.
...На мой взгляд,трос на МТО тонкий слишком,выхлопа двигателя не вижу.Задний конвойный фонарь не окрашен.
С Уважением.

Дык, я его таким блестящим специально и сделал. Последнее фото - это реальная машина. И Олег пару фоток вбросил. Видимо машину специально отмыли для фотосессии, или сразу на выходе из цеха снимали. Не видно даже следов пыли. Посему я не делал сколов, следов разлитых ГСМ, пыли ( а точнее, пигментов) добавил самую малость. Смывка есть, и ее довольно неплохо видно. Видимо, вы хотели сказать про что-то иное. Толщина тросика около 0,25 мм. что в реале составляет почти 1 см. Думаю, вполне достаточно... Следы выхлопа имитировал пигментом черным. Но, слегка. Машина новая.... Задний фонарь все-таки окрашен: синий+красный. Видимо, я плохо снял этот элемент - действительно, не видать....

Тросик обсуждали на панцере35, пришли к выводу, что чем-то держать открытый надмоторный люк надо было. А вот к чему его крепили? К пулемету- кощунство.... За бронировку триплекса- крайне ненадежно. Может что-нибудь было на крыше башни? Вечером гляну Коломийца- "Ленинградские КВ". Там есть чертеж именно этой машины. Может, что мэтр нашел?