Каропка.ру → Сообщество → Иван Куликов

A5M2B "Claude"/IJN Type 96 Carrier Fighter

Автор продаёт модель. Цена договорная. Обсудить с ним покупку
Производитель: Clear Prop Дата размещения: 2 мая 2020 года, 23:31 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Япония Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Привет всем! Еще одна моделька из новых - предок Зеро в 72ом масштабе. Прототип модели - предок знаменитого "Зеро", первый палубный моноплан, увидевший свет во второй половине 30ых годов. Из-за быстрого технического прогресса самолет быстро устарел к началу 1940ых. Тем не менее он проявил себя как опасный противник для истребителей-бипланов в Китае, стал учебной партой для летчиков японской палубной авиации и стал важной машиной для японской промышленности и флота.Кстати, история создания этого самолета и судьба авиаконструктора, создавшего его запечатлены в последней работе знаменитого японского аниматора Хаяо Миядзаки - Ветер крепчает. Модель - выпущена совсем недавно, в 2019 году. При первом взгляде бросается в глаза отличная комплектация модели. Набор укомплектован всеми возможными "ништяками" уже из коробки. Смоляные детали, фототравление, латунные стойки антенны, окрасочные маски. Можно собирать модель выставочного уровня прямо из коробки. Набор во всем превосходит аналоги. Коих не так много. Главный конкурент - набор от Fujimi, но он уступает этой модели во всем. Есть, конечно, изи-кит от Хоббибоса, но смотрится он совсем не серьезно. Сборка началась с двигателя и кабины пилота. Тут все просто, главное соблюдать аккуратность при работе с мелкими деталями. Двигатель из смолы, так что клеим его на супер-клей. А толкатели клапанов - самому вырезать из проволоки. Кому лень возиться - можно собрать пластиковые детали. Затем все в грунт, красив в базовый цвет, расписываем мелочевку, смывка, матовый лак. И можно собирать фюзеляж. Стыкуется модель хорошо, но при сборке интерьера и двигателя стоит соблюдать аккуратность, что бы избежать перекосов и мелких щелей. Я не был аккуратен, так что в паре мест понадобилась шпаклевка. Снизу крыла пришлось убрать стыки по линии соединения верхней и нижней половины крыла. Ради тонкой задней кромки производитель отлил детали так, что появляется ненужный стык. В прочем работы по его устранению - минут на 10, с перерывом на высыхание шпаклевки. Двигатель тоже покрасил, сделал проводку к свечам зажигания. Восстановил расшивку и клепку, приклеил мелкие детали. Латунная трубка Пито и мачта антенны - отличное решение. Покрасил "уши" за кабиной пилота в цвет интерьера, приклеил фонарь. Готовые маски - удобное решение, но материал у них жесткий и на поверхностях двойной кривизны не держится. Так что используя родные маски как шаблон вырезал часть элементов из ленты TESA. И задул кабину в цвет интерьера. И загрунтовал модель белым грунтом от Ганзы. Пора садиться за покраску! Покраска. Сначала я задул хвост в красный цвет (акрил от Army Painter, цвет Mars Red) и капот - в черный (Мастер-Акрил). Потом закрыл все масками, и задул все алюминием от Мастер-Акрила. Кроме шуток - это чуть ли не лучший металлик среди водных акрилов. Мелкое зерно, приятный блеск. Затем покрасил всякие мелочи, вроде элеронов в серо-зеленый цвет грунтовки (японцы красили их так), патрубков в ржавчину, колес в черный. С глянцевым лаком на металлике возникает одна проблема - моя любимая Футура на него ложится плохо, каплями. Слишком гладкая поверхность, лаку не хватает силы поверхностного натяжения что бы пленку создать. Так что пришлось взять лак от Тамии. Но глянцевый Х-22 кончился. Сделал финт ушами - взял матовый XF-86 и просто залил его не взбалтывая. В итоге матовый пигмент остался на дне, а я получил глянцевый лак. После глянца - сел за декали. В сети ряд авторов жаловались на то, что они могут порваться. А тут надо на фюзеляж целую полосу наносить. Элемент сложный, страшно! Но в итоге все опасения были зря - декали перевелись отлично! Приварил, прорезал расшивку в паре мест. Затем нанес лак поверх декалей, сделал легкую смывку черным и коричневым цветом. В финале вклеил подвесной бак, натянул антенну (из спандекса без оплетки), задул всю модель полу-матовым лаком, снял маски с остекления. И чуток копоти пигментами намазал. Вариант окраски под машину из 12 Kōkūtai, Китай, 1938 год. И да. Я знаю про то, что левые БАНО должны быть синими. Но синего прозрачного лака под рукой банально не оказалось :) Спасибо за внимание С уважением Иван
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.89	98.96	98.86

Средняя оценка: 98.9028 (все оценки)

Популярность модели: 79.13

Классный аппарат получился. И преподан хорошо.

Несколько мелочей цепляют взор - петля крепления троса антенны на киле. Большая да еще выкрашена в алюминий. По факту ее не должно быть видно вообще. Лучше было бы сплющить её и покрасить черным.

Защитный колпачок на прицеле тоже должен быть в цвет самого прицела. Как и хомут крепления.

С уважением,
Игорь

Прикрепленные файлы:

3 мая 2020 года, 9:18

Пугачев

Возраст неизвестен
На сайте с 29.03.2014

Отличная работа. Замечательная презентация!

3 мая 2020 года, 13:18

Денис Догадов (De-nis03)

Санкт-Петербург
60 лет
На сайте с 11.05.2016

Отличная работа.
У меня тоже лежит набор от Фуджими.
Насколько я знаю одной из особенностей этого самолёта был защитный лак на всех поверхностях, который на солнце приобретал жёлто-золотистый оттенок, я как раз думал как это изобразить на модели.

3 мая 2020 года, 14:23

Иван Куликов (ArdMorgys)

Москва
30 лет
На сайте с 02.07.2009

Спасибо всем за отзывы!
Игорь (Гоша) - спасибо за дельные замечания! Да, антенну надо было крепить иначе, соглашусь.

Денис Догадов - да. Тут или лаком поверх покрывать, или просто в металлик добавить немного золота. Я правда поленился и не стал заморачиваться.

3 мая 2020 года, 18:26

SAURON

Киев
58 лет
На сайте с 18.07.2010