Hughes H-1B Racer
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Это мой первый опыт сборки смоляной модели. В принципе, в чем-то со смолой оказалось работать даже проще чем с пластиком (легче обрабатывается), однако некоторую мелочевку заменил на всякие трубочки-проволочки. Расшивку местами переразмерил, а местами, после этого и не стал пытаться нанести. Больше всего провозился с вакуумным фонарем, но в итоге несколько пылинок он все-же прихватил. Впрочем, своим первым опытом остался вполне доволен. Особенно, если учесть, что я впервые делал "чистый" самолет, где нельзя было "припрятать" огрехи старением или прочей тонировкой. ну и немного копипаста для заинтересовавшихся прототипом: С общим полётным временем за четыре вылета в 3 часа 20 мин Хьюз заявил, что он и 1В готовы к попытке побития мирового рекорда скорости в классе С. Первая попытка была сделана 12 сентября в Санта-Анне, штат Калифорния, но вечером света было недостаточно для официальной записи на камеру рекорда, а также контроля прохождения трассы должным образом. Вторая попытка утром 13 сентября 1935 года почти не удалось. После необходимых четырех пролетов над трехкилометровой трассой у 1В Racer кончилось топливо, когда Говард Хьюз решил сделать еще два пролета в качестве страховки от возможных неудач записывающего оборудования во время предыдущих проходов. Хьюз приложил немало сил и с убранными шасси он не долетая до аэродрома смог посадить самолет. Однако должностные лица согласились с тем, что аварийная посадка была управляемой, поскольку это требовалось для официального подтверждения заявки на рекорд, и 5 ноября Международная авиационная федерация утвердила новый мировой рекорд скорости в С классе 567,115 км/ч (352,388 миль/ч). Этот рекорд продержался в течение 42 месяцев. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.7952 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.11 |
Антон Финицкий 
- Логин
- Д.Р.
- Сайт
- ICQ
- Город
- На сайте с
- 15 ноября 2008 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
52 года
На сайте с 05.03.2014
Чертовски смотрибельная модель, поздравляю!
47 лет
На сайте с 14.11.2010
48 лет
На сайте с 13.04.2007
с сайта
Возраст неизвестен
На сайте с 04.01.2011
47 лет
На сайте с 30.06.2012
54 года
На сайте с 29.08.2010
69 лет
На сайте с 15.07.2010
46 лет
На сайте с 15.11.2008
Очень красивая модель! На брюхо бы ещё посмотреть.
модель уже отдал. почему-то не могу найти фотографий брюха : ( а ведь должны были быть!
Цитата:
даже колеса как натуральный каучук выглядят )
благодарю : ) не знаю на сколько следовал этому правилу тут, но для себя вывел принцип: всегда добавлять каплю белого в черный, которым крашу пневматики. Во первых, резина редко по настоящему черная, во вторых, смывка черным у обода добавляет еще больший объем. А так, это акрил Валехо, нанесенный кистью. Он глубоко матовый и вполне подходит для такого дела. А боковины можно слегка натереть пальцами. (опять же, не помню, на сколько это все я сделал на этой модели, но техника работы с колесами у меня именно такая). Ну уж раз начал умничать: иногда еще можно припылить "рабочую" поверхность колеса вращая его на оси из зубочистки перед аэрографом. сорри за многобукв. Спасибо еще раз! : )
Спасибо всем за высокие оценки!
После этой модели я перестал бояться смолы и глянцевых прототипов : )
50 лет
На сайте с 17.08.2010
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Зато как-то видел в магазине игрушек китайскую игрушку очень похожую на Рэйсер, в масштабе близком 48-му.
50 лет
На сайте с 04.01.2015
На сайте с 17.10.2010
41 год
На сайте с 09.02.2010
30 лет
На сайте с 02.07.2009
57 лет
На сайте с 19.03.2014
46 лет
На сайте с 15.11.2008
Цитата:
Отличная модель! Очень изящный, зараза))) Это который в АВИАТОРе был? Только не помню там крылья синие были? И ещё киноляп заметил - фонарь в полёте то открытый, то закрытый. Надо бы пересмотреть и спасибо за технологию по колёсам.
фильм не очень помню : ( но судя по всему, да. там он:
http://www.h1racer.com/theaviator/
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий