Каропка.ру → Сообщество → Vombat

Kfz.70 Krupp Protze & 37 mm Pak

Производитель: Revell Дата размещения: 13 сентября 2009 года, 18:08 Раздел галереи: Диорамы	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Понравились мне миниатюры от Revell и вот еще одна. На этот раз, это Kpf.70 "Шнауцер" (почитайте ниже есть интересные моменты в конструкции). Модель отличного качества. Стачивал только кромки острые. Красил кистью все теми же эмалями от Тамии. Земля и канава - Звезда + петрушка. Попробовал сделал обдиринг (по аналогу найденному в инете - так себе получилось). Грязь на машине - Звезда. Из добавлений: вставил стекла ветровые, боковые "усы", рычаги в кабине. Первоначальная стратегия Вермахта в части обеспечения потребностей армии грузовыми автомобилями заключалась в использовании для военных нужд обычных гражданских грузовиков, соответствующих требованиям военных. Эти требования были сформулированы еще в 1929 году старым Рейхсером, незадолго до того, как власть в Германии захватили нацисты. Требования относились к "легким" машинам схемы 6*4, и в соответствии с ними многие немецкие автомобильные заводы начали выпуск продукции. Наиболее известной машиной стал Krupp L2H 43 и его следующая модель L2H 143. Интересной особенностью машины являлся двигатель с горизонтальным расположением цилиндров, что позволило поместить его под плоский капот, обеспечивающий отличный обзор с места водителя. Характерный вид капота дал машине прозвище "шнауцер". Двигатель приводил в движение четыре задних колеса. В подвеске задних осей было применено новаторское для того времени решение - амортизатор был создан на основе горизонтально установленной пружины, размещавшейся между между верхними плечами продольных коромысел, благодаря этому задние колеса могли перемещаться по вертикали , обеспечивая машине возможность быстрого и устойчивого движения на неровной поверхности. Запасные колеса были установлены на вращающихся осях, что облегчало преодоление горбов, пней, повваленных деревьев и тому подобных препятствий. Krupp L2H 143 являлся базовым образцом грузовой автомобильной техники, использовавшейся Германией в начале второй мировой войны. Выпуск продолжался до 1942 года. Всего было выпущено около 7000 автомобилей различных модификаций. Машины поставлялись и на экспорт - 300 экземпляров было поставлено в Венгрию в 1937 году.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
97	97	—

Средняя оценка: 64.6667 (все оценки)

Популярность модели: 77.66

Всматривался в ганса , так и не понял кто это . Человек или пришелец. К трактору тоже есть вопросы , но так как я не спец в этих чудо машинах , то и не буду заострять тему . 4 но с натягом

13 сентября 2009 года, 20:39

Vombat

Столица Урала - Екатеринбург
42 года
На сайте с 23.07.2009

Орудие вообще идет как бы на буксире, но тогда это все на подставку фигово флазить начинает.

Посоветуйте, кстати, че с тентом сделать чтобы он понатуральнее смотрелся. Пробовал высветлять провисы и места соприкосновений с опорными стойками - ужос получается.

14 сентября 2009 года, 2:22

Anton (Antoha_S)

Москва
46 лет
На сайте с 26.09.2008

Высветлять надо не провисы, а наоборот выступающие части, а провисы затемнять.

15 сентября 2009 года, 7:30

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий